Sylvain

Boîte méca. J'ai essayé hier un allroad tdi 180ch moteur froid : c'est un veau et ca a été bcp mieux après qd le moteur était chaud. Sylvain

Salut, si il y a une baisse du liquide de refroidissement et cette "pâte", c'est quasi sûr que le joint à changer très rapidement. Sur quelle voitures est-ce? Sylvain

Bonjour, je viens de trouver un autre allroad en occas intéressant sur le papier mais il vient de subir un changement complet du système pneumatique (plus de 2500 euros de facture) : compresseur et boudins. Est-cenormal ou une usre régulière. Le allroad date de 2001, orgine allemande, acheté peu kilométré par le commandant de gendarmerie de Besançon et revendu aujourd'hui par un négociant auto en Ardèche. Peinture intégrale : pas convaincu car le toit n'est pas peind et selon le vendeur voiture niquel (intérieur et extérieur) : le gendarme était un maniaque du nettoyage. Petit hic : le voiture est chaussée en jantes RS9 de 19 pouces provenant de l'A8 et les jantes en 17 sont dispos avec. Vos avis m'intéressent. Depuis le début de cette semaine, je ne croise que des allroad louches, mal entretenus, rayés, ... Sylvain

J'en ai encore vu deux avec le barillet manquant. Sylvain

Bonjour, hier midi j'ai eu l'occasion d'essayer un allroad boîte Tiptronic à vendre par un négociant automobile. L'allroad était une voiture de Leasing durant 3 ans et a 100 500km. Hormis l'état désastreux du véhicule : ancien conducteur fumeur, intérieur très sale et assez usé sur certains endroits et carrosserie et jantes bien rayées partout, j'ai remarqué un trou dans l'emplacement du barillet de coffre. En bref il n'est plus là et on distingue au fond du trou le bout en plastique de ce dernier. Ce qui sous entend que cette voiture a été forcée ou volée. ESt-il aisé de voler un allroad comme certaines anciennes A3 ou S3 en forant le barillet? Est-ce prudent de faire condamner ce barillet par un concessionnaire ou carrossier (plaque en métal peinte)? Sylvain

MErci Mitch! Cela confirme que le nouveau allroad présenté à Genève aura le look baroudeur comme l'actuel. Sylvain

Merci. Quelle est la différence avec la commande des rétros? Sylvain

Bonjour, à quelle époque ont été restylé les allroad (2001 - 2002)? A quels détails peut-on le voir hormis les feux arrières (je crois qu'il y la teinte de la console centrale)? Le clapet se fermant sur l'autoradio est-il présent sur les modèles restylés? Merci des infos. Sylvain

Là tu ments et tu blesses de nombreuses personnes. Comment peux-tu juger les sorties que nous faisons depuis 1 an alors que tu n'as pas particpé aux sorties du club (je ne parle pas de repas entre potes)? Je ne prends rien pour moi (ca me passe au dessus de la tête), mais pour le club. Tu critiques ouvertement notre club en mentant. Comment peut-tu dire que la qualité n'est plus ce qu'elle était? Sur quels critères te bases-tu pour dire de telles choses? Cela signifirait que les particpants plus récents que tu ne connais pas ne peuvent faire des sorties de qualités que vous faisiez à l'époque? C'est navrant d'en arriver à ce point : des critiques, toujours des critiques faites par des personnes qui ne viennent pas aux sorties. J'arrête là le débat car la plupart de vos arguments sont sans fondements et ne tiennent pas la route. L'AG est en Normandie, proche de chez Manu. Manu, cela nous ferait plaisir de t'y voir. Avant de juger, ce serait bien de venir et participer. Là vous pourriez "éventuellement" faire des comparaisons. Mais pour ma part je ne compare pas car les gens arrivent, d'autres partent, d'autres changent, ... et chaque sortie est unique avec sa propre ambiance. Je pense que le pb vient de certaines personnes qui sont dans un groupe soudé et fermé et qui n'acceptent pas de voir les évolutions et l'arrivée de nouvelles personnes beaucoup plus dynamiques. Bonne journée. Sylvain

Dommage que tu le prennes de la sorte. Ton message est blessant pour tous ceux qui se donnent dans le club. Merci à toi! Sylvain Ps : merci de nous donner des exemples de sorties club où nous étions 4 ou 5, par simple curiosité.

Mav, Ce n'est pas de la parano, c'est ce qui ressort de vos mots. Et dieu sait que j'ai les pieds sur terre et que je suis loin d'être parano. J'observe... je suis d'accord avec vous sur le fait que cela fait peu de personnes, mais avec le temps je comprend et je cerne mieux les gens. Des impévus peuvent survenir, les planings ne sont pas toujours connus à l'avance, les gens peuvent être timides car ne se connaissent pas de visu, ... Il faut les motiver, les rencontrer. Et cela se passe par des rencontres régulières comme nous le faisons à Vincennes, en Rhone Alpes et maintenant en Normandie sur Caen. Il faut faire avec, même si on est moins nombreux. De plus le karting est plus favorable lors des beaux jours et par temps sec. Faites un essai. Organisez une sortie karting. Voyez le nombre de personnes présentes puis faites un reportage pour le site. A la deuxième sortie kartings vous aurez plus de personnes présentes car vous aurez montré via le reportage que la sortie fut géniale dans un climat que nous connaissons : du fun et de la joie. Vous donnerez envie à ceux qui ne pouvaient ou qui ne voulaient pas venir de venir vous rejoindre une prochaine fois. C'est l'effet boule de neige. Il suffit de voir le cas de Vincennes. Au début peu de personnes pusi maintenant c'est de plus en plus fou. On commence à manquer de place pour les voitures. voilà ma pensée et je pense celle d'autres personens du club. C'est à chacun d'apporter son petit grain de sable afin de construite l'édifice. Et nous sommes sur la bonne voie. Sylvain

