Bap33

Paragraphe 2, Art 18bis et 19. C'est parfaitement clair. Ce n'est donc pas autorisé sur une voiture....

Je commence à voir des cas sur la section A3 8P depuis 2-3 ans. Dans les signes avant-coureurs dune ampoule Xénon HS, on note un changement de teinte. L'éclairage a tendance à devenir rosé apparemment. Pour le changement d'ampoule, ça semble faisable soi-même et les ampoules peuvent s'acheter au détail, sur un site partenaire spécialisé assez bien connu désormais... Pour 90-100€, je pense que tu as la paire... N.B. : Je ne suis pas encore allé vérifier cette estimation... Pour en revenir à la question de départ, le ballast me semble nécessaire au fonctionnement de l'ampoule (de ma compréhension). Ce qu'il faut veiller à avoir également, c'est plutôt le réglage automatique du site de faire pour éviter d'éblouir les autres, une fois le Q3 chargé.

Je n'ai pas la même compréhension. Pour moi, le code à insérer dépend de ce qu'on a comme blocs optiques à l'AV (Halogène ou Bi-Xénons). Si le code est 7E, remplacer par 80. Si le code est 23, remplacer par 84... Je peux me tromper...

@Christo90 & @Habu Merci ! @DrAgonLK Je ne sais pas dire quel est le texte de référence, qui définit les distances entre les feux. Mais il me semble bien, que ça existe. De ma perception (donc très subjectif), il doit y avoir une histoire de "continuité optique". Pour l'exemple des 4 feux sur les blocs optiques AV de qqs Porsche ou Peugeot, j'aurais tendance à croire, que tant que c'est dans le même bloc optique ou qu'il s'agit de 2 blocs contiguës (de genre un feu rouge à cheval sur le hayon et sur l'aile AR), ça doit être homologué... En revanche, s'il y a une discontinuité visuelle, ça ne doit plus passer. Après concrètement, quelle est la distance maxi autorisée, je ne sais pas... Je pense , que ça doit figurer dans le code de la route ou dans une norme d'homologation Française ou Européenne. En Amérique du Nord, la réglementation est différente... mais je ne sais pas si ça y est autorisé.

Alors pour la petite histoire, c'est mon voisin, qui a défoncé le muret, en voulant soustraire son A4 des flammes, qui commençaient à lécher son PC AR. Le gasoil s'était échappé du réservoir et en coulant dans le caniveau faisait un mur de flammes d~1,5m. Dans le noir et dans la précipitation, il a braqué trop tôt et m'a arraché un coin du muret avec son PC AV et son aile AVG... Pas belle à voir non plus son A4 B7 de l'époque... Et Bim ! 2 sinistres en 1. Dans l'histoire, j'ai au moins gagné un muret entièrement refait et repeint à neuf... @souermujuvPardon pour le HS...

La D908 entre Peypin et Allauch près de Marseille ! ~9 km de virages pour vraiment se faire plaisir : dans les 2 sens et aussi bien en voiture, qu'en moto ! Estomacs sensibles s'abstenir...

