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Tout ce qui a été posté par Paradox
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De la légalité des préparations....
Paradox a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans Droit et Automobile
Ne pas oublier la premiere regle : chacun doit etre maitre de son vehicule, donc irrecevable comme moyen de defense pour ne pas rembourser. -
De la légalité des préparations....
Paradox a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans Droit et Automobile
Concretement non,il faut que la preparation ou le changement de quelque piece que ce soit ait un rapport avec l'accident. Attention, les assurances sont specialisés dans les declarations du genre " vous avez changer le cendrier donc on ne vous rembourse pas" Moi ,j'ai ete victime d'une tentative de vol qui a mal tourné, le voleur en essayant de sectionner les fils de l'alarme a mis le feu au camion, l'assurance a refusé de prendre en compte le remboursement sous pretexte qu'il y avait une installation GPL. Apres des courriers avec AR, l'assurance a avoué que c'etait une pratique courante que d'essayer de convaincre le client qu'il n'etait pas couvert. -
Dans quelle station le plein est il fait ? Un jour mon mécano a vidangé un reservoir de Ford Focus qui avait 30 000 km et ou le proprio allait dans les stations de la grande distri,eh ben c'etait pas beau a voir.
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A proiri, ca y ressemble beaucoup, maintenant je ne suis pas un specialiste de l'A2, par contre a 10000 km,il doit etre dans un etat proche du neuf car ca ne se change pas tous les jours,au niveau des entretiens je crois que c'est 60 000 km ou tous les ans. Sinon le filtre a carburant est bien present dans les deux véhicules, sa reference chez Audi : 6X0201511B. Voili,voilou
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Quel garage pour des modifs mécanique ?
Paradox a répondu à un(e) sujet de korbend dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Un peu cher Eurofac, chez MTM france, ce serait plus avantageux méme en tant que membre. PS: t'as perdu des sous,TTfab...... -
[C5]courroie de distribution
Paradox a répondu à un(e) sujet de bruneton75 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Ca n'est pas obligatoire, mais si la pompe lache entretemps, tu est bon pour tout reposer et dans ce type d'operation, c'est surtout la m.o qui coute cher. -
Bruit annonciateur de catastrophe
Paradox a répondu à un(e) sujet de Seneque dans Electricité / Electronique
Dans ce cas la, je verrais plutot la courroie d'accessoires, la courroie de distri j'en ai jamais entendu une seule faire du bruit avant de casser. -
Ca,c'est une tres bonne nouvelle
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Version francaise d'un magazine ultra connu en angleterre,pour moi l'un des meilleurs du monde, mille lieues au dessus de Sport-auto. R9, c'est le concept car de route "quattro, le mans" Pour le proto de course, personne ne la encore vu.....enfin du moins officiellement
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[Terminée]Rallye "Plaine et cîmes" (Alsace)
Paradox a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans Les Manifestations
Ca avance, grace a l'aide de Sylvain,disons que d'ici la, je suis sur d'en avoir une. -
[Terminée]Rallye "Plaine et cîmes" (Alsace)
Paradox a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans Les Manifestations
Pour le 14 juilet, je crois que je vais me laisser tenter Au VWT 2006, je vais m'equiper de pneus neiges sur la S8, car a mon avis monter des chaines la dessus c'est pas top,en plus en redescendant du col apres le repas, j'ai découvert apres tout ce qui etait tombé comme neige que dépassé un certain niveau il faut chainer au quatres roues Et puis des chaines pour du 19 pouces,ca va etre dur a trouver. Dans tout les cas, je serais la -
Audi R9 Quattro
Paradox a répondu à un(e) sujet de Julz RS4 dans Prototypes / Concept Cars / Etudes Design
Pour le moment aucun équipementier, ne peut fournir les phares complets avec les leds.(dommage) -
peinture étriers de freins + stickers audi
Paradox a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Carrosserie
