Aller au contenu

zampa13

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    284
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par zampa13

  1. Si les vitesses paires passent et pas les autres, c'est certainement la tringlerie qui a un souci... De toute façon, elle est garantie, donc ne fais rien toi pour l'instant. La tringlerie qui a bougé, ça peut être suite à un accident ou quelque chose qui c'est accroché dessous. En tout état de cause, seulement 220 km après l'avoir acheté, il faut impérativement prévenir le vendeur, et ensuite se retourner contre lui s'il y a un vice caché, même s'il est en allemagne
  2. J'ai acheté volontairement un 3.2 V6, et je ne suis vraiment pas déçu ! Si la S3 est plus sportive (la 8P parce que la 8L marche moins bien qu'une 8P V6) elle est très largement plus chère et n'a qu'un 4 cylindres.... Niveau agrément, le V6 est magique et aucun 4 cylindres, même puissant ne peut rivaliser ! Et si on veut des vraies sensations sportives, il vaut mieux s'acheter une ancienne Clio RS qu'une A3, qu'elle soit V6 ou S3... En efficacité c'est pas la même chose par contre... Au même prix neuf, je préfère mon A3 3.2 quattro ambition luxe à une S3 !
  3. Tout d'abord, avec une V6, faut regarder le tarif de l'assurance, c'est vraiment cher... La carte grise 17 chevaux (j'ai payé 757 euros...!) et les révisions sur le petit catalogue audi, c'est la catégorie la plus chère... Sinon, c'est très difficile à vendre, surtout que les gens regarde par rapport au prix neuf (mon Ambition luxe coute neuve 41350 euros et de 2004 cote 15000.....) Donc si on te la vend au prix de l'argus, ça va, sinon t'en trouveras une autre, quand j'ai cherché la mienne, tous les proprios en voulaient bien plus que l'argus (perdre 25 000 euros en 4 ans c'est pas terrible) et tous les gardaient sur les bras ! Sinon, c'est assez fiable, faut quand même vérifier l'entretien, si quoi que ce soit casse, ça revient super cher... Et perso, je te conseillerais plutot une Ambition luxe qu'une S line... Sinon, celle dont tu parles, de s line de 2003 donc BM6, 75000 km, faut la payer 15 000 euros si elle est nickelle.... sinon t'en fait pas, t'en trouvera une autre à ce prix !
  4. J'ai acheté mon A3 3.2 quattro Ambition Luxe avec 35.000 km 17500 euros.... Certes, elle n'a pas là calandre single frame, la CG m'a couté 757 euros, l'assurance est un peu plus chère, et elle consomme pas mal, mais c'est vraiment autre chose qu'une 1.6 !!!!!!
  5. si tu veux connaitre le poids de ta voiture, emmene la au ct, c'est ecrit dessus
  6. En juin 2005 la calandre a changé. Il parait aussi que le quattro a changé de génération de Haldex (1ère, comme sur les S3 old à 2eme)
  7. La V6 consomme 2 ou 3 L aux 100 de plus que la 1.8 T quattro, elle fait 17 chevaux, elle coute plus cher en assurance et en entretien. C'est pas la même gamme de voiture.... Pas la même génération... J'ai acheté une V6 je ne voulais même pas entendre parler de la génération précédente, s'il le peut, autant prendre la plus récente ! Le V6 a un agrément de conduite absolument fabuleux ! et ça marche bien mieux que le 1.8..... 70 chevaux d'écart quand même.... Le quattro haldex, c'est comme si on avait une traction, sauf que même avec 250 chevaux, ça ne patine jamais, et sur la neige ça évite la plupart du temps de mettre les chaines....
  8. Je rêve de faire 500 km avec le plein.....
  9. la 130 i est plus amusante à conduire et consomme bien moins ! Avec mon A3 v6 (boite manuelle) je consomme 15L en ville, je peux descendre un peu mais c'est dur de faire moins de 13.... sur l'autoroute 10l à 140 et sur route en roulant tranquille mini 9l....
  10. Il semble bien que ce soit une ambition luxe peut être avec l'odb en panne ! L'ambition a l'ODB. Il y a le bandeau de pare brise, l'autoradio symphony, le régul de vitesse, le radar de recul.... Il faut voir des trucs comme l'éclairage au niveau des pieds couplé avec le plaffonnier, l'éclairage au sol quand on ouvre la porte, les filets à l'arrière des sièges, le filet sous la plage arrière. mais on dirait bien une luxe.... Par contre j'ai pas le meme volant et le meme pommeau sur mon ambition luxe.... peut etre une ambiente alors.....