Ah oui "Le Mans" (celui de 1971 avec Steve McQueen), effectivement ! Je ne l'ai vu qu'une fois, il y a qqs années, alors que je me souviens qu'il était passé à la télé fin des années 70 ou début des années 80. Mais trop minot, mon père m'avait envoyé au lit pour me coucher... Mais depuis ma chambre je tendais l'oreille pour traquer tous ces bruits de moteurs... Quand je l'ai vu adulte, dans le début des années 2010, oui c'est un vieux film, mais il y a quelques scènes dépouillées, qui me restent... Notamment la reconnaissance du circuit avec la 911 de série et en dehors des phases de course... L'accident, la montre Tag Heuer Monaco au poignet de McQueen. Sinon, Bullitt, toujours avec Steve McQueen et Robert Vaughan et cette mythique course poursuite entre la Ford Mustang Fastback'68 et la Dodge Charger '68 dans San Francisco D'autres filmes cultes : La grande évasion (non, je ne vais pas vous faire la filmographie de Steve Mc Queen... ) Les Westerns Spaghetti de Sergio Leone : " Pour une poignée de dollars", "Pour quelques dollars de plus", , "Le bon, la brut et le truand", "Il était une fois dans l'Ouest", "Il était une fois la révolution". pour les images, les décors, les acteurs et leurs "gueules de l'emploi", les mises en scène et les bandes originales bien sûr Dans un autre style : "Les tontons flingeurs" ou "Un cave se rebiffe" pour les dialogues ciselés d'Audiard. Ou encore quelques "Le Pacha", "Le clan des Siciliens", "Mélodie en sous-sol" pour la présence/prestance de Gabin "Goldfinger" pour cette incroyable Aston Martin DB5 et Sean Connery, qui à mes yeux est celui, qui a le mieux incarné le rôle du fameux 007... "Sexcrimes" pour le suspense, le scénario à multiples rebondissements vraiment inattendus et une atmosphère vraiment pesante... La série, "Ocean's eleven", "Ocean's twelve", "Ocean's thirteen" pour la distribution, l'intrigue et la bande son. "C'est arrivé près de chez vous" pour son côté vraiment décalé et cynique... Un film vraiment clivant. On aime... ou pas ! La trilogie "La mémoire dans la peau", "La mort dans la peau", "La vengeance dans la peau", pour le rythme du scénario, le suspense, l'intrigue. Sinon beaucoup plus récent et dans un tout autre genre, j'ai bien aimé "The green book". Ça donne à réfléchir... Bon j'arrête, je pourrais encore en citer plein, dans des styles tout aussi variés, mais je vais un peu en laisser aux autres...

Allez, malgré plusieurs années sur ce forum, je me lance pour ma 1ère participation... Je vous préviens, je vais faire dans le "trash" ou le "gore"... Ça laissera plus de chances aux autres de gagner... La mienne a brûlé (il y a pas mal d'années) un subtil mélange de cocktail molotov improvisé, secondé par tous les matériaux, qu'on peut trouver à bord d'une A3 8P et un peu de gasoil... Un bande d'abrutis franchement éméchés refoulés à l'entrée d'une boîte de nuit à 1 km... Ils avaient "la haine" paraît-il... Moi, j'ai entendu... Johnny et son "Allumeeeeeer, le feuu !" pendant qqs temps au boulot avec mes collègues... Comment ça, j'ai un humour décalé, pour pas dire... noir... Bonne année à tous, en espérant, qu'il ne vous arrive pas ça... @ modos : Si ça choque de trop, vous pouvez supprimer le message, je ne m'en offusquerais pas.

