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contiman

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Tout ce qui a été posté par contiman

  1. moi j'ai fait a 1.2 aucun soucis par contre faut faire la purge moteur tournant si possible, histoire que la pompe abs se desamorçe pas
  2. le 1er lien ne marche pas le second c'est pour des etrier arrière... sinon tu as ça: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Porsche-993...=item8065636450 ps: personne sait comment bidouiller le repartiteur arrière sur le tt/s3 ?? histoire d'assoir la voiture pour la stabiliser et avoir un meilleur freinage (quoique j'ai pas trop a me plaindre de mon kit brembo :D )
  3. pour la douanes: tu payes la tva, droit de douanes et frais de dossier pour 1070$us j'en ai eu pour 192€ de frais de douane par exemple
  4. prend autre chose que du s-line, monte un pack style rieger, bien moins cher et plus joli (à mon gout)
  5. y'a pas de quoi ;)
  6. 2bar je suis pas sur que ton maitre cylindre apprecie evite de depasser 1.4-1.5bar
  7. d'origine, la 307 freine mieux que la tt je trouve on entend simplement la voiture freiner tel ou telle roue avec l'esp l'abs lui fait vibrer la pedale, pusqu'il regule la pression de le circuit de freinage, pour que justement les roues ne bloquent pas
  8. en entend que ça avec une reprog entre 2000 et 3500 tours surtout
  9. vidange-filtre tous les 15000 filtre a air toutes les 2 vidanges bougie aux alentours de 60000
  10. en plus c'est dangereux cette connerie, tu allonge trop tes distance de freinage avec lui heureusement que j'ai de bon freins quand meme :eldiablo: meme la 307 sw de mon boulot, l'abs declenche bcp plus tard tu peux appuyer fort sans que ca bloque pourtant elle est pas specialement bien chaussée en pneu
  11. surtout vu la lenteur de reaction de celu-ci!! l'abs mouais a 130 tu appuis vite fait il declenche il est bcp trop sensible à mon gout
  12. faut bien qu'il souffle le turbo ;)
  13. je fais ça de suite, je savais pas qu'il fallait redomensionner celle-ci! par contre je ne peut pas redim' les photos du kit frein, la case editer n'apparait pas
  14. 2 tt1 gris et un noir croisé hier aux alentour de Lifrré (35)
  15. freins montés: niveau perfs je peux pas trop dire rodage avant tout, la flemme de les glacer
  16. croisé un tt2 rouge 2.0tfsi a paimpol vers 15h
  17. sur que c'est de la céramique impossible que ce soit de l'acier (dsl les photos rendent pas bien, portable pourri) MR* m'a dit que ca tenait le turbo d'origine jusqu'a 2.1 ;) puis si il casse, bah je le balance et je monte un GT28RS :D
  18. Bonne nouvelle, j'ai enfin reçu le colis que j'attendais depuis fin novembre :D admirez simplement :rolleyes: brembo 6 piston disque céramique 330mm durite aviation en plus de ça y'a spacer 15mm pour l'avant et 20mm pour l'arrière avec la visserie qui va bien ;) voilà, sinon samedi (12/01/2008) j'ai rdv pour ma reprog 280ch/400N.m...
  19. vivement cet été :malelovies:
  20. j'ai une split'r elle fait des pshittt effectivement et alors :malelovies: serieusement je trouve que ça fait "racing", car c'est pas un gros bruit de xxxxxxxxx ça fait un petit bruit pas trop enorme qui va bien, puis en ville tout le monde te regarde (bon c'est jacky je l'avoue, mais tellement bon) :bigthumbup:
  21. et monter des collier de ce type là qui serre mieux sinon perso j'ai 1.8 de pression et ça bouge pas ;) http://www.anjac.fr/ecatalogue_i/I/71/60/8..._double_fil.gif
  22. 35€ içi: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Audi-VW-Mas...sspagenameZWDVW
  23. entre 5 à 10 min selon temperature exterieur et utilisation
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