Zimmermann sur demande au meme tarif,sinon le fournisseur habituel est d'une qualitée equivalente,c'est un fondeur allemand comme Zimmerman specialisé dans la premiere monte et qui fournit de nombreux constructeurs allemands. Concernant la commande qui date d'un mois,c'est tres surprenant car pour Zimmermann c'est Eurofac l'importateur exclusif et ses delais n'ont jamais ete d'un mois!!!!!! A moins qu'il ne se fournisse ailleurs donc a l'etranger. Gros soucis en perspective des que Eurofac va s'en apercevoir. -
peinture étriers de freins + stickers audi
Paradox a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Carrosserie
Comprends pas la ??? Sur 4ringstribe avec le tarif club, c'est moins cher! Disques pour S3 : 174 euros , le prix sur le site indique le prix pour un seul disque,marrant! (chez zimmerman les disques sont vendus par paires !!!! ) Chez 4rs.fr : 168 euros la paire. -
[Terminée]Rallye "Plaine et cîmes" (Alsace)
Paradox a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans Les Manifestations
Bravo Toto !!!! Je savais que je pouvais compter sur les Pacaboys. Boutons l'alsacois hors de ce post......... Au fait Toto. -
[Terminée]Rallye "Plaine et cîmes" (Alsace)
Paradox a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans Les Manifestations
Eh oh, faut pas pousser non plus. Moi aussi, je vais faire une sortie réservée a tous les non alsaciens, ou je preterai toutes mes voitures et puis tiens soyons fous......... ,je preterai aussi les voitures du balsen....... Oh j'ai une idée, bougez pas ......... Squal, ou tu est ????? Squal, tu as toujours ton magnifique cabriolet et ton RS4 "legerement préparé".???? Pourquoi, comme ca ...... -
[Terminée]Rallye "Plaine et cîmes" (Alsace)
Paradox a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans Les Manifestations
Et on peut demander l'asile politique ???? Aprés tout, je suis presque Alsacien....................j'y ai passé un an. -
freins Porsche ???
Paradox a répondu à un(e) sujet de exclu357 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Ce qui m'etonne c'est que les disques de SL600 de 1993 sont en 30 d'epaisseur,je suis trés surpris qu'on puisse avoir deux mm de plus avec le meme etrier. Marc, inquiet sur le coup. -
comment, vous n'etes pas au courant.......... C'est fini, l'empire a gagné. Y'a un grand type en noir, qui a été voir Steve et qui lui as dit : RRRR: je suis ton pere !!!!RRRRR ( RRR c'est le bruit du respirateur ou alors son ventilateur de PC qu'est mal reglé ) Et le Steve a crié : PAPA !!!!!! Voila, tout a une fin mais je sais pas pourquoi, c'est pas le dénouement que tout le monde attendait
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Nouvelles informations sur le S6 et RS6
Paradox a répondu à un(e) sujet de AlexTXTT dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
600 chevaux................... Pas du tout les infos qu'on a......... A voir qui a raison, maintenant. Faudrait faire le comparatif des sources de chacun, parce que nous, on est a la source ( ceux qui les concoivent pas ceux qui les vendent ) En tout cas, merci pour l'info AlexTXTT. -
SPORT QUATTRO . BLOC ALU ...
Paradox a répondu à un(e) sujet de TURBOMAX dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
c'est la qu'on voit que cette voiture etait faite pour une homologation pour le groupe B. Pas de chaine, récuperation d'elements pris a droite a gauche,on fait 200 exemplaires dans des delais tendus. Au moins comme ca, tout le monde a une voiture unique......... -
Je suis en train d'etudier ce montage pour la limo, essai prevu courant de la semaine prochaine ( la en ce moment je suis sur le cablage ) Avouez que la tele dans la limo pour les 25 ans du quattro, ca va le faire.... PS: je vous tiens au jus ( je voulais vous faire la surprise avec des photos )
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[8P]Quelle jantes préférez-vous ?
Paradox a répondu à un sujet dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Ypos. Je ne pense pas (j'en suis sur méme ) que tous les alliages font le méme poids, il en existe de toutes sortes et surtout de qualités bien différentes. A l'ancienne usine, ou je travaillais, on pouvaient voir les tests de résistance des alliages et c'est consternant. -
Si c'est pour un S3 ( comme indiqué sur la signature ) la monte d'origine est : 312 x 25 a l'avant et a l'arriere en 256 x 22 ( fanno )
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Instrumentations VDO pour Ur-Quattro
Paradox a répondu à un(e) sujet de rdennis dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
je viens a l'instant de tomber surce message, je regarde.
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