Je pense que ce que voulait dire @Christo90, c'est que les feux rouges, ne peuvent être dissociés dans 2 blocs optiques différents lorsqu'ils assurent la même fonction. Donc clignotants et feux rouges séparés, pas de problème. Feux rouges et feux AB AR séparés pas de problèmes. Mais feux AR dans le hayon ET dans le PC AR, là, ça ne va pas. En effet de nuit et de loin, si tu vois 4 feux rouges au lieu de 2, tu peux penser par exemple, qu'il s'agit d'un poids lourd, ou de 2 voitures, qui se suivent... Pour les porte-vélos avec répétiteur de plaque, c'est un tout autre sujet. C'est justement pour rendre plus visibles la plaque (pour mieux te flasher ) et les feux AR cachés par les vélos pour ta sécurité... Ce n'est pas parce que cette configuration semble te séduire (why not, j'ai pas d'avis), qu'il faut faire des raccourcis, qui ne tiennent pas debout... Ensuite, si ce n'est pas légal et que tu te fais pruner, c'est toi, que ça regarde, tu es un grand garçon (je ne juge toujours pas)... Quant aux concessionnaires, je ne serais pas aussi catégoriques. Leur boulot n'est pas d'activer telle ou telle fonction, mais de maintenir un véhicule dans sa configuration d'origine. Quand tu vas les voir pour leur demander d'activer une fonction, beaucoup te regardent avec des yeux éberlués, car ils ne savent même pas, que c'est possible, où ne savent pas faire... Ou ne veulent tout simplement pas le faire, et c'est légitime. Pourquoi accepter de faire un recodage pour ~35-50€, quand ils peuvent te vendre l'option pour 150-200€... (et je suis gentil) Et les rares, qui acceptent ne s'aventurent pas trop en dehors des sentiers battus, car ils ne sont pas formés pour ça. En cas de fausse manip, ça va être difficile d'avoir l'assistance de la maison mère, quand ils diront comment ça s'est produit. Ils vont devoir rendre des comptes et potentiellement (j'extrapole), c'est un coup à perdre l'agrément Audi, voire VAG (car activation de fonction = manque à gagner pour Audi car pas d'option vendue au prix fort au départ... Pas bieeeeeeen ). Sans prétention aucune, beaucoup sur ce forum en connaissent bien plus que les concessionnaires pour les modifications possibles sous VCDS... Pour ma part, plus qu'une modification volontaire de la part du concessionnaire, j'aurais plutôt tendance à penser à un mauvais rebranchement / un problème de contacteur de hayon... (désolé, si je me répète). J'ai en effet déjà lu qqs cas sur ce forum (même si dans le cas particulier, qui me revient en mémoire, hayon fermé, seuls les feux de PC AR restés allumés et les blocs optiques de hayon restaient désespérément éteints)...

Ah ? J'ai des chances de gagner alors ! Ma dernière Audi...

Mince, je perds la boule, ou alors je dois retourner chez l'ophtalmo ! En tout cas, j'suis pas mécontent de mon pronostic à distance !

Une photo sympa à proposer dans un prochain concours photo sur ce forum, je pense...

Mince, j'ai pas parlé des rotules, mais effectivement, je mettais ça dans le "package" silentbloc... / degrés de liberté du train AV. Désolé, boulet inside... Désolé, pas d'avis sur les pièces Bilstein...

Hello, Ah oui !?! 180000 km et pas de vidange de DSG depuis ses 35000 km ! Là oui, y a gros, gros loupé !. Effectivement, c'est tous les 60000. Il t'en manque 2 !Je commencerais déjà par ça... Sinon, effectivement, c'est peut-être l'embrayage, qui montre des signes de fatigue...

@DoloresBishop Woaw ! Tu mets la barre très haut ! Je ne doute pas de tes compétences pour atteindre cet objectif, mais prends quand même ton temps pour y arriver ! 4 salariés, c'est une sacrée responsabilité. Et si tu veux maintenir le niveau de qualité et de satisfaction, que tu vises, il faudra bien les choisir et... bien les payer. Sinon, ils partiront ailleurs ou... tu auras des "jemenfoutistes"... Mais bon, tu m'as l'air d'avoir la tête sur les épaules... Euh... Sinon, on s'écarte un peu du sujet de départ, non ?

@Christo90 Pour le TOEP, j'en ai fait les frais sur mon ex-Superb 2. Châssis du TOEP fissuré ! 2500 € P&MO de réparation ! Heureusement, j'ai réussi à obtenir 60% de prise en charge ! Donc , ce n'est pas qu'Audi, tout un tas de modèles du groupe produits en ~2010 et 2013 apparemment ont eu des soucis de TOEP, toutes marques du groupe confondues, du moins, les 4 principales) @kokolap1 Un cas (aussi préjudiciable soit-il) ne veut pas dire, que tous les moteurs de ce type ont le même défaut.

Vérifie à tout hasard ton contacteur de hayon. Il y a peut-être un faux contact. Je suppose que ça envoie l'information que le hayon est ouvert et donc les feux du PC AR s'allument...