Bonjour, Là je ne suis pas d'accord et si vous croyez que d'organiser des sorties est une chose simple : je suis au regret de vous dire que c'est un gros boulot. Tout comme faire bouger une région. Certains le savent et font tout pour y arriver comme en Alsace, en Rhone Alpes ou en Paca. Pandavet se bouge les fesses en Normandie et ce serait bien de l'épauler. Après, vos comparaisons avec le passé commence à saouler plusieurs personnes très actives au club. Nous sommes certains à avoir fait des choix et nous les assumons. Notre association est certe jeune (moins d'un an) mais regardez les sorties faites en 2005 et l'évolution du club... 15 voitures en Allemagne pour les 25 ans du quattro sur 4-5 jours et des dizaines de personne à 1000km de Paris et certains de Bretagne . Si vous pensez que notre club est un forum de discussion uniquement, il faudrait penser à venir aux sorties pour juger et là je sais que je vais blesser mais la vérité c'est que l'on ne vous y voit pas. Donc je défendrais ce club et je ne suis pas d'accord avec vos dires qui sont blessants pour tous les bénévoles du club qui se bougent pour organiser des choses et même s'il y a peu de personne comme ce fut le cas en Normandie ce mois-ci avec Pandavet, ces sorties seront de nouveaux présentes avec de plus en plus de monde. Tout ne se fait pas en claquant des doigts. Il faut se donner du mal et persévérer comme tous les organisateurs le font. Le normandy tour 2005 (je sais je suis à la bourre avec le reportage) fut un succès avec plus d'une dizaine de voitures et pourtant vous n'y étiez pas ( et ce n'est qu'à 400 km de Paris 200 km de Deauville) et ce n'est pas pour autant que l'on râle de ne pas avoir eu plus de monde. Cela a permis de faire connaissance avec de nouvelles personnes et de bien se marrer durant 2 jours de folies. Et ça c'est que l'on peut vivre au sein du club : convivialité et passion. Le forum est le vecteur principal avec le reste du site de la communication du club et c'est grâce à lui que les gens font connaissance et se rencontrent. Après nous proposons des sorties aux 4 coins de la France et la Belgique commence à bien se bouger. Il n'y a pas assez de monde cette fois-ci pour un karting. Dommage mais cela ne veut pas dire qu'une prochaine fois cela ne marchera pas. De plus on peut faire du karting même à 5. Pas besoin de louer toute la piste avec tous les karts. Vous l'avez bien fait en Paca en mai 2005... Merci d'ouvrir les yeux et d'arrêter de critiquer le travail bénévole des autres qui font tout pour satisfaire le plus grand nombre en proposant des choses différentes et variées. Sylvain, pas du tout content de lire de telles phrases. Ps : les 12350 sont le nombre de pseudos inscrits. Ce ne sont pas des membres mais des forumistes pour la plutpart inactifs.

Salut, vu et revu cette veste. De plus en plus de personne l'achète et cela devient banale. Perso j'aime pas la coupe et elle est loin d'etre discrète. Ca fait plus blouson de motard. Sylvain

Bonjour et bienvenue sur Audi-Passion. Tu peux t'adresser à ton concessionaire ou directement auprès de l'importateur Audi France. Sylvain

oui chez nous mais j'ai du temporairement bloqué l'accès aux videos car il y avait un trou de sécurité. Elles seront de nouveau dispo. Sylvain, collectionneur de videos Audi

Salut, j'en ai une de Revell, neuve,non montée et boite non ouverte. Je te la laisse à 20 euros. (va voir en page d'accueil où je vend une grande partie de mes miniatures). Sylvain

Bon ben c'est rapé pour la vente. L'acheteur trouve que ce soir elle est trop chere et m'en propose 15000. A ceprix je prefere la garder pour faire plus de bornes et la vendre à ce prix plus tard. Sylvain, déçu.

Salut, elle semble toujours en vente. J'en ai vu une sur un site, immatriculée 66, noire avec jantes RS. Sylvain

Ca me parait normal. Je l'ai acheté en super état, je la vend dans le même état avec quelques kilomètres de plus et des équipements en plus. Sylvain

Ca serait trop beau. Je viens d'avoir l'accord écrit du futur acheteur qui est très très intéressé et m'envoit un chèque pour bloquer la vente. Donc maintenant je patiente un peu et je la lui prépare. Week-end de nettoyage et de bichonnage en perspective. Sylvain

J'en ai trouvé un qui me convient bien même s'il n'a pas toutes les options souhaitées. J'attend les photos de la bête via le vendeur ainsi que la finalisation de la vente de ma tuture. Si tout va bien d'ici 3 semaines je suis en allroad. Je croise les doigts. Sylvain

Merci de cette info bien précieuse. Sylvain

Salut, cela proivient de AUDI AG qui l'a projeté lors de la séance presse à Los Angeles, quelques jours avant le salon de Detroit. Sylvain

ca ne ressemble pas trop au Roadjet. il est plus court. Sylvain

Bonjour, je viens de trouver des annonces d'allroad assez intéressantes mais ne disposant pas du crochet d'attelage. Je souhaiterais savoir si on peut en rajouter un comme celui d'origine : amovible et cacher sous la plaque de protection en alu? Si oui est-ce cher? Quelqu'un l'a-t-il déjà fait? Sylvain