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julien91

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Tout ce qui a été posté par julien91

  1. julien91

    [8L]Prépa ABT

    julien91 a répondu à un(e) sujet de didji dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Vu le prix d'un embrayage chez audi,je te conseille un sach racing pour quasiment le meme prix Pour controler un embrayge: direction autoroute,dans une cote en 6eme,très bas dans les tours(environ 2000 trs),il reste plus qu'a appuyer a fond sur la pédale de droite.Si ton compte tour s'emballe mais pas la vitesse c'est que ton embrayage est hs :( C'est tout a fait normal que ton embrayage patine plus sur les derniers rapport que sur les premiers,la démultiplication de ta boite de vitesse est plus importante sur les dernier rapport.Ton moteur force sur l'embrayage pour transmettre la puissance a la boite de vitesse. Voila,pour moi c'est sur ton embrayage est hs
  2. julien91
    Soit le banc de chez ath est un peu pésimiste ou alors les autres sont optimistes. C'est pour ca que certains sorte plus de 270cv avec une simple prépa,ca dépend du banc. Je sais combien ma lcr sort au banc de chez ath,je vais bientot faire un passage au banc chez diapason pour voir la différence :bien:
  3. julien91
    Apparemment vu son premier message,le banc de puissance de son premier préparateur sortait 280 cv alors que celui d'ath sort 252 cv. Comme quoi d'un banc a un autre la différence peut etre énorme,je voudrais bien savoir le non de ton 1er préparateur?? :blink: Moi aussi j'ai hate d'en savoir plus :)
  4. julien91
    L'ESP,non ?? :) :blink:
  5. julien91
    Pour l'instant sur leon concept c'est 69 euros le passage :bien:
  6. julien91
    C'est quasiment obligé que la reprog change,tu ne gagne pas 15 ch juste en changeant une partie de la ligne,surtout cette partie la :)
  7. julien91
    Je crois que c'est plutot 35 583
  8. julien91
    Il y a aussi ca http://www.espagnauto.com/ ou ca http://www.elite-auto.fr/
  9. julien91
    idauto est une nouvelle société qui remplace o2import,c'est exactement les meme responsable.Il suffit de taper o2import sur google et il te dise d'aller sur idauto Je ne vois pas pourquoi tu ne fais pas profiter a tout le monde des coordonnés de ce mandataire,ca porrait intéressé du monde,y compris moi :)
  10. julien91
    En tout cas moi quand j'ai installé la mienne,je n'ai pas du tout entendu de changement.Il n'y a aucune raison que ca fasse plus de bruit. A mon avis mais ta voiture sur un pont et controle si le collier au niveau du turbo est bien en place
  11. julien91
    Faut voir,pour l'instant il n'y a que 6 voitures d'inscritent sur leon concept
  12. julien91
    Si ca ne te le faisait pas avant c'est bien que ca vient d'une durite mal monté ou mal serrée
  13. julien91
    Il y a un passage au banc chez diapason organisé sur leon concept,ca vaudrait surement plus le coup d'y aller tous ensemble http://www.leon-concept.com/forum/viewtopic.php?t=42681
  14. julien91
    Beaucoup de personne sur leon concept on commandé leur véhicule de cette manière et ont jamais eu de problème,livraison,garantie constructeur,etc... Il y a aussi autoplanet pour ceux qui connaisse,la c'est encore mieux tu vas chercher ta voiture directement chez le concessionnaire :bien:
  15. julien91
    A ok donc en gros c'est un 225 d'origine
  16. julien91
    Ca peut aussi dépendre du banc de puissance et du réglage de celui-ci 20vt a un 210 d'origine,pas un 225 Je trouve que 21 ch de plus que les 210 annoncé c'est quand meme énorme,peut etre un excellent rodage ??
  17. julien91
    Un peu de lecture très intéressante http://mickski.neuf.fr/DV/dumpvalve1.jpg http://mickski.neuf.fr/DV/dumpvalve2.jpg http://mickski.neuf.fr/DV/dumpvalve3.jpg http://mickski.neuf.fr/DV/dumpvalve4.jpg http://mickski.neuf.fr/DV/dumpvalve5.jpg http://mickski.neuf.fr/DV/dumpvalve6.jpg http://mickski.neuf.fr/DV/dumpvalve7.jpg http://mickski.neuf.fr/DV/dumpvalve8.jpg
  18. julien91

    [8L]Plus de turbo

    julien91 a répondu à un(e) sujet de pascal22 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Moi aussi j'ai le meme problème mais pas de reprog abt http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=45122 Depuis ca ne me la pas refait,surement grace au température douce de ces dernier temps J'ai parlé de ce problème a un préparateur et il m'a répondu que c'etait surement un problème de n75 avec le froid,la soupape reste bloqué ou quelque chose comme ca
  19. julien91
    Moi j'ai qu'un mot a dire :oubli O2,deja fait l'expérience sur un tdi <_< :angry: . En plus pas de passage au banc,... donc aucune preuve de la puissance réelle du véhicule
  20. julien91
    ATH propose une reprog a 300 ch
  21. julien91
    Ce matin ,rebelote,il faisait -3°,plus de turbo.Je coupe le contact,je redemarre et hop nickel le turbo est revenu.Il faut que je la passe au diag mais j'en n'ai pas :(
  22. julien91
    600 euros sans la pose
  23. julien91
    Tout ca pour 310ch,c'est du foutage de gueule.Une simple reprog sur un new s3 apporte la puissance a pas loin de 300 ch.
  24. julien91
    Tu veux quoi comme info ?Moi j'ai méca + disque métal fritté sachs racing est ca va très très bien.Pas de vibration,pédale légeremment plus dure par contre elle revient plus vite. Pour le prix de 600 euros,voila,voila :bien: :)
  25. julien91

    new SEAT LEON Cupra

    julien91 a répondu à un(e) sujet de intendant dans Seat

    Le moteur est exactement le meme que la new S3 ?Meme les péripheries(turbo,etc...) ? Donc un cupra r et un S3 font le meme nombre de chevaux après reprogrammation ?? :) <_<
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