Même si c’est un Ambition Luxe (donc au-dessus du S-Line) et avec beaucoup d’options, je ne suis pas sûr, que ça justifie en soi de rattraper 70000 km d’écart pour être au même prix que celui de @Frix acheté il y a déjà 6 mois... 🤔 Je pense aussi qu’il ne faut pas trop se précipiter...

@DoloresBishopOh, excellente nouvelle et beau projet ! Donc tout le meilleur pour ce lancement en 2020 ! @pompelopp Notre ami @DoloresBishop est un professionnel. Ça aide à s'y connaître, surtout qu'il s'est spécialisé Audi (mais pas que) ! Il confirmera, mais je pense que son garage devrait plutôt être dans la région lyonnaise.

Malheureusement, je ne sais pas répondre...

@Boud Désolé, je ne sais pas traduire DADP. Oui il y a eu une évolution technique sur le moteur (solénoïde), c'est le principe de base d'un TSB. C'est pour introduire une modification technique, pour corriger un défaut, qui commence à impacter une partie conséquente des véhicule en circulation. Si jamais il y a un risque côté sécurité, on bascule alors sur un "Rappel constructeur". Je comprends la même chose que toi sur la solution / évolution proposée...

Tu serais pas intéressé, toi !?!... ou simple curiosité sur la faisabilité technique... J'ai vu. Bonne initiative !

Je viens de voir dans la section A6 C7, que cette manipulation marche pour le modèle éponyme... A voir sur Q3 8U... Je tenterai peut-être d'abord sur ma baleine...

Pour avoir un avis sur la motorisation et la consommation, @Frix peut peut-être te donner un avis éclairé, puisque le sien est de 2012 de mémoire. Question habitabilité/logeablité. Nous avons 3 enfants. On arrive à y mettre 3 sièges auto à l'AR. C'est vrai, que ça passe très juste. Ça se joue à même pas 5mm. Mais il est tout aussi vrai, que ça dépend beaucoup surtout des sièges auto eux-mêmes. Au moment où nous avons acheté le Q3, beaucoup de fabricants de sièges auto revoyaient leur gamme pour coller à la nouvelle norme (alors que l'ancienne est toujours applicable). Ça donne donc des nouveaux sièges avec des renforts latéruax énormes au niveaux de la tête et des épaules pour les groupe 2-3. Bref, ces siège auto prennent autant de place aux épaules que des rugbymen ! J'ai donc trouvé des fins de série de ceux, qui collent à la précédente norme (toujours applicable). Nous avons donc 1 Recaro Young Sport (Groupe 1-2-3) + 2 Recaro Milano (Groupe 2-3). Tous les 3 sont noirs, avec la finition S-Line et son ciel de pavillon noir, ça s'intègre très bien (avec quelques astuces au passage)... Question capacité du coffre, nous avons l'option "coffre augmenté" (~470l de mémoire, mais qui supprime au passage la roue de secours... ), ça aide un peu certes. Mais on arrivait à partir une semaine tous les 5 avec une poussette canne (modèle compact) et un lit parapluie (le basic, tout aussi compact). Evidemment, les bagages étaient réduits au strict nécessaire pour chacun et les enfants avaient quand même de petits sacs (~sac à dos 30l) à leurs pieds... Mais tout ça sans coffre de toit ! Donc ça peut passer. Maintenant, il faut bien vérifier, car il me semble que le Quattro n'est pas compatible de l'option "coffre augmenté". A confirmer... Pour être tout à fait franc, je ne serai pas mécontent non plus de pouvoir retirer 1 des 3 sièges auto dans ~1,5 ans, quand l'aîné atteindra l'âge / taille légal(e) pour s'en passer.

Pas mal, mais pas sûr, que ça aille avec toutes les teintes de carrosseries... Euh... Tu prends une commission au passage frère @Christo90 ??? @looping16 faisait en effet plutôt un bilan autour de 705 € dans le tuto, qu'il a fait ci-dessous (voir son message du 22/3/2016).