Sylvain

Salut Philippe, merci du tuyau. Sylvain

Bonjour, l'article sur l'allroad avec tous els détails et photos est en page d'accueil. Sinon, il y a bien un pack esthétique comme avec l'ancien allroad: vitres teintées, peinture intégrale (le toit est peint de série), jantes en 19 pouces chromées en 255 (au lieu des 18 pouces en 245 en alu non chromées chaussées en Goodyear Wrangler XTR2) chaussées en Dunlop Sport ou Pirelli Zero Rosso. Les bacs de rangements dans les portières, s'ouvrant en biais ne sont plus : simple bacs de portières (ca fait cheap). Les niveaux de hauteur du allroad se pilotes via le MMI et non plus via des boutons (dommage et tellement pratique car très facile d'accès et rapide...), toit en verre solaire uniquement (domage car cela apporte de la lumière à l'intérieur), moquette immonde mais plus résistante aux saletés (boues, neige, ...) de couleur marron clair, barre de toit chromée spécifique au allroad, supression de la roue de secours (surface de rangement supérieur à la place), boite tiptronic (quelle merde pour ceux qui aime la boite manuelle et la boite de transfert) uniquement apparamment... Je suis heureux de l'actuel qui me parait plus abouti et fonctionnel. bref un futur collector et des gens bine placés chez Audi sont du même avis... Bref, le nouvel allroad est plus pour frimer en ville que l'ancien où on peut bien s'éclater (hein yoyo). D'ailleurs hier matin, dans la nuit, sur les hauteurs de Anemasse, en pleine tempête de neige, le allroad fut bien utile avec les Wrangler F1 et ca passe très bien dans les champs avec plus de 10cm de neige. Un vrai régal cette voiture. :hot: Sylvain

Salut Alex, celui présenté à Genève est envoutant et à mourir : bleu sprint, interieur audi exclusive cuir vanille, siège baquet. Une tuerie... Sylvain

Bonjour, suite à la peinture intégrale de la voiture, je recherche une adresse, un fournisseur voire plus pour des joints de parebrises, de lunettes arrière et des prebrises et lunettes arrière. De même pour les prix respectifs. Si vous avez des bonnes adresses en France ou en Allemagne, je suis preneur des infos. Sylvain

Salut, de retour de Genève, j'ai passé bcp de temps sur les 2 allroad présents à tout observé. Une constatation : la qualité semble en baisse et je suis déçu par ce new allroad qui est moins baroudeur que l'ancien. Je préfère l'actuel qui est plus fonctionnel et avec beaucoup plus de rangements sur les portes. Sylvain

@bdele, fais gaffe sur Lille, il y a un allroad avec kilométrage traffiqué en vente autour de 19-20000€, de couleur grise, crochet d'attelage et BM6 + BT. Le vendeur m'a sorti de nombreux mensonges et après diverses vérifications, la voiture n'a pas 125000km, mais 214000km et il y a eu non pas 2 proprios, mais 4!!! Sinon, mon allroad je l'ai trouvé via seatfrance.com dans la concession audi seat vw à Laon. à Jean-Philippe pour sa gentilesse. Si tu as besoin de conseil, nous sommes là avec yoyo et d'autres proprios aussi. @yoyo : il ne me manque que le contour de plaque arrière et les rappels de clignotants pour une full evo extérieure (installation cette semaine). Les aerotwin sont terribles... Sylvain

Salut, va voir sur 4rs.fr Ils en vendent de très bonne qualité et des tapis pour mon allroad sont actuellement en commande chez eux. Tu peux faire inscrire ce que tu peux sur divers types de tapis avec diverses finitions. Sylvain

Salut, perso les mandataires c'est pas trop mon truc. J'achète que ce que je touche et je vois, surtout si je dois sortir un paquet d'argent. Regardes du côté des concessions Audi, VW, Seat et Skoda, notamment via keur site web respectif (bases de données occasions toutes différentes). Il y a des affaires à faire en cherchant bien et il y a d'autres sources que La Centrale. Pour les allroad, je te déconseille l'Allemagne pour ton budget (équivalent à peu près au mien) car fort kilométrages et prix élevés. Ils sont plus intéressant en France dans une concession. Regardes aussi chez les concessionnaires d'autres marques comme Bmw, Mercedes, Volvo, Saab, Toyota, Mitsubishi, Jaguar, .... On peut tomber sur de bonnes occasions. Bon courage et ne réserve rien avant de l'avoir vu et surtout essayer. Au téléphone, la voiture est très belle et exceptionnelle; en live elle est souvent tout autre, voire délabrée (expérience vécue pour un allroad de 2003 dans un sale état). Sylvain

Bonjour, je recherche le code couleur du Orange des Audi des années 70, notamment pour un 100 Coupé S. Ce 100 Coupé S doit être prochainement peint en Orange de ces années là mais je n'ai pas le code couleur pour le carrossier. Est-ce bien la couleur Orange Tibet? Merci par avance de vos réponses rapides. Sylvain

