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jc54

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  1. jc54
    Ah intéressant ce que tu dis Pierroti ;tiens nous informé sur ton retour d'expérience avec de l'huile 10W60. Bonne journée
  2. jc54
    Bon courage à toi, les garanties sont souvent soumises à des conditions contractuelles + ou - obscures. Est il vraiment nécessaire de changer ces fichus tendeurs qui nous donnent soucis uniquement ou démarrage ? Pour moi j'ai 75 kkms , ce bruit se fait fréquemment au démarrage pendant 2 à 3 secondes. Perso , je reste comme cela , comme beaucoup d'autres. Bonne journée
  3. jc54
    C'est une bonne question que je me suis posée.Effectivement , la direction ne se bloque pas mécaniquement sur mon A6 C7.Quel est le système ??
  4. jc54
    Moi également , puis s'arrète automatiquement , même après un cours trajet...
  5. jc54
    300000 kms avec la mienne , du gasoil et c'est tout ; pas de conso huile ;Aujourd'hui j'ai un 3L tdi de 2015 qui consomme de l'huile , peu mais il faut être vigilant...
  6. jc54
    Je viens de trouver la réponse dans le forum ... dsl pour mon empressement.
  7. jc54
    Bonjour à tous, Je vous sollicite pour connaitre la manip à effectuer pour configurer le MMI en mode nocturne dès que les phares sont allumés. Jusqu'à présent , l'éclairage reste en mode diurne même en roulant de nuit et ceci est gênant car trop de luminosité dans l'habitable. Je précise que j'ai un MMI plus. Merci de vos réponses. cdlt
  8. jc54
    Ok je vais essayé .Merci à vous
  9. jc54
    j'ai essayé …. sans succès. Cette manip fonctionne pour le GPS " central" mais pas pour celui du volant.
  10. jc54
    Bonjour, Comment configurer l'affichage de cette cartographie dans le sens de la marche svp ?Actuellement celui-ci est dans le sens du Nord et cela me convient guère. Est il possible de le configurer merci ?. Bonne journée.
  11. jc54
    A priori , la garantie serait valable ; mais tu dois avancer les fonds et payer la facture au garage audi de France.Et ensuite à toi de te faire rembourser par audi Allemagne ; tels étaient les dires d'un vendeur Audi de Karlsruhe , quand j'ai acheté mon A6c7...Donc , c'est une formalité à accomplir avec les aléas éventuels….perso , j'ai pas souscris de garantie à cause de cette démarche hasardeuse...
  12. jc54
    ...ma mésaventure est finie et j'ai mon immat définitive. Un soucis dans mon dossier administratif a occulté le numéro CNIT du véhicule dans mon immat WW => blocage du système. La société a fait le forcing auprès des services compétents ; tout ceci s'est débloqué avec le num CNIT correspondant et enfin la CG définitive. Pour conclure je pense qu'il est préférable de passer par un pro pour ce type de démarches avec les lourdeurs administratives en vigueur. Ceci est ma 4 ème acquisition à l'étranger jusqu'à présent je réalisais personnellement mes formalités et ceci sans pb... Mais cette fois là , j'ai consulté un pro à proximité de mon domicile ,dès le début de mon acquisition et qui à géré tout le dossier et fort heureusement. Voilà pour votre information et mes conseils. Bien à vous
  13. jc54
    moi aussi par un pro...
  14. jc54
    Et a priori c'est audi France qui le donne.Sur CG provisoire il n'y a pas le CNIT , car la voiture viens d' Allemagne , en pj ma CG provisoire immat WW.pdf
  15. jc54
    c'est le numéro type mine le CNIT qui se place dans la section D2.1 de CG.
  16. jc54
    Perso j'ai du mal à comprendre. l'administration me demande le numéro de la base de donnée en France... Bien que j'ai donné tout le dossier à l' administration avec le certif d'homologation européenne, facture garage , cg allemande , quitus fiscal ... , il manquerait ce numéro... Es ce audi qui se garde une petite pièce du gâteau en faisant ce type de prestation ( 150 €) pour inscrire ma voiture en France et ensuite l'administration faire le parallele entre le code VIn et CNIT ???.Je ne sais ???
  17. jc54
    Bonjour, J'ai acheté une A6 d'occasion ( +6mois et 60000kms) dans un garage en Allemagne, avec le certification europeen d'homologation. J'ai donné tous les docs nécessaires à cette démarche ( facture garage , quitus fiscal ,certif europeen homologations , ancienne CG…) Mon immatriculation est cours cependant , il manque le numéro dans la base de données audi France ( je suppose case D2.1 pour les CG françaises) et ma demande est refusée... J'ai téléphonée a Audi France , Villar Coutrey qui va m'envoyer un dossier et me demande 150 €. Résultat dans 3 semaines... Avez vous eu cet aléas ?
  18. jc54
    tu prends une source auxilliaire ( batterie de visseuse...) et tu connecte sur le moteur du frein.Tu inverses les polarités pour obtenir la fermeture. Ensuite tu connectes ta fiche.
  19. jc54
    Dommage merci de vos retours. Bon WE
  20. jc54
    Bonjour à vous , Après mon A6 C6 , me voilà avec une A6 C7 qui me donne satisfaction. Cependant , j'aimerais savoir si il était possible d'annuler l'asservissement de l'ouverture de l'écran principal par le contact ? Es ce possible de l'ouvrir ou fermer uniquement par le bouton sur le tableau de bord ? Et si oui quelle est la manip à faire via le vcds ? Quelqu'un a t il déjà fait cette modif ? Grand merci à vous.
  21. jc54
    Bonjour, Je viens de ceder mon a6c6 avec 280kkms qui roulait encore très bien et acheter la semaine dernière une A6 C7 Avant de juillet 2015 , 60 kkms 3.0TDI. je pense qu'il sera pas facile de trouver la sellerie que tu désires mais why not ??? Cherche sur automobile.de , avec tes critères et bonne chance !!
  22. jc54
    c'est le dépaysement n'est pas grand ; mais cela fait plaisir. Maintenant une quattro un moteur 3.0 L et des phrases full led...
  23. jc54
    Bonjour à tous, Je vais vous quitter et delaisser la section A6 C6...J'ai vendu ma chamelle qui avait 280 000 kms pour une autre chamelle plus récente celle-ci. C'est une A6 C7 de juillet 2015 ; 3.0 TDI de 60 000 kms que j'ai achetée en concession en Allemagne ( Bad Kreuznach, près de Mannheim).Le voyage de retour hier fut un regal avec les phares full led , la suspension pneumatique ... Aujourd'hui , acquisition du quitus fiscal auprès du service des impots puis démarche carte grise. …..donc à bientôt dans la section A6 C7.... Amitiés à tous de la section c6 ou les échanges sont riches
  24. jc54
    perso 272 000 kms en multitronic , respect des vidanges tous les 60 000 kms ; pourvu que cela dure...
  25. jc54
    Ci jointes quelques doc. 2013-02-20_222644_cvt_atf_change.pdf Audi A4_A6 Multitronic 01J CVT Transmission Fluid Change - Furitech Automotive.pdf
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