Sylvain

Merci Mitch J'aime beaucoup ces jantes qui lui vont au mieux. Les autres font trop petites et pas assez grosse vu la carrure de la bête. Sylvain

Merci à tous de vos conseils et aides. Finalement, j'ai réussi sans voltmètres suite à l'indication de allroadusa . Mon GPS Pioneer est enfin bien remonté avec l'interface pour les commandes au volant. Le pb était con mais il fallait le voir : inversion de 2 fils sur l'interface commande au volant de Pioneer (erreur de montage). J'ai décroisé les fils et c'est bon tout fonctionne impec. Sylvain

Oui, j'avais un concert 1 (qui d'ailleurs est une bonne info pour savoir si le véhicule a le bus CAN : dans ce cas non; si symphony2 ou concert 2 => Bus CAN présent). Je ne connait pas toutes les significations des symboles. Merci de cette première info. As tu le listings des autres abréviations? Sylvain

Bonjour, je suis confronter à un pb d'adaptateur autoradio-gps pour les commandes au volant d'origine. Dès que je met l'adaptateur pour mon gps pioneer, je perd le courant quand j'enlève la clé du contact et ma radio n'aplus de courant = perte des infos en mémoire et la diode rouge ne clignote plus. Il semblerait que la cause viennent d'une inversion de + contact avec + permanent. Comment trouver un + contact et un + permanent? Couleurs de fils, voltage, position?... Sylvain

