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jerem88
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Recherche reférences sigle S3 pour volant 8P
jerem88 a répondu à un(e) sujet de Shorty dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui, c'est la même par contre finition différente, c'est de l'alu brossé alors que sur la 8l c'était style chrome... -
bienvenu à toi et ta s ! ça fait plaisir une VRAIE présentation !
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Un ptit nouveau dans le monde du S3
jerem88 a répondu à un(e) sujet de Quentin28 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ça freine tellement que t'en as voilé la jante ! lol -
ah ouais quand même ! :fouet:
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shiva, perso je préfère du neuf pour cette pièces car une en ES même refaite à neuf, l'alu à déjà chauffé et refroidi X fois ! après ça n'a peut être pas d'importance en fait, j'en sais rien ... après as tu trouvé moins cher en ES ? chez audi je crois qu'elle est dispo complète de chez complète (avec ACC et VVT) ou bien juste montée avec les soupapes, à confirmer... crazyrider, je ferai pareil que toi, je vois pas l'intérêt de prendre avec les ACC s'ils sont ok.
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lol, c'est sûr que ça doit être suffisant avec ses 190 cv ! :moto:
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crazyrider, la moins cher que j'ai trouvé en france : http://www.idfmoteurs.com/catalogues/cle/culasse_vag_e.html Culasse neuve montée avec soupapes et ressorts + joint de culasse + vis + pochette rodage pour 960 TTC ou bien culasse nue + joint de culasse + vis + pochette rodage + soupapes neuves non montées pour 770 TTC c'est à dire au moins 2 fois moins chère que chez audi !!! il faut que je contrôle mon circuit de LDR, car j'ai un doute sur ma culasse, j'espère que c'est la pompe à eau qui fuit...
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aurais tu l'adresse de ton revendeur ?
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pas mal les replica ! la couleur est bien sur du noir mais pas assez fonçé pour moi. :icon_biggrin:
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dodo, j'ai déjà vu ça sur LBC mais c'est juste des caches recouvert de film 3m, en aucun cas du vrai carbone...
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oui, je pense qu'il a juste été mal remis en fait, la traverse n'a peut être pas besoin d'être touchée finalement.
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tu serais + près, j'aurais pus te faire les tiens mais là...
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c'est unique ça ! :icon6: tu ne les trouvera pas car c'est moi qui les aient fait...
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tibevo, merci et en effet dommage que tu sois si loin, voilà exactement ce que je veux ! http://images.forum-auto.com/mesimages/469457/DSC01355.jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/469457/DSC01354.JPG5..jpg dan, désolé, j'ai pas retrouvé de photo du SB, j'essaie d'en faire à l'occaz
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excuse moi philou, mais cherche pas je suis pointilleux pour ce genre de choses,c'est tout ! le RAL une fois que tu y ajoute une dose de paillette metal et un vernis brillant sur ce genre de teinte ça change complétement la nuance, mes jantes en sont la preuve malheureusement... alors, je te remercie Philou mais c'est pas ce je cherche j'aimerais un code couleur de voiture alors si tu as aussi je suis preneur!!!! :jap:
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Entretien sièges en cuir
jerem88 a répondu à un(e) sujet de pinello dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
moi j'ai surtout entendu dire que le lait pour bébé était mauvais pour le cuir car il bouche les pores ce qui fini par l'assécher. ça donne l'impression de faire du bien alors qu'en fait pas du tout ! ça ne le nourris absolument pas et ça ne le nettoie pas non plus donc aucun intérêt à part l'odeur. continuez avec votre lait et on en reparlera dans 4 ou 5 ans quand vous aurez un cuir tout sec... personnellement j'ai du meguiar's que je trouve pas terrible, je compte passer à du gliptone dont la réputation n'est plus à faire... -
philou, merci mais je voudrais une reference de peinture qui existe sur une auto, pas juste un RAL.
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alors, j'ai tordu la patte du silencieux et de l'intermediaire afin de faire remonter un peu la ligne et côté chauffeur, j'ai carrément fait un silenbloc maison car même bien remontée les sorties étaient un peu de travers ! je regarde demain si j'ai pas fait une photo de ça. ju3cab, tu es daltonien ! c'est une schtroumpfette !!! :petard:
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merki ! ses anciennes nouvelles jantes en faites ! un retour aux sources qui ne me déplaît finalement pas (hormis la couleur trop claire).
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bon ! alors les news.... ben les avus sont enfin repeinte depuis le temps ! par contre il a un peu merder sur la couleur !!! je voulais anthracite et j'ai ça : enfin, c'est pas trop grave, je mettrai l'auto sur cale et lui refilerai les jantes cet hiver pendant son hibernation ! je recherche donc un beau gris anthracite brillant métallisé avec le code couleur, si quelqu'un à ça ??? je me suis amusé sur le détail des caches aussi, carbone... :icon6: AVANT : APRES : (avec en prime la première neigequi commençais à tomber la semaine dernière !) Sinon, niveau modifs, j'ai supprimé la n249 et mis de la durite renforçé avec collier renforçé un peu partout et j'ai refais une arrivé d'air à la place de l'échangeur gauche, plus discret... en cours : intégration de 2 mano en bas de la console centrale.
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la face avant se règle oui, la où il y a les support de la traverse de renforts en alu, j'y avais touché quand j'ai monté mon FMIC, par contre si tu as à y toucher c'est sans doute que ton s à subit un choc à mon avis . le mieux pour la régler c'est de caler de chaque côté entre le sol et la face avant avant de desserrer les boulons pour pas perdre ta "base"...
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il y a un bruit d'aspiration beaucoup plus prononçé chez moi, tout dépend combien t' as de pression de turbo après ... :eldiablo:
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bienvenue à toi.
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pas mal ! j'ai remis mes avus fraîchement repeinte également par contre je voulais à peu de chose près la même couleur que toi mais il s'est planté, elles sont à peine + fonçée que l'origine... :oops: as tu d'autres photos ? le code couleur ? :icon_biggrin:
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Turbo K04 BAM ET AMK, identiques?
jerem88 a répondu à un(e) sujet de Forge-Motorsport dans S3 8L - (1999 à 2003)
effectivement j'y avais pas pensé ! merci super modo ! :marcelpoire: