Crusty128

Salut à tous Voila, à peu pres en même temps que mon soucis de turbo K03 , j'ai remarqué que l'auto consommait plus sur les mêmes trajets qu'avant.Alors à l'époque j'avais mis ça sur le dos du turbo malade qui n'aidait plus l'auto. Mais maintenant que les 2 sont remplacés par les K04, j'ai toujours cette surconsommation. Avant je pouvais me vanter de faire 8.5l/100km sur un trajet de 400km avec du 90 du 110 et du 130km/h . aujourd hui c'est quasiment impossible de faire sous les 11.5 !! Pour du 110km/h stabilisé je tourne à un peu plus de 10l/100km sans la clim... Alors j'ai remarqué lors de la mise sous pression du circuit de sural que je perdais un tout petit eu d'air par un trou gros comme une tete d'aiguille sur un T métallique de forme tordue qu se situe sur le circuit de depression d'essence si j ai bien compris , sous le cache moteur de gauche. Je n'ai pas encore changé cette pièce vu que je n ai pas encore eu e temps et que le trou était a peine perceptible a l oeil, mais est ce que ce serait ça ? Ou bien mon filtre à essence qu a été changé lors de la prépa qu aurait mal été resseré? pourtant ça avait l air impeccable... merci pour votre aide !

:bien: Par contre on dit que c'est toujours les cordonniers les plus mal chaussés,c est confirmé avec moi <_< : la mienne a vite mal vieilli l'inox a bruni ( comme Carla :ph34r: :bigthumbup: ) ... superbes photos !! On va se faire un rasso d'ici fin septembre ! :coucou:

rs4 là ... :eldiablo:

Par contre ça va freiner SEC a l'arriere :eldiablo:

J'sais pas pourquoi mais je trouve que sur son a4 ça rend pas bien du tout ! D'une on dirait que c'est pas une belle réplique ( largeur des batons ? ) , et de deux, elle est sacrément haute !

Noire avec le cuir fauve/havane... J A-DO-RE !!!!! PAS MIEUX !! Tes jantes dans les 2 cas sont en 18 ou 19 ? EDIT: Laisse tomber, je viens de regarder, et j'imagine bien que c'est du 19 ! PS: toi aussi tu as retiré les AB pour mieux faire respirer les intercos ? :P

Salut ! Bienvenue sur le forum :coucou: Tu avais aimé la petite relance quand nos routes se sont quittées ? :lover: ça a du te donner envie de monter ton échappement en 10 min ! Sauf que tu as du passer plutot pas loin de 2h pour bien faire les choses... :blush: Au plaisir de se revoir, un ami qui habite en gironde également va acheter une S4 grise comme la tienne avec 110000km ,phase 2, turbos neufs, boite refaite , freinage neuf... dans la semaine ! On va pouvoir faire des chouettes réunions en Aquitaine ! PS: serais tu chaud pour aller tourner un samedi au circuit des hauts de Saintonges ? J'aimerai bien l'essayer !

je te MP :lol:

k04, aspi, injecteurs et pompe, mihnea m a encore dit au tel tout a l heure qu'aucun expert n'est assez pointu pour les déceler... Par contre c est vraiment des cons chez Audi Royan ! Enfin tu me diras, c'est compréhensible si on se met à leur place et qu'il y a possibilité que le client se retourne contre eux apres une casse... mais bon ! Quand tu voudras bien aller voir mes copains a Tonnay Charente depuis le temps que je te le dis ... :rolleyes: :hello: (oui certes c'est 10km de plus .. :holiday: ) Ils m'ont pris 45€ a peu pres moi pour la meme chose, j'avais amené mon huile Catrol RS 10w60 :petard:

c 'est clair c est un peu léger ! dis nous en plus sur l année, le km, les frais effectués dessus, les options.. tout quoi ! :bien:

l'expert en cas de carton grave sera cool sur ce niveau aussi tu crois ? :rolleyes: Les assurances cherchent toutes le premier petit truc qui leur permettra de NE PAS PAYER... donc premier coup d'oeil de l'expert : les tailles de jantes et pneus avec un petit calpin sur les correspondances à la main... ça m'a été confirmé par 2 amis carrossiers ( 2 différents ) qui reçoivent malheureusement le passage d'experts toute la journée :( . T'inquiete pas, si je pouvais je mettrais du 20"...ou au moins du 19" . Mais si tu mets du 19", prends bien en compte que ça va etre encore un sacré cran de plus + tappe-cul . Alors entre les recaros dont tu ( vous :coucou: ) te plains, les silent bloc DURS et les suspensions fraichement montées qiu sont apparement pas tendre avec le dos... ça va en faire un véritable bout de bois ! Si en plus c'est pour pas tourner sur circuit avec alors là ... :lol: :P :P :P :P :icon_wink: Moi je serai toi ma louloute, je resterai sur du 18" ( en plus rabaissé à mort comme tu es ça va forcément paraitre GRAND et :love: :love: :love: !! ) , et avec effectivement SOIT : -Du BBS LM -Du RS4 -DU RS6 :thanks: :tcon: :bouletrepere: Plus sérieusement, je pense que sur ta voiture dont les roues rentrent dans les ailes, celles qui iront comme un gant sont les RS6 ma ptite Odile ... :blush:

CQFD :bien:

Voila , la messe est dite :jap: Amen :bigthumbup:

beaucoup trop chere pour ce qu'elle présente comme défauts .

elles sont renforcées par rapport à celles de S4 d'origine, et en théorie, elles diminueraient UN PETIT PEU le temps de réponse des turbos à la remise des gaz apres un changement de rapport rapide . :coucou:

pareil que byblos !

+1 avec mon ami Micky_78 :coucou: commence par là, dans 90% des cas c'est la source du problème. A tout hasard :rolleyes: , regarde du côté du Y en caoutchouc de l'admission, n'hésite pas à le démonter, il arrive qu'il soit fendu sous l'emplacement des colliers ( donc invisible sans retirer ceux ci ) !

wouuuuuaaaaaaaaaa !! de toute beauté !!!

bravo :bien: ça va, tu te fais quand meme au bruit du 4 cylindres diesel apres ton S3 ? :baton:

prévois 7 litres et il t en restera un peu pour les éventuels appoints à faire :bien:

Salut Tout dépend du controleur sur lequel tu tombes ! Des catas sport passent la plupart du temps sans soucis. Ce sont tout de même des catas et ils préfèrent voir ça que de voir des tubes afriques bricolés. Maintenant certains se révèlent même très conciliants et te feront passer la voiture SANS CATAS ( mais ils ne sont pas nombreux :bigsmile: ) . Enfin en tout cas, sache qu'un cata d'origine mais fuyant, ça , ça n'a quasiment aucune chance de passer par contre ! :baton: :a3:

Salut ! Bravo pour le choix de ton auto ! Amuses toi bien avec la prepa MTM :bien:

C'est toujours sympa un rdv comme ça ! :P

ça a des airs de R8 croisée avec une Ferrari :blush:

ça a du être du de la rendre... ^_^