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Abba

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Tout ce qui a été posté par Abba

  1. Je confirme la procédure Elsa confirmée dans le Bentley 😊
  2. Ce sera avec plaisir la prochaine fois Waza 😊
  3. Tu peux la faire à 1 bar la purge. C’est plus long mais suffisant 😉
  4. Bravo cher Classik pour tes freins désolé pour toi pour ce joint torique tu en vois la fin du tunnel 😉 Ensuite ce sera rodage des freins 😁
  5. Pourtant elle est déjà allée dans le froid 😁
  6. Le message est clair 😁🤣 je vais faire de mon mieux pour que nous en profitions cet été 😉
  7. Bien beau travail accompli tu peux être fier de toi 😉et maintenant en profiter
  8. Il faut aimer l’art contemporain 😊
  9. Bravo (après la bataille 😁)
  10. Enfin une qui va rouler 😁
  11. Toujours aussi belle 😉👍
  12. Ou un compresseur en plus des deux turbos la place y est entre les deux bancs 😁 quant à tes essuie-glaces cher ami, ça vient à la main à condition de les relever et tirer dans le sens de l’axe 😉
  13. Effectivement Arnaud j’avais oublié la partie avant. En démontant le support avant et ayant enlevé les vis du berceau à l’arrière, fait attention au moteur qui ne sera plus soutenu. pour l’arrière ce sont tout à fait ces vis dont tu parles 😉
  14. Le moteur de la S4 b6 est à 40 soupapes. C’est celui de la rs4 qui est à 32 soupapes celui de la A6 c6 v8 est le même que la S4 mais avec une gestion différente et des arbres à cales différents. Donc 40v et injection indirecte 😉
  15. Bonsoir Arnaud 😉 Bienvenue dans cette section 😁 belle présentation et belle remise à niveau. Ça fait plaisir de voir que tu en prends soin. nous avons les mêmes barres anti roulis la fixation du berceau arrière se défait avec les deux vis qui maintiennent une sorte de coque et ensuite la grosse et longue vis serrée angulairement (a remplacer par la suite) bon courage et tiens nous au courant 😉
  16. Ah, bizarre comme instinct 🤪
  17. Fie toi à ton instinct Classik 😉
  18. Un de rs4 b7 😉 la différence entre celui de S6 et rs4 b7 est le mécanisme uniquement. Certainement la taille des alésages des fixations et peut être la force de pression sur le disque.
  19. Merci 😊 nous n’avons pas trouvé de tissus aux motifs Audi. Mais c’est déjà dans le thème véhicules 😁 sinon le volant moteur est remonté et serré au couple de 60Nm+90 degrés. Ça passe nickel 😉 Reste à comprimer l’embrayage car système SAC
  20. Si si c’est très drôle 😁😂
  21. Bonjour à tous avec les gestes barrière voici ce qui accompagnera les sorties (bientôt en C5 )
  22. Tu as raison Classik 😁 les C5 ne sont pas en forme en ce moment dans cette section 😄 mais ce n’est qu’une convalescence forcée et avec un peu de temps (et de passion) elles retrouveront leur forme 😉
  23. Celle qui est sur ma S6 est une walbro aussi en 270l/h, l’originale délivrant 170l/h. c’est pour cela que je trouvais le débit de l’originale sur vos rs6 étonnamment bas. Mais vous avez fourni l’explication 😉 merci 😁
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