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RS QUATTRO

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Tout ce qui a été posté par RS QUATTRO

  1. RS QUATTRO
    j'ai du en rpalre au moins 20 fois dans ce même forum.... non jamasi les chevaux non plus les m3 E92..... pratiquement aucun moteru atmo de n'importe quelle marque les as et cela éhalement les porsche. mais plus proche et parfosi tout juste.
  2. RS QUATTRO
    Ici les coubes après modif carto (sur base de l'echappement capristo et filtre avant la reprog)
  3. RS QUATTRO

    à cool que ca ai été livré aujourd'hui. je m'attendais à ce que ça soit livré plutto demain en fait... tant mieux. j'ai moi même changé mes ajntes pour lhiver ce week end car je vais aussi en allemagne ce dimanche et lundi

  4. RS QUATTRO
    faut on en a jamasi mesuré une aussi basse. lem oins qu'on à eu est du genre 330-335 et lep lius un poile au dessus d'annoncé.
  5. RS QUATTRO
    on était à 465ch à la dernirèe mesure, mais si je la passe maintenant ke suis sur que j'aurai un poil plus....
  6. RS QUATTRO
    la ligne d'origine TOUS MES CLIENTS REPARTENET AVEC. il suffit de couper aux même endroits prévu par le constructeur... car en oriigne si il y a un accident par exempel on ne change pas tout on peut changer qu'un seul silencieux le garage coupe à des endroits précis, rajoute un petit mnchon (commandable par après) et le tour est joué.... donc on aurait du te proposer cela, et je comrpends pas pourquoi on te la pas proposé...
  7. RS QUATTRO
    avec un 2008 mmi 2G on sias rien faire du tout de ce que tu indique... la suele chose faisable est d'activier le témoin de charge batterie qui sert à rien.... donc perds pas ton temps... aprsè pour le reste besoin d'un VAG-COM...
  8. RS QUATTRO
    après une TTS, il faut déjà un gros moteur pour arriver à ce que ca se rapproche des perfs del a TTS donc au min le 3l TDI 240 et envisager reprog sinon tu aura l'impresion que c'est un veau par rapport à la TTS (bien sur)... boite multi à moins que tu sois devenu papi qui régule à 120.... c'est une boite certes agréblae dans ls bouchojes mais ANTI SPORTIVE.... passe les vitesse trois voifs trop tot etc.... à éviter. boite Stronic le pieds ou boite manu moins cher.
  9. RS QUATTRO
    déjà comrpesser un moteur atmo non prévu pour ca n'est pas fiable longtemps mais avec ce que tu as prévu ca va encore accélérer les casses. j'en resterais la pero... sauf si tu comtpes ouvrirl e moteur et lui trenforcer tout, masi dans ce cas autant changer de de voiture carrémeent.
  10. RS QUATTRO
    en angleterr il ne parle pas de chevaux masi de brake horse power . et 450ch c'est 444bhp..... aucun erreur c'est l'unité qui est différente...
  11. RS QUATTRO
    Si vous saviez .... Jamais de carbu low cost pour moi ! Par contre pas d interet de mette du diesel vpower au lieu de diesel nirmal shell par exemple ! Encore plus important avec l essence (un banc de puissance le voit !!!! Vous pas)
  12. RS QUATTRO
    Boitier additionel pas cher egal mauvais et tres peu de gain (joue sur temperature de carburant) boitier additionel plus cher fonctionne au mieux avec gain de moitie par rapport a une vrai prepa individuelle et prix en gros le meme pour ces moteur (350-400 eur) fiabilité la meilleur avec vrai prepa ! Youry
  13. RS QUATTRO
    Demonte ta roue arriere et regardes a l interieur c est marqué l ET . Sans ca on perds tous notre temps a faire des suppsitions !!!! Ca prends un quart d heure ! Rondelle comme dit plus haut ca n affecte pas l ET
  14. RS QUATTRO
    Pour votre info la RS5 est parue sur le magazine online VAU-MAX avec de nombreuses photos exclusives: http://www.vau-max.de/autoderwoche/autoderwoche_artikel/id=2298 les photos ont été prises en Autriche lors du rassemblement Woerthersee 2011. Plein de séquences vidéo ont été tournées et se retrouvent aussi sur leur vidéo reportage de l'évènement (1min30 sur la RS5 tout de même). Je compte faire un montage vidéo avce cette séquence de 1m30 dans les prochaines semaines et vous en ferai profiter aussi.
  15. RS QUATTRO
    oui comme ça après tranquilité totale
  16. RS QUATTRO
    sur la première photo il ya des élargisseur c'est clair et si on rabaisse comme la ca tounchera à l'arrirèe certain. sinon différnece entre 95 et 98.... +- 20ch en moins et la gestion qu irégule tout le temps (on le voit clairement sur banc de puissance). si tufait uen reprog en plus tu risque une casse moteur tout simplement... le moteur est prévu pour de la 98. la 95 c'est en urgence avec perte de puissance. pas non plus 50ch, c'est poru celq eu tu t'en rends pas compte ((ausn on ne connais pas le bruit du cliquetis car il y en à un peu avec de la 95...
  17. RS QUATTRO
    il doit y avoir une centaine d'annonce sur ebay pour des catalogue garage ELSAWIN et cela à +- 10 EUR....
  18. RS QUATTRO
    ne viennt sur les forum raconterl eur historie que 90% des agens qui ont des prolbèmes.... rare sont les gens qui vont poster: salut j'ia une boite stronic et totu va bien.... en pratique ce sont des excellnt boite et havana à pa eu de bol.... tout simplement. on en voit défiler des voitures tous les jours et beaucou pde stronic. très peu de problèmes... même après reprog donc plus de couple... havan te tracasse pas ca va pas trainer tellemnt que cela car il ya plus rien à aire d'autre que changer ta boite... donc ca sera fzit et tu seras tranquille.
  19. RS QUATTRO

