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jerem88
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[8L BAM 225] S3 Bleu Nogaro by Vincefriend
jerem88 a répondu à un(e) sujet de vincefriend dans S3 8L - (1999 à 2003)
+1 avec french ! par contre un peu cher à mon gout, c'est le prix que j'aimerai vendre ma nog en début d'année une fois remise d'origine, avec moins de kms , une carrosserie vraiment impeccable et un entretien très suivi... -
nouvelle voiture, nouvelle histoire ...
jerem88 a répondu à un(e) sujet de cinoc54 dans S3 8L - (1999 à 2003)
un petit poli lustré de prévu, pas sûr que l'ont voit beaucoup la différence sur du gris. -
salut voisin, les miniatures sont des ottomobiles , pour la sax, non ce n'est pas celle dont tu parle, je l'ai trouvé près de chez moi et oui je la voulais seulement en bleu grand pavois.... :icon6:
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si les cables sont bien réglés par la suite, c'est très agréable ! en bricolant un peu, il y a moyen de se le faire pour 0 € en +
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ben la première fois que j'ai mis ça, j'ai fais justement une geo dans la foulée et la fiche était normale... ce coup ci, il se peu que la geo soit plus au top mais l'usure est régulière en tout cas ! par contre avec le hpp, les arrières morflent plus vite qu'à l'avant maintenant !
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y a pas de virages chez toi ou quoi ? :reflexion: la dernière fois j'ai pas fait 5000 kms avec et cette fois j'ai vu q'ils préconisaient pas loin de 3 bars, donc j'ai mis ça pensant que mon usure rapide venait de là, et ben je ferai pas plus de 5000 non plus cette fois ci et c'est trop gonflé à mon goût car dès que j'attaque un peu les pneus chauffent tout de suite et reprennent de la pression donc pertes d'adhérence... je fais un petit col de temps en temps mais quand même !
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moi quitte à changer de teinte, perso je trouverai dommage de lui faire une couleur du catalogue de la s3 ! le Cassis pearl peterai un max sur un s ! :love:
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c'est ça qu'il t'aurai fallu ! courage en tout cas ! dommage car la couleur était magnifique...
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ok parce que vu ce qui est écris sur la courbe plus haut ça calme... quand pense tu styling ?
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perso, je l'ai virée et il est vrai que ça ne fait rien gagner, ça fait perdre en temps de réponse du style 1 ou 2 dixièmes de seconde. par contre ça donne + l'effet turbo ! c'est + on / off qu'avant ; c'est principalement pour ça que je l'ai fais... maintenant, si ça peut craindre pour le turbo ou autre, je reviendrais en arrière ! dois je faire des logs pour vérifié si ça craint ou pas ?
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moteur preparé en + ! 8 lITRES !!!! :ripeer:
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c'est un défaut qui peut arriver au diag ça, c'est pas pour autant qu'il y a un problème. il suffit que tu interroges le calculateur haldex plusieurs fois en peu de temps pour que ce défaut apparaisse...
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ouais, mais j'espère qui vont pas en ressortir une parce que ça va finir par coûter cher à force ! :ripeer: ben pour l'instant elle est plus souvent sur cale que sur la route la sax;en se moment, elle est à poil ! lol => refection complète du dessous, mise en peinture des plastiques, distri, train arrière,... mais rien à voir avec la s c'est sûr ! ça a un côté fun que l'audi n'a pas. c'est le top pour du petit col sinueux .
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slt, pas forçément ! regarde si la durite qui va au radiateur est chaude, si oui c'est que ton calorstat ouvre le circuit,donc ok. dans ce cas, verifie le thermocontacteur qui est fixé sur le radiateur(bien caché en bas côté conducteur), il faut ponté les 2 fils pour voir si ça déclenche le ventilo, si oui, c'est sans doute ce contacteur à changer si non , voir le ventilo,... dans un premier temps, contrôle tes fusibles.
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regarder aussi niveau carrosserie, la jonction pavillon de toit / aile arrière que la peinture ne cloque pas => rouille et les ajustages d'éléments voir si pas été choquée
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j'attends qu'ils la sortent en jaune et en rouge maintenant ! :icon_biggrin: ça me fera des souvenirs, car elle sera très certainement à vendre dans quelques mois, début 2014 je pense... à moins qu'elles aient encore décotées à mort d'ici là et que je sois obligé de la garder ! :nixweiss:
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ça manque un peu de photos ici ! :icon6: Titine s'est fait attaquée par un monstrueux fauve dernièrement, mais heureusement elle s'en est tirée sans égratignures... :petard: la voici réfugié avec une autre copine : changement de daily, exit c2 hdi => saxo 16v full stock bleu (évidemment !) grand pavois La sax était sensée rester full stock, mais.... le decata, l'admi et un volant oreca sont déjà à la maison, le pot en cours de route, et les extensions + PC vont passer en peinture pour un bleu intégral. partie comme ça,elle finira sans doute avec un petit rabaissement... on se refait pas ! :icon_cool:
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[8L][Tutoriel] Vidange du liquide de refroidissement, passage en G13
jerem88 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui, le point haut étant le bocal,pas de soucis pour la purge, elle se fera en roulant si il reste de l'air... -
non,il peut être dénudé par endroit et causer des court circuit intermittent. pour la sonde egt, j'avais le défaut l'autre jour suite à la durite rouge en sortie de turbo qui se faisait la malle. tu devrais mettre le circuit de sural en pression avant de changer des pièces. et vérifie également le cable de la n75,il l'ont fait trop court chez audi !
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Vérifie le cablage qui va aux bobines d'allumage, il vieilli mal...
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Un nouveau venu dans le monde de la S3
jerem88 a répondu à un(e) sujet de broot dans S3 8L - (1999 à 2003)
c'est pas le moteur là, c'est les gicleurs de lave phare, qui coûtent d'ailleurs assez chère et casse facilement en cas de choc... y en a pour 5 minutes à démonter le PC, 2 vis cruciformes en dessous, des torx au niveau des passages de roues et 4 goupilles plastiques(attention à pas perdre la tige) sous le capot. -
teuteu, as tu fait comme moi pour la douanne ? si oui, tu devrais t'en tirer pour une misère en taxe.
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[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
jerem88 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
je ne passe plus beaucoup sur le forum en se moment, je vient de tomber miraculeusement sur se post et je l'ai commandé direct ! j'avais déjà leur phase 1 grise mais j'étais vraiment déçu de ne pas l'avoir en bleu nog... alors nog + phase 2 = :marcelpoire: par contre, c'est pas le bon volant qui leurs ont mis ! -
Les questions d'un membre qui va certainement changer de section ...
jerem88 a répondu à un(e) sujet de cyril1989 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
j'ai une evo française 2001 sans le bose, ça à jamais été de série... -
Soucis allumage? papillon? ....
jerem88 a répondu à un(e) sujet de dodo684 dans S3 8L - (1999 à 2003)
as tu changé ton faisceau d'allumage ?