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VIN

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Tout ce qui a été posté par VIN

  1. VIN
    merci à tous pour vos conseils et retours d expériences en fait sur le site Camblin j’avais regardé les références pour les coupés je n avais pas vu qu’il y avait une page spécifique pour les roadsters du coup la couleur c est plume (ou feder) cette référence est dans le nuancier Colorlock et Sofolk ,donc je vais pouvoir commander Encore Merci à tous
  2. VIN
    Pou démonter le siège il fortement conseillé de débrancher la batterie 1 l Airbag il ne risque pas de te peter à la figure 2 tu n auras pas de voyant de défaut à effacer
  3. VIN
    bonjour à tous je voudrais refaire la coloration du cuir de mes sièges (usure ) mais je ne trouve pas la denomination de correspondances sur les différents sites de fournisseurs (Colorlock ,Sofolk et autres.) sur mon l'étiquette code VIN j'ai le code N3Q/JT que je ne trouve pas sur le site Camblin.fr Le gris que j'ai dans ma TT correspondrait à un gris plume d'après ce site mais c'est le code N3Q/JQ est ce que quelqu'un aurait une référence de cette couleur (grise) ? merci par avance à tous pour votre aide bonne journée
  4. VIN
    Ma capote était autant décollée mais pour faire le job je te conseille de déposer la capote avec l armature perso j avais fait un support que j’avais bridé sur un plateau sur des traiteaux comme cela tu es plus à l aise pour bosser et après nettoyage mise en place activateur et colle ventouses cales etc. je n avais pas fait tout d un seul coup dommage je n avais pas fait de photos mais le résultat est bon .Quand on voit le prix d une capote neuve sans la pose ça vaut le coup d essayer bon courage
  5. VIN
    même conclusion que canard40 fait il y a 2 ans avec les mêmes produits ça ne bouge pas même en ce moment avec les chaleurs "caniculaires" avec un peu de patience mais de ce coté la tu en as quand on voit le travail effectué et les superbes résultats bonne journée à tous
  6. VIN
    Concernant la compatibilité avec un windshot de km2 j ai de gros doutes demande bien au gars du BC des photos des vis car c est introuvable
  7. VIN
    Modèle : Roadster 1.8T/180 noir brillant intérieur tout cuir gris feder capote + windschott électrique date de production : 06/2001 date de première immatriculation:09/2002 Kilométrage: 210 000 km achetée en 01/2019 avec 202 800 km entretien fait tous les 5000 km :vidange + filtres +1 dose de Mecarun P18 + contrôle des bougie depuis que je suis le propriétaire j'ai remplacé: Les 4 amortisseurs + 2 triangles avant + silent bloc bras arrières (paliers) à 206 000km les 4 bobines (remplacées par des Bosch) à 204 000 km l'embrayage complet avec volant mono-masse à 207 000 km ma titine à un lourd passé :je suis le 10ème proprio + 2 reprises par des pros (données Histovec)
  8. VIN
    Bizard elle a redémarrée après vérification des fusibles ! tu es sure qu il n y en pas un oxydé ?
  9. VIN
    bonjour as tu regardé les fusibles liés au compteur,calculateur moteur,injecteurs etc... une fois j'ai claqué le fusible des injecteurs (sans le savoir) et démarrage impossible et un message similaire au tien me disant que je ne pouvais pas accéder au calculateur , après inspection j'ai remplacé le fusible concerné et l'auto a démarrée. tu peux regarder sur Camblin lien ci dessous la position des différents fusibles ça peut être une piste https://www.camblin.fr/TT-MK1/html/a_savoir/fusibles.html
  10. VIN
    vinaigre blanc + eau dans pulvérisateur et après essuyage avec papier absorbant type Sopalin résultat = pas de traces
  11. VIN
    As tu regardé les fusibles ? pompe essence injecteurs A+
  12. VIN
    bonjour à toi j'ai vu dans ton post que tu avais remplacé la pompe à essence aurais tu la référence et la marque ,j'ai cherché sur ETKA mais la pompe seule n'est pas référencée. j'ai un TT Roadster 180cv de 2001 avec un moteur AUQ merci par avance de ton retour bon remontage tu fais un super boulot
  13. VIN
    Beau challenge que tu t es fixé. Pour l avoir utilisé sur plusieurs auto la lampe d aladin ça fonctionne super bien’ après je ne sais pas dans le temps ce que ça donne
  14. VIN
    Merci pour vos réponses ´mais j ai fait un réglage de train complet mais je n ai pas l impression qu’ils aient fait le carrossage Je vais retourner les voir
  15. VIN
    bonjour à tous suite au remplacement des triangles avant de mon roadster 2RM je cherche l'outil de réglage de carrossage désigné dans ELSAWIN avec la référence T40021 est ce que quelqu'un en aurait un à vendre ou à louer , je suis dans le 21 . ou éventuellement la procédure pour réaliser ce réglage sans cet outil merci par avance de vos retours
  16. VIN
    tres belle en rouge avec les jantes de cette couleur belle acquisition profitons de nos roadster avec le beau temps qui revient
  17. VIN
    Bonsoir un passage au VCDS me semble la première piste après en fonction du diag tu vas pouvoir investiguerbet cela t évitera de changer des pièces pour rien Reviens vite avec le rapport du diag A+
  18. VIN
    travail impressionnant effectivement mais une réflexion comme ça pour ceux qui ont déjà fait le job de remplacer les mousses sur les volets ,ne peut on pas le faire sans tout démonter le tableau de bord ? Je pensais en démontant la console centrale et le conduit qui va aux buses centrales et du coup on voit les 2 volets ,et de ce fait on peut remplacer la mousse par un scotch alu ou pourquoi pas coller une nouvelle mousse. merci par avance de vos avis éclairés car je pense que ça aiderait pas mal de possesseurs de TT @VIN
  19. VIN
    Je ne pense pas que le remplacement de la pile ait un impact sur le démarrage c est uniquement pour la commande de verrouillage des portes. Ne serait ce pas un problème de reconnaissance de la clef? il faudrait que tu fasses un « immo off » bon courage
  20. VIN
    Bonjour à toi tu peux confirmer que tu as changé le tendeur de chaîne sans démonter un arbre à cames? je pensais qu il fallait en dégager un à minima ? bonne soirée à tous
  21. VIN
    bonjour à toi tu peux trouver ce type de joint chez un fournisseur de matériel industriel par contre concernant la matière de ces joint demande du FPM ou Viton cordialement
  22. VIN
    bonjour regarde dans le document joint il y a des réponse suite à ton diag j'effacerais dans un premier temps l'ensemble des défauts et à la suite remettre en route ton auto et de nouveau faire un diag ,mais si tu as un VAG Com ou VCDS ce serait mieux tiens nous au courant liste_code_defaut_vcds.pdf
  23. VIN
    Même avis ce n’est pas un soufflet de cardan HS tu aurais de la graisses pas des taches huileuses regarde plus haut (par dessous) durite ,joint de couvre culasses etc...
  24. VIN
    Tout est bien qui fini bien no comment sur le diag N.......O
  25. VIN
    bonjour tu peux très bien ne pas avoir de fuites et ton compresseur peu se tourner (embrayage ok)! si le compresseur ne comprime plus tu n'auras toujours pas de clim (comme moi et bk56190) fais comme tu veux mais je pense que tu ne t'adresses pas ou il faut chez N....O ce n'est que mon avis tiens nous au courant de la suite
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