Bonjour, voici la liste des modèles Audi avec l'emplacement respactif du signal tachymétrique (signal de vitesse): Tachosignale von Audi Modell Prod.-beginn Gilt für Fundort des Signals Kabel-farbe Bemerkung Applicable for 80 1992 - 1995 Schwarzer Stecker (T10) im optionalen Relaisträger unter der Lenksäule. Der Steckplatz ist variabel. weiß/blau Die Kabelfarbe ist für alle Modelle dieses Herstellers immer weiß/blau. Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen. 100 --> 1994 Grüner Stecker an der Kupplungsstation auf der Beifahrerseite. weiß/blau 100 1991 Das Signal ist am grünen Stecker T6c der Kupplungsstation 2 auf der Beifahrerseite, im Fußraum, rechts unter der Abdeckung am Türholm zu finden. weiß/blau Bei einer Radiovorbereitung mit ISO-Stecker direkt ab Werk kann an Pin 1 des 3. Feldes das Signal entnommen werden. Dieser Hersteller verwendet für das Tachosignal immer die Kabelfarbe weiß/blau. 80 1992 Schwarzer Stecker T10 am Zusatzrelaisträger unter der Lenkradsäule. Der Steckplatz innerhalb des Zusatzrelaisträgers kann wechseln. Achten Sie deshalb auf die Kabelfarbe. weiß/blau Bei einer Radiovorbereitung mit ISO-Stecker direkt ab Werk kann an Pin 1 des 3. Feldes das Signal entnommen werden. Dieser Hersteller verwendet für das Tachosignal immer die Kabelfarbe weiß/blau. A3 1996 nicht alle Kabel mit der Farbe weiß/blau führen das Tachosignal Auf der Fahrerseite, unter dem Instrumentenbrett befindet sich links neben der Lenkradsäule ein weißer, 10 Pin Stecker. An Pin 2 kann das Signal entnommen werden. weiß/blau Bei einer Radiovorbereitung mit ISO-Stecker direkt ab Werk kann an Pin 1 des 3. Feldes das Signal entnommen werden. Dieser Hersteller verwendet für das Tachosignal immer die Kabelfarbe weiß/blau. not all cables coloured white/blue carry the speed signal A3 1996 Weißer 10 pol. Stecker links von der Lenksäule. An Pin 2 kann das Signal abgenommen werden. weiß/blau Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen. A3 2002 Fahrzeuge mit CAN-Bus Das Signal liegt am Kombiinstrument blauer 32 pol. Stecker Pin 31 an. grün/weiss Vehicle with CAN-Bus A3 (S3) 2003 Blauer Stecker am Kombiinstrument, Pin3 oder 31. unterschiedlich A3 2003 Modell year 2003 Das Tachosignal kann am ABS-Steuergerät Pin 8 oder Pin 10 abgenommen werden. Das Signal an Pin 10 kommt vom Hinterrad hinten links. unterschiedlich Model year 2003 A3 1996 TDI Weißer 10 pol. Stecker links von der Lenksäule. An Pin 2 kann das Signal abgenommen werden. weiß/blau Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen. TDI A4 1995 Der brauner Stecker T10/9 befindet sich in der Kupplungsstation E-Box (Wasserkasten), im Motorraum auf der Fahrerseite, am Übergang zur Fahrgastzelle, unter der Windschutzscheibe. weiß/blau Bei einer Radiovorbereitung mit ISO-Stecker direkt ab Werk kann an Pin 1 des 3. Feldes das Signal entnommen werden. Dieser Hersteller verwendet für das Tachosignal immer die Kabelfarbe weiß/blau. A4 Avant TDI Gelber Stecker am Kombiinstrument, Pin 7. weiß/blau Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen. TDI A4 2002 Fahrzeuge mit CAN-Bus Das Signal kann am Kombiinstrument, grüner Stecker, Pin 21 abgenommen werden. Achtung: Steckplatz ist nicht belegt. Vehicle with CAN-Bus A4 01.08.2002/2003 Modell year 2003 Das Signal befindet sich im Motorraum auf der Fahrerseite am Hydraulikstecker Pin 33 links neben dem Wischwasserbehälter. weiß/blau An der A-Säule unter der Instrumenteltafel befindet sich ein 17 pol. hellgrüner Stecker (T17/b). Das Signal kann am Pin 17 abgenommen werden. Kabelfarbe weiß/blau Model year 2003 A4 12/2000 Grüner Stecker am Kombiinstrument, Pin 21 oder Pin 6. A4 Avant 04/2000 2.5 TDI Bei Autoradiovorrüstung Pin1, Kammer A. Blau/weiß Bei Fahrzeugen ohne Vorrüstung kann das Signal am Kombiinstrument, Stecker T32, Pin 3 angenommen werden. Die Kabelfarbe ist weiß/blau. Das untersuchte Fahrzeug war zusätzlich mit einer Tiptronic ausgerüstet. 2.5 TDI A4 V6 mit 6 Zylinder Motor Grüner Stecker am Kombiinstrument, Pin 30. weiß/blau V6 with 6 cylinder motor A6 1995 Das Signal ist am grünen Stecker T6c der Kupplungsstation 2 auf der Beifahrerseite, im Fußraum, rechts unter der Abdeckung am Türholm zu finden. weiß/blau Bei einer Radiovorbereitung mit ISO-Stecker direkt ab Werk kann an Pin 1 des 3. Feldes das Signal entnommen werden. Dieser Hersteller verwendet für das Tachosignal immer die Kabelfarbe weiß/blau. A6 1997 Hinter der Abdeckung befindet sich an der Beifahrertürsäule ein Hauptanschlußblock. Das Signal kann am pinkfarbenen Stecker abgenommen werden. weiß/blau Die Kabelfarbe ist für alle Modelle dieses Herstellers immer weiß/blau. Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen. A6 1995 1. Kupplungsstation im Beifahrerfußraum an der A-Säule befindet sich ein grüner Stecker. Das Signal kann a Pin 15 abgenommen werden. 2. Roter Stecker am Kombiinstrument Pin 7 bzw. grüner Stecker Pin 15. weiß/blau Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen. A6 2001 Auf der Beifahrerseite im Fußraum an der Steckerplattform. In der 2. Reihe von oben ist rechts ein oranger 17 pol. Stecker. Das Signal liegt am dritten Pin von links in der unteren Kontaktreihe an. weiß/grün A6 2000 TDI 2.5 V6; Mit Tiptronic ohne Allrad Blauer Stecker am Kombiinstrument, Pin 3. Weiß/blau Achtung! Bevor der Stecker vom Kombiinstrument abgezogen wird, muss sichergestellt werden, dass der Zündschlüssel nicht im Zündschloss steckt. Es besteht sonst die Gefahr, dass die Wegfahrsperre aktiviert wird und das Fahrzeug zum Service muss. TDI 2.5 V6; with Tiptronic, without four wheel drive A8 1991 Ein weiterer Fundort ist im Fußraum auf der Beifahrerseite, unter der Fußstütze an einer Kupplungsstation, ein schwarzer, loser, 4 Pin Stecker an Pin 42. Alle Typen dieser Modellreihen besitzen eine Radiovorbereitung direkt ab Hersteller. weiß/blau Bei einer Radiovorbereitung mit ISO-Stecker direkt ab Werk kann an Pin 1 des 3. Feldes das Signal entnommen werden. Dieser Hersteller verwendet für das Tachosignal immer die Kabelfarbe weiß/blau. Achtung kein GPS Empfang im Fahrgastraum möglich. Allroad 2000 2.5 TDI V6; Fahrzeuge mit Tiptronic und ohne Vorrüstung Kompaktstecker am Kombiinstrument. Blau/weiß TDI 2.5 V6; with Tiptronic, not pre-prepared Cabriolet 1997 Schwarzer Stecker (T10) im optionalen Relaisträger unter der Lenksäule. Der Steckplatz ist variabel. weiß/blau Die Kabelfarbe ist für alle Modelle dieses Herstellers immer weiß/blau. Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen. TT 2001 Blauer Stecker am Kombiinstrument, Pin 31. grün/gelb TTS 1998 Blauer Anschlußstecker am Konbiinstrument, Pin 31. Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen. Sylvain

ok, parfait. Merci bcp de ces précieuses indications. Je vais tâcher de faire des photos. Sylvain

