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zampa13

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Tout ce qui a été posté par zampa13

  1. zampa13
    J'ai toujours eu des tractions avec des pneus neige l'hiver pour aller au ski, maintenant que j'ai gouté au quattro, je risque pas de reprendre une traction ! Les pneus neiges, j'en mets plus, c'est plus simple, et plus économique... et a grimpe vraiment bien avec des pneus classiques (en bon état) ! Pour moi, une quattro c'est vraiment le choix sans souci ! Surtout que les jantes en 18 sur la neige, c'est franchement pas ce qui se fait de mieux.... :(
  2. zampa13
    je viens de regarder sur le site Audi, la SBK existe en 2.0 TFSI avec la boite manuelle en traction, pour la boite S Tronic faut rajouter environ 2000 €, pour le quattro aussi donc le quattro est au même prix que la S Tronic, pour le V6, faut rajouter 5000 par rapport à la 2.0 quattro et pour le V6 S Tronic faut encore rajouter 2000€.....
  3. zampa13
    Je consomme à peine plus avec mon A3 3.2 ..... <_<
  4. zampa13
    quand je vois que j'ai acheté mon A3 3.2 d'occasion au même prix que j'aurais payer une TDI 140 (même finition même km)... Je suis vraiment content de rouler à l'essence, même si à l'usage c'est plus cher....
  5. zampa13
    Le moteur 3.2 est particulièrement souple et agréable, mais n'est pas très agressif quad il prend les tours, ce n'est pasun moteur vraiment sportif, même si les performances sont là ! niveau consommation, en roulant tranquille, le TFSI conssomme moins mais en roulant fort les deux blocs sont aussi mals lotis l'un que l'autre.... avec ma 3.2 (3 portes) je fait 15L en ville, 10L au régulateur à 140 et entre 9 et 12 L sur route, en attaquant bien, on arrive à 15 L mais le plus cher, dans ce cas, c'est pas l'essence, c'est le permis.... ça va vite vite une 3.2 ! Pour éviter le quattro, il faut une TFSI boite S-Tronic ou une 1.8 TFSI (160 chevaux).
  6. zampa13
    Je voulais monter un attelage sur mon A3 3.2 Quattro, je vais garder dans un coin ma golf 3 gti juste pour tracter, ça me reviens presque au même prix.... :blink:
  7. zampa13
    Bonjour, Je suis l'heureux propriétaire d'une A3 3.2 quattro V6 Ambition Luxe, j'ai 29 ans, c'est ma première audi (après 5 Golf....)
  8. zampa13
    ma voiture est en normal, et pour la revision, Audi m'a proposé de passer en Long life.... en me précisant qu'en classique c'est tous les ans ou 15.000 km, et en LL c'est 2 ans ou 30.000km pour 30 euros de plus....
  9. zampa13
    Mon A3 V6 est siglée "3.2 quattro" derrière... D'un coté ça me plait bien, d'un autre j'ai pas envie de m'afficher, je le sais et c'est l'essentiel... J'hésite entre le laisser, ne rien mettre, mais je pense mettre "1.6" même si un oeil (ou une oreille) averti ne sera pas dupe....
  10. zampa13
    A voté ! Une A3 3.2 quattro boite manuelle Ambition Luxe
  11. zampa13
    tu téléphone chez Audi, avec le numéro de série ils te le disent....
  12. zampa13
    Salut, elle est belle ta réalisation ! J'ai quelques question : Les fonctions audio du volant sont-elles opérationnelles? Est-ce compliqué à faire? Le GPS fonctionne t il ? Ou l'as-tu trouvé, à combien? et est-ce compliqué pour le faire fonctionner? T'as parlé de régulateur de vitesse, tu l'as rajouté? est-ce compliqué à faire et à combien cela revient-il? merci Zampa13
  13. zampa13
    Le TTS est donné pour 272 chevaux, soit à peine 7 de plus que la S3, et à l'époque il y avait la S3 de 210 chevaux moins puissante que le TT 225, rous les 2 étaient commercialisés en même temps, c'était juste marketing.... et esthétiquement il n'y avait pas eu de lifting....
  14. zampa13
    le cognement viend du moteur ! et en augmentant le régime de ralenti avec l'accélérateur à 800 tr, le bruit disparait...
  15. zampa13
    Bonjour, Je viens d'acheter une A3 3.2 de 2004 et 35.000 km. Moteur chaud au ralenti, j'entends comme un cognement régulier, toute les 1/2 secondes. Le ralenti est à 600 tr/min, est ce que ce cognement peut venir d'un ralenti trop bas? d'où ça pourrait venir sinon? Merci Zampa13
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