jsai05

a qui tu t'adresses french? moi j'ai été dan un magasin de bricolage

J'aurai tendance à dire 225, mais sinon le 180 en quattro est dèjà très bien. Mais réfléchi au 225 pour ne pas regretté après.

Sa y est je suis passé du côté obscur de la force j'attend simplement mon numéro de menbres "je suis ton père" :ninja:

Moi j'ai eu sa sur ma golf 4 120e chez VAG

bien belle cette s3 ah le noir :malelovies:

Bonjour c'est pour rentrer dans votre clan avoir mon a3 noir ebene nacré cependant on en est à quel lettre car l'ordre n'est plus suivi.

En parlant de l'entrée d'air s3 richie voici les photos et le matériel que j'ai utilisé: Mon matériel était des tuyaux pvc de plomberie en diamètre 50. Oui c'est économique a peine 3€ les tuyaux bricotricot lol et simple à trouver. Je me voyais pas modeler une piéce en alu comme s3 richie je ne suis pas mécano Gaine en diamètre65 et 2 colliers Sinon j'ai suivi le déroulé de s3richie ( un vrai maitre)!! prise à la calandre vue d'ensemble au niveau boite à air

philips blue vision en centre auto

je suis de marmagne dans le 18

sinon y a ça comme site où tu pourras trouver ton bonheur. http://www.autoexclusive.be/

Moi j'opterais pour nu de s3 cela donne un look plus race je trouve

Autres photos de l'extérieur mais c 'est difficile d'en prendre vu la place dans le garage :mur: De biais pour les vitres teintées

Le tapis sale lol :eldiablo:

Voici les photos de l'intérieur un vria paparazzi avec mon APN: faites pas attention c'est sale mais je la nettoye vendredi => le cuir siège conducteur, avec sa petite serviette noir qu'uno voit pas là mais pour pas abimer le cuir avec mes jeans lol :bigthumbup: passager arrière Le compteur avec les cerlcages posés jeudi dernier :drive: Le mano de turbo, c'est un peu fast and furious mais c'est le seule endroit pratique et faciel pour le montage. J'ai peint le support en noir style piano :bigthumbup: Manque juste à peindre les 2 vis entourées en rouges

En fait les ressorst forge sont adaptés en fonction de la pression du turbo en gros de 0 à 1bar c'est le bleu; de 1 à 1.5bar c'est le jaune...

en exclu voici ma nouvel BBS Lm en 23pouces :tourne: n'empeche c'est du 18 H.S. j'ai réussi à mettre les photos en grand waouu Iade c'est cool, tu sais mon père est aussi infirmier et ma mère aide soignante donc dans les repas de famille c super :bigsmile:

:thanks: asvellard pour le kit ressort forge j'ai monté le jaune ce matin. Pas testé sur route car roulette pas plus de 50MPH lol. Je verais ce week end quand j'aurais récupéré ma jante

merci à tous pour votre acceuil. Pour le sprint booster je l'ai acheté d'occasion sur ebay uk à peine 50€ fdp compris. c'était une opportunité cela ma permis de tester. Au début on sent la différence mais il est installé depuis 1 mois et je mis suis habitué. Perso si tu es en trouve d'occas achete sinon mettre plus de 150€ je sais pas si cela le vaut.

Cet aprem je vous met des photos de l'intérieur. Il me faudra totu ce temps pour comprendre comment merttre des photos en taille normales :bigsmile:

asr est l'antipatinage

Présentation du bonhomme: Florian, 22ans, infirmier. Vit avec madame (élodie de son prénom) qui est aussi infirmière. Imaginez les discussions à la maison :cops: On vit dans un petit village pas loin de Bourges (environ 10km). dans notre garage y a du bordel mais aussi une S3 :ap: et une golf 4 tdi (quoique y adu changement dans l'air golf 6 /seat leon 2). Présentation de la voiture: Audi S3 acheté avec 75000km au mois d'aout 2008 actuellemnt 82000km. Mise en circulation en 2001 prix d'achat neuf 34407.34€ Moteur amk 210cv d'origine Equipements: Cuir full black chauffants, audio Bose, noir ébène nacré, xénon, barre renfort inférieure... Equipements supplémentaires: - Prépa Abt 250cv faite alors que la voiture avait à peine 200km -Lame cupra -Durite silicone venair rouge -Modification entrée admission air (merci s3richie) -Filtre plat green -Ligne supersprint -Jantes 19 à déport + pneus dunlop sp sport maxx 225/35/19 -Combinés filtés H&R :a3: -Short shift réglable ==> mon 1er tuto http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=76073 -Manomètre de turbo -Sprint booster -Cerclages compteur -Pack led blanches lumière intérieure -Led blanches feux plaques -Répétiteurs noirs fumés -Balais essui glace arrière golf V -Clignotants silver à l'avant -Veilleuses 6led -Vitres teintées full black -Bougie ngk pfr6q -Dump valve style forge + ressort jaune( cadeau de madame :malelovies: ) -Coques rétro chromés -Dog bone powerflex -Tapis siglés S3 -Traitement carroserie au teflon A venir: -kit etriers brembo+ durites freins+ freins avant cupra R 323*28 et freins + plaquettes sport à l'arrière -Récupérateur huile -Changement pédalier alu TT -N75?? si quelqu'un en a Une j ou k faites moi signe. -Changement porte gobelet -Mise en place du ressort jaune forge fait le 13/01 -Changment capteur accélérateur transversal Plus tard: -Downpipe 42dd version street -Intercooler facade?? -jantes BBs LM en 19 si j'ai les moyens -Reprog sur mesure Pas beaucoup de photos actuellement désolé en plus la voiture est imbolisé car j'ai frotté un trottoir le 1/1/09 donc entrain d'etre poli. Vive la roue galette en 125/70/18 Quand la voiture sera sur 4 pattes et propre je ferais des photos Photos prise à l'achat: :thanks:

si on peut aider dans tes choix pas de problèmes :bigthumbup:

je t'avais croisé vars le rond point au après la ligne droite en sortant de st pierre par les atlantes. Celui où se trouve le pont où passe le tgv. Come back sur tower le 17 & 18 pour les soldes et le karting :eldiablo:

j'espère au moins qui a les air max qui vont avec lol :bigsmile:

moi non plus :rolleyes: