Aller au contenu

Bap33

Modérateur Global
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    14 458

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    17

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Bap33

  1. Bap33
    :coucou: Crémaillère de direction, qui commence à donner des signes de fatigue :unsure: ? Elle a combien de km ?
  2. Bap33
    Pourquoi pas. Mais stockée plus de 18 mois, je ne vois pas trop l'intérêt pour Audi puisque, ça ne compte pas dans les chiffres de vente... :euh:.
  3. Bap33
    Attention, car ils risquent de tâtonner et te faire payer toutes les pièces, même si ce n'est pas réellement ça... Appuie toi bien sur "l'obligation de résultat". ;) Bon courage. :coucou:
  4. Bap33
    Pour purger le circuit du LDR, je ne m'embête pas. Je fais le niveau moteur froid. Je roule un peu, en gardant un bidon de G12+ avec moi. Et au bout de qqs km, le voyant orange de LDR s'allume. J'ouvre TREEEES lentement (risque de brûlures inside :() le vase d'expansion et je fais le niveau (au mini). Et une fois rentré, je laisse tout refroidir et je refais le niveau à froid. Et en général, c'est réglé. A tout hasard, vous pouvez regarder mon tuto dans la bibliothèque de la section sur la vidange du circuit de LDR. ;)
  5. Bap33
    Cool ! Content pour toi :) En lisant les symptômes j'avais pensé à problème de purge sur le circuit, d'où les bulles d'air... ;-) Mais bon, visiblement, j'étais à côté :bigsmile: Bonne route l'ami sportback51100 :coucou:
  6. Bap33
    Bonne idée. Si tu fais bien attention à ne pas en mettre à côté, et que tu en retrouves quand même, c'est probablement, que ton bouchon est un peu fuyard en effet. Merci de nous faire un retour lorsque tu l'auras changé. ;)
  7. Bap33
    +1. En même temps, un problème de vanne EGR devrait au pire conduire à un mode dégradée, mais je ne vois pas pourquoi elle devrait entraîner une coupure moteur :unsure:. L'injecteur du filtre à particule reste à creuser :unsure:..
  8. Bap33
    Et à tout hasard, si ça en intéresse d'autres, as-tu des références à communiquer, voire un lien (encore mieux !) ? ;)...
  9. Bap33
    Vas voir sur l'ETKA en ligne, tu trouveras la référence de la pièce, qui correspond à ton modèle. Tu pourras la comparer à celle que tu as et à celle que tu as trouvée. Normalement les numéros doivent être identiques. Au pire, si la dernière lettre est différente, c'est qu'il y a une évolution de spécification (lettre plus élevée = spécification + récente) ;)
  10. Bap33
    :blink: Là, faut m'expliquer, car les dernières 8P sont sorties des chaînes début 2013 de mémoire... Donc décembre 2014, y'a un truc, que je ne pige pas :reflexion: !
  11. Bap33
    Oui, vu les symptômes je penchais aussi pour un problème de PI. :( Le tarif qu'on t'a annoncé est dans la moyenne. Les moins chers sont plutôt autour de 650 :sic:...
  12. Bap33
    +1. Au passage l'expression consécrée, c'est "obligation de résultat" ;). D'ailleurs, en faisant quelques recherches et en t'appuyant sur le code de la consommation, tu dois trouver de quoi leur faire une belle lettre. Voir, tu dois pouvoir trouver des modèles tous faits sur le site de 60 Millions de consommateurs... :sic:.
  13. Bap33
    Désolé, là, je cale... :( :euh:
  14. Bap33
    Un bon commercial ! Une vraie caricature ! :rolleyes: J'ai pris des Michelin EasyGrip en 225/45/17 justement, pour ma 8P, qui avait le châssis sport. Pas très chères, homologuées et surtout compatibles pour les véhicules dits non chaînables. Testées sur la neige pendant 50km, elles faisaient très bien leur travail. Fais une recherché je crois avoir fait un post "retour d'expérience sur Michelin EasyGrip". Peut-être dans la sous-section pneumatiques... :euh: ;) :coucou:
  15. Bap33
    Il ne te reste plus qu'aujourd'hui :bigsmile: :ck1:
  16. Bap33
    :coucou: Difficile de te répondre pour ma part. Je n'ai pu tester les PS3 sur ma 8PA, que 3000 km à l'AV et 500 km à l'AR avant... Qu'on me l'incendie... :angry: Passons, c'était il y a 3,5 ans... Depuis, j'ai mis des PS3 sur mon actuelle Skoda superb 2 combi. J'en suis content car j'ai retrouvé de la précision dans le train AV et grâce à la rigidité des flancs, le retour d'information dans le volant et bien meilleur que les Pirelli P7 Cinturato d'origine :). Petit bémol, après 31000 km aujourd'hui ils commencent à donner des signes d'usure sur le train AV sur le mouiller. Ca commence à glissouiller. Mais il faut avouer, que la Superb fait aussi 200km de plus qul'A3 et est réglée très souple en suspensions. De plus, contrairement à l'A3 je ne les ai jamais surgonflés. Peut-être un tort...:euh: :unsure: Je sais pas si ca t'eclairera... :coucou:
  17. Bap33
    Tu n'aurais pas une prise d'air sur les durits ? :euh: Les symptômes me font penser à un circuit désamorcé. Essaie de mettre le contact, sans démarrer pour faire marcher la pompe de gavage. Tu attends 10s, tu coupes le contact; tu attends 10s et tu recommence 5 à 10 fois et tu essaies de démarrer. Si ton problème disparaît, ça devrait bien orienter vers un problème de prise d'air, ou de fuite :rolleyes: (mais là, ça doit sentir le gasoil :(). Tu dois avoir des durits poreuses...
  18. Bap33
    :coucou: Les dimensions de ces pneus sont homologués (205/55/16), mais pour le 91T, je ne sais pas. 91 probablement; le T j'ai plus de doute (au max, tu ne peux mettre qu'une lettre de moins, que la monte d'été. Regardes sur les site de pneus, tu devrais trouver l'info, quitte même à passer en concession ou centre auto). Regarde sur la trappe à carburant ou sur le manuel, tu trouveras ces infos. En revanche pour les jantes, l'entraxe et la largeur seront probablement bons, mais pas sur pour le déport. :sic:.
  19. Bap33
    Avec l'ETKA en ligne, tu trouveras peut-être des références et éventuellement une indication de prix... ;)
  20. Bap33
    Il faut les redimensionner en 800x600 :bigsmile:
  21. Bap33
    OK ToNy_Poisse. :) Moi je ne l'ai pas eu sur ma 8PA de 2009. Je ne l'ai pas sur mon bestiau actuel, mais depuis que j'ai goûté aux bi-xénons directionnels, j'aurais du mal à m'en passer :up:
  22. Bap33
    Ca fait "teu-teu-teu-teu-teu-teu-teu-teu", sans le "broum" derrière, c'est ça :unsure: ? Désolé, on décrit comme on peut :P
  23. Bap33
    :coucou: Quand tu dis, qu'elle refuse de démarrer, concrètement, il se passe quoi, une fois que tu as mis le contact et que tu tournes la clé pour démarrer :unsure: ?
  24. Bap33
    :coucou: Oui. C'est faisable, mais à un prix faramineux ! <_< Je m'étais renseigné pour ma 1ère 8P. De mémoire, la roue galette est montée en 125/70/18 ou qqch de très proche... Tu pourras trouver les dimensions exactes et celle de la jante tôle sans souci chez Audi ;). Ca tu peux encore probablement trouver en adaptable à des prix plus raisonnables en centre auto, je pense. Moi, ce qui m'a arrêté, c'est le prix du panier en polystyrène seul, pour la fixer et y mettre le cric et autres menus accessoires : 250€ ! :blink:. Et ça c'était le prix en 2004 !!! Du coup, je suis resté avec mon kit anti-crevaison. A moins de le trouver dans une casse aujourd'hui... :unsure:...
  25. Bap33
    @ Quattro2a : OK. Dans les tous derniers modèles alors. Je n'ai pas vu souvent cette option. Je pensais que c'était apparu avec la 8V... C'est bien, on continue toujours à apprendre sur ce forum :)
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...