  11. Avec mon A3 V6 3.2, on s'approche du pire 15 L en ville en étant souple, en m'énervant un peu on arrive à 20 L, 10 L au régulateur à 140, 12 L en moyenne en roulant tranquille, en mode sport, ça consomme plus mais qu'est ce que c'est bon !
  12. Il faut bien réfléchir à la consommation ! Avec la mienne, 15L en ville, 11 litre sur route en roulant économique....
  13. ca allourdi l'avant par rapport à l'arrière....
  14. Quand j'ai passé le permis, dans les années 90 à Aix en Provence, une auto école donnait des cours sur Clio Williams...., elle était bleue comme les autres, mais avec les double commandes...
  15. Sur une polo carat (donc avec le cuir) j'avais mis une serviette sous le siège auto, le cuir n'a pas bougé ! @ rafal, vaut mieux nettoyer du vomi sur du cuir que sur du tissu !
  16. tu la payes combien ton A3?
  17. A mon gout, ca denature completement l'avant de ton A3, et ca désequilibre sa ligne générale !
  18. Salut ! Passer du single frame pour passer à la calandre de RS4 n'apporte rien, autant rester d'origine. La calandre rieger fait vraiment tuning voyant et de mauvais gout comme on trouve sur les supercinq ou 205.... Tant qu'à changer, pour moi ça serait la calandre et le PC de S3, ou rester d'origine !
  19. Ca serait interessant de savoir à quoi correspondent toutes les fonctions cachées de l'autoradio....
  20. Salut, je viens de changer mes 4 pneus, j'avais des Pirelli, j'ai mis des michelin pilot primacy HP avec protection de la jante, donc le pneu dépasse légèrement de la jante, c'est mieux pour les trottoirs. Je les ai commandé sur 123pneus.com 151 € TTC livré pièce. Livrés en 4 jours. A faire monter par un garagiste (50€ dans un petit garage à coté de chez moi) Les Michelin Primacy HP sont sensés durer 25% plus longtemps que les autres... A voir ! En tout cas pour l'instant j'en suis très content !
  21. Sur la neige, le mieux est encore le quattro, avec mon A3 V6 j'ai jamais mis les chaines (de toute facon j'en ai pas) même en roulat sur de la neige fraiche... (pas 50 cm, c'est sur....) Michelin a un équipement à mis chemin entre chaines et chaussette, testé par autoplus la semain derniere, ca a l'air pas mal du tout !
  22. Fait gaffe quand meme en faisant le constat, à ta place, je dirai à l'autre personne que tu fais un devis et que tu fais le constat seulement apres si c'est trop cher...
  23. Salut ! L'expert de l'assurance va faire remplacer les pièces à l'identique. Tu peux toujours t'arranger avec le garagiste pour rajouter la différence et mettre ce que tu veux comme calandre et pare choc. Si t'es copain avec, tu peux meme ne rien rajouter. Pour l'assurance, si l'autre n'a rien, il vaut peut être mieux ne rien déclarer et que tu payes les réparations de ta poche. Ton bonus 0.85 va passer à 1.10..... Quand tu vois au final ce que a te coute (tous les ans tu payes plus cher jusqu'à ce que t'arrives à 0.50) vaut mieux si tu peux changer le PC et la calandre de ta poche...
  24. Ils ont cassé la vitre pour ouvrir le capot apparement ! Pour quelqu'un qui a l'habitude, ça doit bien prendre 5 minutes à tout démonter .... C'est super discret de se balader dans la rue avec un capot et un pare choc ! et un capot, ça rentre pas dans le coffre d'une voiture ! Ca me fait penser à mon beau frère qui s'était fait voler la malle de sa super 5 il y a une quinzaine d'années...
  25. Bonjour, J'ai entendu parler de fonctions cachée dans l'autoradio. Sur mon A3 3.2 de 2004 j'ai un poste Symphony, il parait qu'en appuyant sur le 1 pendant 2 secondes puis avec tone et en appuyant je sais plus ou on fait défiler différentes fonctions moteur de la voiture, dont la vitesse réelle. Malgré mes recherches je n'ai rien trouvé de précis là dessus. Quelle est la manipulation à faire, et quelles sont toutes les fonctions auxquelles on a accès? Merci Zampa13
×
×
  • Créer...