Salut allroadusa, alors comment démonte-t-on les anciens essuie-glaces et comment remonter les nouveaux? Quels outils a-t-on besoin? Je vais les monter ce soir mais je me demande comment à cet instant précis... Merci par avance. Sylvain

effectivement mais je n'utilise que des produits Audi originaux. Sylvain

C'est pour le plaisir de mes yeux, pas pour le prix de la voiture. Je recois le kit aerotwin cet aprem (cool ). Sylvain

Bonjour, la trousse est bien de cette référence et elle est commandée : 53€ TTC tout de même. Elles ne semblent pas livrer sur les modèles français des A6 et allroad. Et le magazinier ne trouvait ainsi pas la ref car très peu commander en France. Sylvain

Pas grave. Merci de vos retours. Pour le rpix, il est de 8.79 TTC/pièce. Ils sont commandés et je vais voir comment faire. Au pire je sacréfierais une aile sur l'hotel... Reste qu'à trouver un dremel ou outil équivalent. Je viens de monter mes feux arrières evo sur l'allroad : sublime et ca change complètement de look. Il a rajeunit. Sylvain

Merci. Je viens de passer ma commande de la journée... Sylvain

T'as la référence, voire le prix stp mon cher Jérôme? Avec tout ca, j'ai un allroad qui commence à franchir le pas vers l'après 2002 : feux arrières évo reçus aujourd'hui, kit essuies-glaces aerotwin en reception cette semaine. A venir entourage de plaque noir, répétiteurs de clignotants latéraux, voire entourage de levier de vitesse en chrome. Après on arrête. Sylvain

Bonjour, je viens de remarquer que les répétiteurs de clignotants sur les A6 et allroad restylés sont différents (transparents et argentés) avec les miens (blancs et opaques). Savez-vous si les restylés sont adapatables sur les versions non restylés (tout comme les feux arrières)? Sylvain

Cool, merci. Je vais donc faire le montage ce soir de cet adaptateur. Sylvain

Bonjour, pour moi, une portière avant conducteur qui grincait => graissage des 4 portes Géométrie à faire => 350.43 € TTC : Merci (inronique) Audi Premium Murat dans le 16eme à Paris Sylvain

Merci mais non livrable en France et je préfère pour ce genre de matériel sensible (hygiène) avoir la facture et être sûr de sa provenance. Sylvain

Bonjour, j'ai un doute sur mon allroad qui a été fabriqué en mai 2001 et immatriculé en sept 2001 (donc non restylé) : a-t-il un can-bus? Théoriquement non, mais je souhaite être sûr pour mon gps Pioneer Avic X1R car je dois lui mettre une interface avec commande au volant et il y a un modèle sans can-bus au niveau du porte instrument et un avec can-bus (à partir des A6 de 2002). Merci Sylvain

Merci à toi allroadusa. sinon je suis assez puriste sur certains points et j'ai envie absolument d'une trousse Audi, même si elle est un poil plus chère. Sylvain

Bonjour, je recherche la référence de la trousse à pharmacie qui se loge dans l'accoudoir arrière dans l'A6 -> 2004 et l'allroad. Est-ce que vous pouvez regardez dans vos véhicules svp car chez Audi c'est inconnu au bataillon...? Ou du moins les dimensions de la trousse qui est de forme rectangulaire. Merci par avance. Sylvain

oui Sylvain

De retour de chez eux, test avec un resp atelier qui m'a remis au passage les chiffres de la géométrie et expliqué le travail fait dessus. Enfin quelqu'un qui prend le temps d'expliquer les choses. Il m'a dit que c'est bon et que le fait que le volant tire légèrement à droite est normal, du fait de la chaussée et du dévers. De même dans l'autre sens à gauche en fonction du dévers. Il m'a fait les démos sur route et sur terrain bien plat la voiture va droit le volant lâché. Bref je ressort de là avec un doute et un peu plus calme que la dernière fois. Je montrerais les chiffres transmis à un pro pour avoir son avis. En passant, j'ai vu un new RS4 V8 rentrant en atelier (immatriculé QMG 75). Sylvain

Après conduite du allroad cette semaine, le boulot a été mal fait : c'est comme avant. Je préfère attendre un peu et faire régler la géométrie par des personnes compétentes lors de ma prochaine révision. Du n'importe quoi... Sylvain

Salut, je sais que cela existe, mais très rare en France car option gratuite et de série sur Pack Plus c'est le 4 branches avec commandes au volant. Sylvain

Salut, oui mais ce n'est pas que VW qui s'installe à côté de Brico dépot? On verra bien... Sylvain