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contiman

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Tout ce qui a été posté par contiman

  1. disons que je suis loin d'etre mécontent de mon acquisition :malelovies:
  2. tu parles surement du garage qui s'occupe des porsche, non?
  3. bon les etrier de porshe ça vaut dans les 400€ en neuf sur ebay (usa) vivement que je recoive ça...
  4. tous risques, 2400e à l'année chez AXA, les moins cher :furious: avec 2ans en conducteur principal (j'ai 20ans...) et 12% de malus (saloperie de putain de ^**$^""##$ùé) de vieille
  5. tu as de l'essence? sait on jamais le voyant deconne peut etre dans le pi
  6. par contre si tu as un pote chaudronnier ou autre, y'a moyen de faire ça pas cher :exclamation: pour les durite silicone hormis celle du turbo (qui n'est pas standart) on peux en trouver dans les boite d'aeronautique, meilleure qualitée (4 epaisseur au lieu de 3) pour moins cher je sais qu'un boite vers montpellier en faisais, faudra sue je retrouve qui c'est!
  7. moi j'ai la radiopilotée sur mon TT1 mais le problème c'est que je ne peux pas regler manuellement l'heure, et comme radiopilotée ou pas ça a pas changé avec le changement d'heure, j'ai une heure de trop! Comment faire? possible au vag com?
  8. http://www.crazymoto.net
  9. apparemment il livre ce qu'il y'a sur la photo et on se démerde après puis 120$ de frais de port...
  10. ouais donc en fait elle a ete entretenue en garage par le premier proprio, sans problème celui à qui je l'ai acheté, l'a acheté en garage (selection auto pour ne pas les citer), ils ont fait une revision pour la vente (16500km...) avec vidange filtre principalement et après, elle n'est plus passer au garage, puisqu'elle contabilise maintenant un peu plus 23000km Je m'occuperai maintenant moi meme de tout ce qui est mecanique, puisque cela ne me pose aucun soucis (bah oui, mecanicien-preparateur moteur en competition...moto, mais un moteur reste un moteur)
  11. moi qui comptait pas mettre de sous là dedans pour le debut que j'ai le tt, je croit que je vais changer mes plans, je fais 2 freinage appuyer et les plaquettes fument (freins stock), ce qui fait chier c'est que maintenant ça couine, va falloir que je demonte pour ebavurer tout ça :eldiablo: vivement 4 voir plus de piston par etrier :bigthumbup:
  12. je pense que ça doit etre comme le systeme aerotec 4D de chez BERINGER
  13. ça va sur ma première voiture (206 1.4 hdi) a 28000 embrayage et volant cramé "comment vous avez fait monsieur"? "bah ça tire pas donc faut le faire gueuler votre moteur" ah d'accord, bon aller garantie...
  14. bon après y'a moyen d'avoir de chevaux quand meme (cf moto ou f1...)
  15. http://www.venair.com/sport/audi
  16. tout à fait, c'est le role on vza dire de ce qu'on pourrais appeler starter, meme si ça n'existe plus 90°C c'estr bien beau, mais y'a pas la T°C de l'huile, trs importzant egalement, vivement un mano de P turbo et de T°C huile!
  17. le jour meme de la parution j'avais deja rendez vous avec les anciens proprio :bigthumbup: non c'est ça le problème, mais le kilométrage est garanti (c'etait une seconde main) par l'ancien garage, sachant qu'ils n'ont pas gardé le voiture longtemps, ils l'ont achetés en mars avec 16000 km, il on fait 6500km avec, rien de bien extraordinaire bref elle roule bien bientot les première modifs (reprog, bmc cda, dump forge...) et prochainement les photos apres un coup de meguiar's :malelovies:
  18. snas prepa profonde d'un moteur atmo (usinage culasse, ...) y'a pas grand chose à prendre
  19. pour le GRESIL, il faudrais essayer pur à mon avis ;)
  20. puis les expert en general sont pas très malin... euh tu trouve la TT molle??? moi je suis content je bouffe tous les keke du coin (bah oui en bretagne les porshe, ferrari et autre c'est pas courant!!) par contre unli tu consommait que entre 10 et 15 litres au cent? car moi stock là je suis entre 18 et 20 (campagne) et encore y'a moyen de faire plus car deja quand je la fais chauffer pendant 10 a 15 min je dois pas avancer à plus de 70 en 6eme a 5litre au cent!!
  21. ouais, je trouve quand meme ça cher pour une voiture difficilement revendable! m'enfin le plaisir de conduite et la qualité sont là, c'est déjà ça, puis quand on aime... bientot surement une reprog ath ou foschesato
  22. alors, des chiffres ?
  23. et pourtant, elle cote theoriquement 21383€ exactement!
  24. 2 ans de permis A et B: donc avant la TT y'a eu: voiture: peugeot 206 peugeot 207 une ford sierra propulsion 1.8Td pour faire le con dans les champs avec les potes- les motos: ktm 125sx 2004 ktm 125sx 2005 ktm 300exc 2003, enduro/supermot honda hornet 600 2006
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