    je te réponds par MP plus facile

  20. RS QUATTRO
    un echappement milltek même non résoné fait gagner............... RIEN DU TOUT . on la tester au moins 3 fois... faut pas rever. ca gagne que du bruit qui bien sur est superbe. mais rien en perf. au niveau des ch. les S5 mesurée ont le plus souvent une valeu très proche de celle annoncée. une fois on à une une S5 un poile au dessus de ce qui est annoncé avec 364-365ch un truc du genre et on va en effet chercher entre 20 et 25ch en reprog le plus souvent. donc sur celle la on était de mémoire à 390 ch. masi ca reste un cas isolé. en général elles ont plutot 340-345ch d'origine et après reprog aux alentours de 365-370ch. et chaque client à pu bien sentir la différence. donc pour les incrédules. c'est pas du vent et ça vaut la peine. on en à d'ailleurs fait un paquet du forum (je dirais une dizaine facile).
  21. RS QUATTRO
    et bientot le volant qui va bien en plus....
  22. RS QUATTRO
    mis à part quelque rare exception la majorité n'ont pas leur chevaux en tout cas. sauf les GT3 en effet (996 ou 997). les 996 4S our les 997 atmo sauf GT3 ont en général en dessous aussi.
  23. RS QUATTRO
    en gros sur notre banc deux trois à 420ch une à 430 une à 435 (la mienne). amsi aussi une à 415, une à 408 (si j'ai bon souvenri celle de ritchy. et une à 390ch.... voila un peu dexu trois mesures que j'ai en tête.... on dirait qu'on tourne à une moyenen de 410-420ch soit 30 à 40 ch en moins qu'annoncé. un poils mieux que els les RS4 V8 qui tournait entre 370 et 380ch soit 40 à 50ch en moins qu'annoncé et la meilleur avait que 400ch.
  24. RS QUATTRO
    non non la R8 est bien pretté gratos...
  25. RS QUATTRO
    J'ai enfin reçu mes derniers clichés de photos haute résolution prises au circuit de Warneton. Voici un petit teaser en attendant le reste des photos: ET une photo studio d'une jante RSQ1 en finition silver mat..... top aussi:
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