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dam54
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Tout ce qui a été posté par dam54
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Je c'est pas pourquoi, mais j'apprécie la couleur de ton S ! :bienvenue: :je_sors:
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Moi aussi, j'aime bien le rendu avec ces jantes :bien: French : Testeur officiel de roulettes :bigsmile::bigsmile: :coucou:
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Pour un véhicule reprogrammé tu as des valeurs faiblarde quand même : => Débit d'air : 140g sur la deuxième courbe à environ 6000 tr/min ... <_< => Les mesures du couple : 300 n.m ( bon <_<) => Tes pressions de turbo sont correcte et en accord avec la demande. Pour les défauts liés à la sonde lambda, efface les et vérifie s'ils reviennent...Puis, change la si besoin et effectue de nouveau Log
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HELP ! pb moteur, plus de puissance du tous, comme si plus de turbo
dam54 a répondu à un(e) sujet de jdx dans S3 8L - (1999 à 2003)
Comme la dit richie, si tu n'as que 1 bar de pression lors de tes mesures, tu n'as pas de suralimentation ....Donc fuite, mais si tu n'entend rien ca parait peu probable....<_< Quelle consigne a tu comme pression de turbo ? tu dis avoir une demande, combien -
Perdre 400g de pression à cause de cette petite soupape anti-retour ca fait un peu beaucoup me semble t'il.<_< Mais pour le prix... Par contre, investir du temps dans la recherche de fuite peu s'avérer payant, si fuite il y a :bigsmile: Notamment au dessous du collecteur d'admission comme déjà dit.
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J'accroche pas sur les jantes, mais je trouve le cuir sympa, ca change !
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exact fouad
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Arbre de transmission qui part de la boîte en direction du pont arrière La vitesse de rotation de celui ci augmente plus tu roule vite ( comme tes cardans ) Simple hypothèse
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J'ai fabriqué un appui tête avec une plaque pivotante en partie supérieur,le tout muni d'un perçage qui permet de fixer tous les appareils qui peuvent se monter sur pied.
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Des photos sous tout les angles c'est possible ? ! :bigsmile: J'ai toujours hésité a passé le cap sur une S3 grise Et vous avez pensez à l'apéro-dynamisme ?:out1:
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:bien:
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Les habitués ! :reflexion: C'etait la première fois que je roulait sur le circuit de Chambley, Auto / Moto confondu .... Jamais fait un tour en passager non plus.... Ce fut une session découverte :) Je serais surement présent le 11 avril avec Hutch et une 325 ou 328 I pour travailler notre méthode de drift :applaudit: et le S3 fera peut être une petite session.
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Un nouveau venu dans le monde de la S3
dam54 a répondu à un(e) sujet de broot dans S3 8L - (1999 à 2003)
:welco: -
:ange:
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Voila un petit montage :bigsmile: http://www.dailymotion.com/video/xcmoba_chambley-28-february-2010-0001ok_auto :coucou:
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[8L]Test débit d'air avec débimétre neuf
dam54 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Son rôle principale je pense est d'empêcher les impuretés de pénetrer dans le moteur malgré la présence d'un filtre avant <_< Est : difficile d'évalué si oui ou non il y a gain ou non si les valeurs mesurés sont de 2.0789 gr/s de plus ou de moins, je ne pense pas que ca permet de déceler ou non un + ou un - -
Sympa ! :bigthumbup: Pourrait tu me dire quel logiciel tu utilise pour passer le format en aVi Liens ? Merci @ + ( ta boite MP est pleine)
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L'huile pour l'haldex est vendu dans une cartouche il me semble. Mais la vidange du pont ne peut pas faire de mal ! :coucou:
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Remplacement des butées caoutchouc supérieures ressort arrière train
dam54 a répondu à un(e) sujet de sikamikanico dans S3 8L - (1999 à 2003)
http://forums.audipa...essort-arriere/ :coucou: -
c'est noté !
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Je n'ai pas pu venir cette après midi mais j'espere que vous vous êtes fait plaisir :race: Pour ce qui est de la ligne droite, je maintiens que pour atteindre les 200 km / h il faut avoir au moins 300hp en forme sous le capot et sortir très fort du droite :a3: Si certain ont le dates des prochains rendez vous n'hésitez pas. :bien:
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rabaissement AUDI S3 8L 225 BAM 2003
dam54 a répondu à un(e) sujet de RCS3225 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Sauf erreur de ma part, tu a pu voir le rendu sur la mienne ?! :bigsmile: -
[Tutoriel] Changement patin ressort arrière
dam54 a répondu à un(e) sujet de S3toons dans S3 8L - (1999 à 2003)
:bien: -
Content que ce sujet est apporté de bonne informations pour certains :bigthumbup:
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Si la voiture est sur cric ou chandelle, tu décroche l'amortisseur en bas et tu possède assez de marge pour sortir le ressort....