Bonjour, merci de vos réponses enrichissantes. Voici une réponse eu directement d'Allemagne d'Audi Tradition: Pour ce qui est de l'instrumentation dans la console centrale elle etait, sur le marche interieur toujours de serie avec 3 instrument: gauche: dessin des vitesses milieu: montre droite: amperemetre Maintenant il est possible que sur les modeles d'export il n'y avait que la montre. Cela reste à verifier. Sylvain

Salut Sylvain Il eciste deux types de volants, celui de la photo et le traditionnel avec le rappel de la calandre soinglframe. ce dernier a les commandes aux volants (autoradio, tel). Le premier volant, celui de la photo, va avec les sièges sports baquets car il intégre non pas de commandes au volant mais des boutons pour le mode sport adapté pour le circuit. Ces boutons permettent de rafermir la suspension, d'ouvir le clapet d"échapement et de resserer le siège sport baquet afin que le corps du conducteur soit bone enveloppé pour ne pas trop bouger dans les virages. Ce n'est pas le même genre de boutons et si les clients ont des sièges classiques recaro, ce sera le volant traditionnel. Sylvain

Merci Tony de l'info. Elles sont également en vente dans les concessions Audi avec d'autres miniatures à toutes échelles. Sylvain

Bonjour, j'ai une interrogation sur un détail du 100 Coupé S. En effet, sur ce coupé, il existe sur le console centrale (en dessous de la ventillation) 2 cerclages incorporant à droite la grille des rapports de boîte et à gauche une montre. Par contre des 100 Coupé S avait à la place de la montre, je croit, un ampèremètre. Etait-ce une option ou est-ce apparu de série à partir de 1973? Sylvain

Bonjour, voici quelques nouvelles miniatures Audi au 1/43 : - allroad chez Minichamps : début avril - RS 4 Avant chez Minichamps : disponible - RS 4 Cab chez Kyosho : petite série à venir - Concept car Shooting Break et Roadjet chez Looksmart : juillet - 80 GTE chez Minichamps : mi-mars (semaine 11) N'oubliez pas que les adhérents de La Communauté des Quatre Anneaux peuvent avoir 20% sur ces miniatures en passant par le club. Sylvain

Je vous confirme bien que ce décroché sur la porte est bien présent sur le nouvel allroad. Par contre j'ai un doute sur ces photos "officielles". Le véhicule est bien le nouvel allroad, mais les plaques n'existent pas ou ne sont pas les bonnes. Sylvain

Merci Ypos Sylvain

je trouve par contre la trappe à essence assez haute. Est-ce de même sur l'A6 Avant (j n'ai pas encore comparé)? Sylvain

Salut, ca n'a rien à voir : contexte différent, plus petit en terme de place, cru dépendant des années.... Bref c'est un salon propre et il vaut généralement le détour. Sylvain

Je confirme que ce sont bien des photos officielles AUDI AG, sinon je ne les aurais pas publier aussi vite. Ce n'est pas parce qu'il n'y a rien à ce moment précis sur les différents sites de presse Audi que ces photos ne sont pas officielles. Le journal Auto Motor & Sport a publié à plusieurs reprises des photos presse avant même leur sortie. Il y a donc des raccourcis pour certains infos. Sylvain

Bonjour, Audi sort la grosse artillerie pour Genève, la semaine prochaine. De nombreuses nouveautés comme le allroad, les RS 4 Avant et Cabriolet, le S6 berline et Avant, le S8 et peut être même un concept car (futur TT?). Bref commencez à découvrir ces nouveautés en page d'accueil du site ou directement ici: http://forums.audipassion.com/univers_audi/ac...eneve/index.php Audi-Passion sera présent à Genève pour couvrir l'évènement. Sylvain

Bonjour, Audi sort la grosse artillerie pour Genève, la semaine prochaine. De nombreuses nouveautés comme le allroad, les RS 4 Avant et Cabriolet, le S6 berline et Avant, le S8 et peut être même un concept car (futur TT?). Bref commencez à découvrir ces nouveautés en page d'accueil du site ou directement ici: http://forums.audipassion.com/univers_audi/ac...eneve/index.php Audi-Passion sera présent à Genève pour couvrir l'évènement. Sylvain

Bonsoir, l'article est en ligne sur le site avec de nouvelles photos et les infos en français. Bonne lecture. Sylvain http://forums.audipassion.com/univers_audi/ac...eneve/index.php

@V6.4motion : tâche de dormir la veille Sinon pour le resto ce sera niet pour Caro et moi. Présent avec l'allroad tuning... Sylvain

oui, c'est ce que j'avias compris (3.3 TDI de 220ch). Mais je ne connais pas cette voiture et je n'ai de mon côté aucune expérience. Dans ce cas je préfère l'allroad actuel qui a plus de gueulle, plus de coffre et surtout une supension pneumatique. Sylvain

Salut et bienvenue sur nos forums. Il n'y a pas à hésiter : A8 tout de suite pour que des trajets autoroutiers. L'allroad est une voiture polyvalente et c'est un break. Après tout dépend de tes goûts. J'ai conduit l'actuelle A8 et j'en étais bleuffer : un palace sur roue très agréable sur des longs trajets. tout est là et c'est la classe en prime. Sylvain