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jc54

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  1. jc54
    oui essaie avec un autre feux.1 feux de HS ok mais les 2 en même temps.....C'est bizarre ton affaire...je suis sec. si tu trouves la soluce tiens nous surtout informé.
  2. jc54
    ha oui j'avais pas tout lu !!! excuses . alors là je suis un peu sec . essaie de déposer tes feux et les inverser si possible.... bon courage
  3. jc54
    quand tu essais les freins ; es ce que les lampes fonctionnent , sur le hayon et sur la carrosserie.?
  4. jc54
    Bonjour, Les ventilos se mettent en marche dès que 'un soucis est détecté dans le circuit de refroidissement (par sécurité).Par conséquent vérifie les sondes de temp , le niveau du ldr...Bon courage
  5. jc54
    As tu cherché au niveau d'un vérin qui aurait durci ?
  6. jc54
    Bonjour Laurent , pour ton feux à led cela signifie sa fin de vie... tu seras obligé de le changer car tout est serti et collé.
  7. jc54
    c'est la lente agonie ....
  8. jc54
    Idem pour moi , j'ai essayé de nettoyer mais au final changt du bloc complet car tout est collé non démontable
  9. jc54
    Et surtout le multiplexage rend mes mesures de tension très délicates voire impossibles avec un multimètre
  10. jc54
    Merci Giudav pour ton retour.Tu n'as pas eu de chance .bonne route
  11. jc54
    Bonjour , essaie de le manœuvrer avec une source de 12 V autonome ( batterie de visseuse...) depuis le connecteur électrique .J'ai fais cette manip pour changer mes plaquettes sans vag .Bon courage
  12. jc54
    A mon avis , il faut demonter le feux si cela est possible... je pense réellement qu'il faille changer le bol complet comme Kazimir.
  13. jc54
    @4A13 , la mesure ne peut se faire avec une pince ampèremetrique car c'est du courant continu.En revanche une mesure de tension sur chaque bougie sera valide , se cela est possible.
  14. jc54
    ouf bonne nouvelle ,
  15. jc54
    Ok bien content pour toi.c'est vrai que le multiplexage ne permet pas de faire des mesures simples de tension.Bonne journée
  16. jc54
    Bon courage à gil gil
  17. jc54
    @ MR2 turbo , personnellement j'ai eu le même coup ; poulie damper hs à 80kkms , que j'ai changée moi meme ainsi que la courroie accessoire et galets tendeurs. Bonne journée
  18. jc54
    Bonjour à vous.Avec le multiplexage électriques de nos voitures , il n'est pas évident de faire une mesure toute simple, de tension avec un multimètre. J'ai eu le coup avec mon a6 pour le feux led arrière qui commençais à deconner.Je n'ai pas réussi à faire des mesures de U.J'ai changer le feu et tout est ok. Bonne journée
  19. jc54
    merci Kazimir pour le partage de ton expérience et succès dans ton dépannage.
  20. jc54
    envoie moi par mp ton mail et je te fais parvenir la procedure atelier audi
  21. jc54
    zut la pj n'est pas jointe , nouvel essai.
  22. jc54
    j'ai trouvé la manip sur elsa wind
  23. jc54
    as tu le neuf ? peut est il clispé si tu vois aucune vis..
  24. jc54
    rempli ton filtre manuellement avec du go et tire dessus elle partira
  25. jc54
    Salut, peut être pour le demonter depuis le bas de la voiture .As tu un vag ? Car avec le vag tu peux faire un essais de ce groupe dans la séquence de test de freins. Bon courage
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