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jsai05

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Tout ce qui a été posté par jsai05

  1. jsai05
    Ok car moi quand je l'avais fais sur ma golf 4 sans debrancher la batterie j'avais ensuite un code erreur
  2. jsai05
    Pour faire cette manip il ne faut pas débrancher au préalable la batterie pour ne pas avoir de message d'erreur au compteur??
  3. jsai05
    Moi j'ai tout démonté au moment ou j'ai posé mon mano de turbo.
  4. jsai05
    Bonjour je reviens car j'ai toujours mon probleme de led de plaque qui grille assez souvent je pense qu'il faille mettre une resistance de 5w ùmais de combiens de ohms pour eviter ce probleme. Sur mes veilleuses w5w j'ai mi une resistance 5w et 33ohms et plus de problème de dysfonctionnement. Donc que prendre en resistance pour les plaques??? :rolleyes:
  5. jsai05
    On pourrait l'appeller le forum des rois du polish aussi. Non je dec... :bigsmile:
  6. jsai05
    Bien le bonjour, alors le papillon est entouré en rouge. Pour le nettoyer c'est simple mais je te conseille d'aller chez audi prendre un joint de rechange qui coute ma reference sur est 028129748 Le joint est entre la papillon est la tubulure admission moteur il est vert est epais comme une feuille. Il ya 4 vis, un tuyau et une connectique electrique a enlever.
  7. jsai05
    Go fast !!!!!
  8. jsai05
    Prend une a recirculation et plus de probleme de ralenti.
  9. jsai05
    déterrage de plus d'un an peut mieux faire :bigsmile:
  10. jsai05
    >Moi j'ai eu ce problème c'était en fait le plomb sur la jante pour equilibre qui était fixée sur le bord intérieure de la jante et qui tapait dans l'amortisseur
  11. jsai05

    ***Porsche 917***

    jsai05 a répondu à un(e) sujet de popoff dans Porsche

    et c'est quoi les carastéristiques de cette rasmokette mobile
  12. jsai05
    Bon boulot c'est vraiment bien intégré.
  13. jsai05
    Ok merci faut que j'étudie cela de plus pret
  14. jsai05
    Salut est ce que je pourrais avoir une idée au niveau frais de port et de douanes à combien cela revieznt?
  15. jsai05

    Des Audi et des femmes...

    jsai05 a répondu à un(e) sujet de jaegrom dans Le Loft

    j'ai quand bien hesité entre 2 réponses mais c'est fait. voté
  16. jsai05
    Je comprend pas l'intéret d'une telle boite a air car dans le cas d'un moteur turbo c'est le turbo qui aspire l'air. Dans le cas de moteur atmospherique oui il faut forcer l'air mais turbo pas vraiment. De plus sur le 225cv il faut metre la gaine d'aile l'aile c'est pas l'endroit idéal pour l'air frais. Un bon filtre à plat + optimisation deuxième entree air dans la boite avec prise en facade et hop c'est gagner 200€ d'économisé :rolleyes:
  17. jsai05
    La toute blanche sa passe encore mais sinon vive le carnage.
  18. jsai05
    La difference entre la 210 et 225 bé 15cv sinon la 225 et une evo alors que seulement certaine 210 sont des evo COnso moi en moyenne avec65% de ville 9.8l Des defauts bien sur c'est audi: le debitmetre, les bobines d allumages, le leve vitre... mais faut pas s inquieter la rs4 aurait ete pareil.
  19. jsai05
    Moi depuis que j'ai le permis j'ai toujours traité mes voitureshuile moteur comme boite au mécacyl. Au début après vidange quand on le met sa fume blanc et sa pue mais après 300km c'est le top.
  20. jsai05
    popoff le roi de la photo va trouver cela.
  21. jsai05
    Voici ma petite contribution sur mon ex golf avec du noir foncé à l'arrière et moyen à l'avant.
  22. jsai05
    Chauqe chose en son temps.
  23. jsai05
    Oups la boulette :bigsmile: :bigsmile: Sinon pour la reprog non sa craint pas bien sur sa demande un rendement un peu plus fort que l'origien mais faut pas etre bourrin 24/24
  24. jsai05

    **Crazy garage**

    jsai05 a répondu à un(e) sujet de popoff dans Le Monde Automobile

    Un garage de reve avec la m3 et m5 et une place pr la S quand meme lol
  25. jsai05
    Roule en clio 1.2 60cv tu vas voir comment ton tt va te paraitre sportif après.
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