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gregmail

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  1. gregmail
    merci fab :)
  2. gregmail
    c'est beau :malelovies: félicitations :coucou:
  3. gregmail
    et bien voilà ! félicitations :bigthumbup: @micalement, greg :coucou:
  4. gregmail
    moi je trouve que la Sline du haut vaut le coup, le prix, même si il est légèrement trop haut, ne doit pas te freiner, tu devrais faire une offre plus basse dans un premier temps, ensuite tu vois... bonne route en TT en tout cas :)
  5. gregmail
    merci :) c'est un véhicule d'essais ?
  6. gregmail
    merci :malelovies: une vidéo ? ça doit faire un joli son :bigthumbup:
  7. gregmail
    oui, on veut des photos !!! :bigthumbup: :coucou:
  8. gregmail
    merci pour les photos, je regrette de pas être venu ! Amicalement, Greg :)
  9. gregmail
    félicitations louloutte ! @u plaisir de te revoir, amicalement, greg :coucou:
  10. gregmail
    vue à la concession de Luisant (28) près de Chartres : très belle ligne je trouve :malelovies: mais 44 000 euros pour ce 1.8T, gloups :rolleyes: :blink: :biere:
  11. gregmail

    Topic sur le MMI

    gregmail a répondu à un(e) sujet de dupline dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    tu as une partie de solution ici : http://forums.audipassion.com/services/forums...t&p=1029730 ça vient des mobiles fonctionnant sous le système d'exploitation Symbian, à essayer avec ton E65 donc :)
  12. gregmail
    si si, merci :) je cherche à présent à l'appliquer à mon Concert II avant de me procurer un RNSE ;) amicalement, greg :coucou:
  13. gregmail
    félicitations ! et bonne route, je m'en lasse toujours pas après 35 000 km ;)
  14. gregmail
    j'ai roulé 14 000 km sans préparation et crois moi qu'avec la préparation il s'est vraiment libéré, la voiture est complètement différente, je pense d'ailleurs que c'est grâce au turbo... :) l'effet est sans doute pas aussi flagrant sur un atmo...
  15. gregmail
    félicitations, joli bébé ! ;)
  16. gregmail
    toujours aussi bien (voire mieux) puisque le moteur s'est encore plus libérer, aucun regret, 20 000 kms parcouru avec la préparation et que du bonheur, avec depuis rabaissement et passage en 18", comportement de la voiture plus efficace, en fait on réussi à tirer le meilleur de ce fabuleux moteur :) en plus un réel gain sur la conso en roulant au limitateur de vitesse en 6ème, callé à 134 km/h, l'ODB m'indique jusqu'à 720 km d'autonomie, impossible à réaliser avant la prépa ! amicalement, greg
  17. gregmail
    - membre: gregmail - année de fabrication : 2006 - voiture achetée neuve / d'occasion : neuve - modèle (TT1, TT2) : TT2 - moteur (cylindrée, puissance d'origine): 2.0 TFSI 200ch - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : Fochesato/242ch/384Nm - coupé / roadster : coupé - S-Line :non - boîte (manuelle, DSG) : manuelle à 6 rapports - traction / quattro : traction - couleur extérieure :rouge brillant - couleur intérieure : noir - jantes (taille) : 18" - pneus (fabricant) : Bridgestone Potenza RE050A - châssis modifié : oui, Eibach Prokit - freins modifiés : non
  18. gregmail
    je confirme, Bruno Fochesato habite en Espagne :) amicalement, greg
  19. gregmail
    bah oui, up aussi :coucou:
  20. gregmail
    j'affirme haut et fort que ce MK1 est terrible !!! :bigthumbup: et il en est pas peu fier ;) greg :coucou:
  21. gregmail
    merci @ tous pour votre bonne humeur ! mes photos sur Flickr : http://www.flickr.com/photos/digipulp/sets...57594097767176/ amicalement, greg :bigthumbup:
  22. gregmail
    félicitations, elle est terrible (et méritée !!!) impatient de la voir de près :)
  23. gregmail
    suis réveillé, il a pas l'air de pleuvoir, je viens ! :)
  24. gregmail
    je pense qu'avec ton numéro de chassis, un concessionnaire français peut te dire si ta voiture est concernée, même si elle est germanique :) quelqu'un a-t'il le code de l'action ? merci :coucou:
  25. gregmail
    elle est terrible, félicitations :malelovies:
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