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zampa13

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Tout ce qui a été posté par zampa13

  1. zampa13
    tu peux mettre du 17, ensuite tu verras bien ! Le 18 parait grand....
  2. zampa13
    J'ai vu qu'il y a 2 générations d'Haldex, la 1ère sur S3 8L et la 2ème sur S3 8P Mais sur ma 3.2 quelle est la génération ? la modification n'est pas la même sur les 2 !
  3. zampa13
    faut tirer, en exercant une traction uniforme sur l'ensemble !
  4. zampa13
    elle est d'octobre 2003, et audi ne veut rien savoir !
  5. zampa13
    c'est lamentable, j'ai le même problème que toi avec ma voiture à 42.000 € et 50.000 km :colere:
  6. zampa13
    En suisse, les finitions ne sont pas forcément les même qu'en france...
  7. zampa13
    moi, j'ai pas voulu choisir, j'ai pris une ambiton luxe, au moins l'équipement est top !
  8. zampa13
    un pote qui a une S3, les rétros se rabattent en fermant la voiture avec le plip ! Ils se remettent normal en ouvrant !
  9. zampa13
    Sur une golf 3 que j'avais avant, en fermant la voiture avec la clé ça fermait les vitres, et en continuant, ça fermait le toit, la même chose en ouvrant, faudrait essayer !
  10. zampa13
    Pour le régulateur de vitesse, ça se monte pour 300 euros environ chez Audi... Le radar de recul arrière me parait vraiment important ! Le kit extérieur SLine est nettement plus beau ! Tu veux vraiment une S Line ? Si tu veux un équipement au top, tu peux chercher une ambition luxe !
  11. zampa13
    Si une RS3 voit le jour, elle aura probablement le moteur de la TT RS qui fait 340 chevaux !
  12. zampa13
    un clac en arrétant le moteur, ça peut être le volant moteur, mais plusieurs un peu espacés, c'est peut-être la dilatation....
  13. zampa13
    chez audi, j'ai changé juste le dessus ! je vais chercher si je trouve la facture avec la référence, mais je sais pas où je l'ai mise....
  14. zampa13
    ça doit être une S Line alors ! Sportline ça n'existe pas, mais plein de vendeurs pas très bons inventent des noms aux finitions... La S line, c'est plus sportif d'aspect que ambition ou ambition luxe, mais moi qui ai une ambition luxe, je ne voudrais jamais changer de finition !
  15. zampa13
    je l'avais changé sur la mienne, le cuir n'avait pas exactement le même gris que les sièges, mais maintenant ça ne se voit plus ! je l'avais payé environ 70/75 euros, et ça se change en 2 minutes
  16. zampa13
    une A3 sportline tu as essayé ??? <_<
  17. zampa13
    A toi plus haut ! Il veut une A3 diesel, tu parles de 6 cylindres, or pour l'instant il a le choix entre une 1.9 et une 2.0, ça se limite à ça ! on peut aussi parler du w12 qu q7....
  18. zampa13
    sur le 140, il y a eu pas mal de problème qui sont à peu près rentré dans l'ordre, mais c'est pas la majorité des voitures non plus, j'ai des potes qui roulent avec ce moteur et qui n'ont jamais eu de souci. L'avantage du 140 sur l'autoroute, c'est la boite 6 qui permet d'abaisser le régime moteur. Mais si c'est pour rouler à 140, un 105 suffit très largement. L'avantage du 140 est surtout pour doubler sur petite route, ou si tu veux une voiture qui marche mieux, mais si c'est une question d'utilité, 105 suffit. Quand je lis qu'on parle de 6 cylindres diesel ici, je crois que certains se trompent d'endroit...
  19. zampa13
    l'ambition luxe a en plus de l'ambition : intérieur cuir régulateur de vitesse radar de recul pare brise avec bandeau filets de rangements pack luminosité audi symphony je sais plus si l'ambition a le retro intérieur jour nuit automatique et les essuis glace auto, mais l'AL les a
  20. zampa13
    Niveau agrément, le V6 est vraiment au dessus des autres A3 ! (S3 compris) Niveau conso, sur route c'est 10L, autoroute à 140 au régulateur c'est 10 L, et en ville c'est 15 L en roulant pépère... en mixte, ville/route/autoroute, en roulant sans me trainer, je fait entre 11.5 et 12 en moyenne. Faire moins de 10 L n'est pas possible, même en faisant très attention. Regarde le prix de l'assurance qui est pas donné (surtout si t'es jeune) et le prix de la carte grise (17 CV)
  21. zampa13
    perso, je baisse le son manuellement....
  22. zampa13
    c'est les bougies qui sont dessous !
  23. zampa13
    Avec du 19, il faut raffermir les ammortisseurs pour éviter que les pneus frottent dans les passages de roue. Il faut rabaisser pour que visuellement la voiture ne paraisse pas haute Si tu touches aux amortisseurs, il faudra forcément régler tes trains ! sinon, tu peux essayer de rouler, c'est pas certain que ça touche avec les amortisseurs d'origine, mais ça paraitra haut !
  24. zampa13
    j'ai mis des photos en face !
  25. zampa13
    tu peux toujours les couper, mais je ne vois vraiment pas l'intérêt de les supprimer !!!! Si tu ne veux plus les voir, règle ton dossier moins incliné !
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