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Erty
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Tout ce qui a été posté par Erty
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J'avais réussi à enregistrer mon précédent TT acheté en Allemagne.
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@ fioung : c'est pas un TT2 "normal plus" que tu as ? @ WromB : ma paire de talkie-walkies fonctionne !
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Bon, ça fait au moins 4 TTS : gris, noir, orange et blanc !!
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Avis pour nouveau TTiste
Erty a répondu à un(e) sujet de souldancer92 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
C'est au choix. Par défaut, les TT sont livrés en long life. La première révision est à faire lorsque l'ordinateur de bord te l'indique : entre 20 000 et 30 000 km en fonction de ton style de conduite ou tous les 2 ans. -
Je dois avoir une paire qui traine, je vais voir s'ils fonctionnent encore...
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Me Revoila... Audi RS4 B8
Erty a répondu à un(e) sujet de coutooo dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Elle est mortelle !!! :eldiablo: -
As-tu essayé en déconnectant l'ESP ?
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systéme haldex.Audi tt 225ch.
Erty a répondu à un(e) sujet de lokcy dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Si les roues avants ont encore de l'adhérence, la répartition maxi est de 50/50 car le train avant ne peut pas être découplé de la boite. L'haldex est situé au niveau du pont arrière, il ne peut que embrayer ou débrayer les roues arrières. Lorsque l'on dit que le train arrière peut recevoir 97 % du couple, on parle uniquement du couple transmis à la route car, à ce moment là, les roues avants patinent, et ne transmettent quasiment rien à la route. J'avais posé la question par mail à la société Haldex, voici la réponse : The way your vehicle is build do not give the possibility to transfer more torque to the rear then on the front unless you do not have any traction on the front wheels. The front axle get a certain amount of torque and send it 50/50 to the haldex coupling, the haldex coupling can then decide how much it want to use but as long as the front wheels are not in the air we will never recieve more then 50%. -
Pour avoir testé une R-tronic et utiliser quotidiennement une S-tronic, il n'y a pas photo, une S-tronic est nettement plus rapide et plus efficace. Le passage des rapports sur la R-tronic est lent et occasionne des à-coups. En mode séquentiel, une S-tronic est hyper efficace et très rapide.
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Un boitier additionnel "trompe" la gestion d'origine en modifiant quelques paramètres. De plus, un boitier est visible d'ou perte de garantie et problèmes éventuels avec l'assurance. Une bonne reprog faite par un pro prend en compte beaucoup plus de paramètres et permet une gestion plus fine. Mais il ne faut pas aller trop loin ! Sur un TTS, les préparateurs sérieux sortent entre 310 et 320 ch. Maintenant, un TTS de série, c'est déjà pas mal, je m'en contente !
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Surtout pas de boitier !
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Pas de chance pour la direction, exige un véhicule de remplacement gratuit ! Pour la casquette en cuir, c'est nettement plus classe !
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De 170 à 210 cv pour un 2 l Tdi
Erty a répondu à un(e) sujet de wendu dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Déjà, s'il te dit que la garantie constructeur est préservée, il ment ! C'est plutôt "pas vu pas pris". Une modification entraine la perte de garantie constructeur, cela m'a été confirmé par Audi France. -
Non, il est impossible de mettre les radars.
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TT RS : Les commandes passées
Erty a répondu à un(e) sujet de nantucket dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Oui, sur le site audi.fr -
[8P]problème DSG
Erty a répondu à un(e) sujet de s/// dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Attention, la S tronic ou DSG n'est pas une boîte auto ! Il sera difficile de trouver un spécialiste. -
Comment utiliser la boite S-tronic
Erty a répondu à un(e) sujet de Christophec94 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
On peut rester sur D ou en première, le pied sur le frein. -
Un nouveau rapidement parmi les TTistes!
Erty a répondu à un(e) sujet de petitphilou dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Félicitations, bonne route ! -
TTR 180 de Peunje
Erty a répondu à un(e) sujet de Peunje dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, Voici un numéro de chassis d'un TT mk1 3.2 DSG : TRUZZZ8N441024812 -
J'ai fait courses 3 avec eux (Chenevières, circuit F1 Magny-cours en nocturne et Folembray), je n'ai jamais été déçu. L'ambiance est sympa et les voitures sont amusantes à conduire. Dommage qu'ils ne viennent plus dans le coin !
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Salut, @ Bartouille : merci @ RV RS : voici un lien
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Dans mon garage, il y a un TTS !
Erty a répondu à un(e) sujet de Erty dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Je ne sais pas ou ils étaient planqués, je n'ai rien vu ! -
Salut les amis lorrains, @ Bartouille : en première page, j'ai encore un TT 3.2, peux-tu corriger ? Merci. @ tous : j'envisage de faire une course de funboost de 2 h à Magny-cours fin mai ou début juin. Je recherche 1, 2 ou 3 "gentlemen drivers" (débutants acceptés) pour partager la voiture (1940 euros à partager en 2, 3 ou 4). Plus d'infos par MP.
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Dans mon garage, il y a un TTS !
Erty a répondu à un(e) sujet de Erty dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Même pas, trop dégouté !! J'avais eu le courrier 6 jours après. -
Va voir ici !