Sylvain

Bonsoir, plus d'infos et de photos de la version Avant Sport présentée à Genève aujourd'hui : http://www.audipassion.com/news/540/51/audi-rs6-plus-avant-sport-au-salon-de-geneve-2010/ Sylvain

Voici des photos des deux TT RS présents : un sur le stand Audi, l'autre sur le stand Continental. Sylvain

Bonsoir, oui, il y a une TT RS en coloris Audi exclusive. Par contre, c'est des sièges sport et non baquet. Un premier reportage est en ligne avec des photos : il s'agit de la conférence de presse d'hier après-midi. Sublime présentation... Sylvain http://www.audipassi...de-Geneve-2010/

Bonsoir, en direct de Genève, la cuvée 2010 de ce salon suisse est superbe. Beaucoup de nouveautés et notamment chez Audi. Nous avons été gâtés pour cette première journée Presse avec une présentation en grandes pompes : Audi quattro A2 rallye conduite par Stiq Blomqvist, des Audi A1 en pagaille avec la présence de Justin Timberlake en guest star, Audi A1 e-tron, Audi RS 5 Coupé, Audi RS 6 Plus, Audi A8 Hybrid, ... Comme d'habitude, Ferdinand Piëch et sa femme étaient présents, tout comme Rupert Stadler, Martin Winterkorn, la famille Suzuki (père et fils), Jacky et Vanina Ickx, Roland Gumpert, Roland Mayer, ... Chez les autres constructeurs, de beaux concepts et de belles nouveautés comme l'Hispano Suiza surbase d'Audi R8 (réalisée en partie par mtm et sa socité d'ingénierie). Le nom de la marque appartient à un ancien designer d'Audi et de Seat. Prochainement, on vous mettra les photos et les reportages en ligne. En attendant, on vous met les informations sur les nouveautés, notamment les concepts et le RS 6 Plus limité à 500 exemplaires. Sylvain

Bonjour, voici toutes les infos en français sur le site : http://www.audipassion.com/news/535/51/Audi-presente-la-RS-5-a-Geneve/ Sylvain

Deux voitures hybrides seront présentés à Genève cette année : un concept Audi A1e-tron et la Audi A8 hybride qui va prochaienment être commercialisée. Plus d'infos ici : http://www.4ringsnews.com/news/188/18/AUDI-AG-driveline-strategy-for-the-future-electric-mobility-as-an-integrated-concept/ Sylvain

Bonjour, au sujet de l'ajout en seconde monte des radars avant, je ne pense pas qu'une concession Audi puisse proposer l'option d'origine. De plus cela implique le changement du Parechoc avant, l'achât des 8 capteurs avant, le changement du boîtier de gestion, le cablage, ... Donc cela veut dire un coût énorme. Mieux vaut trouver une voiture dotée de cette option en usine. Ce qui est possible à moindre coût est la pose de capteurs avant type Valeo disponibles en seconde monte. Sylvain

Bonjour, nous recherchons des aides voire un développeur connaissant les applications iPhone. En effet, vous êtes de plus en plus nombreux à nous demander une application pour iPhone afin de consulter quotidiennement les derniers articles / news autour de la marque Audi en français (AudiPassion.com) et en anglais (4RingsNews.com). Si vous pouvez nous aider ou si vous connaissez quelqu'un qui peut nous le faire, ce serait super. Vous pouvez me contacter par MP ou email (contact [at] audipassion.com). Sylvain

La marque Hispano-Suiza renaît à travers un coupé, basé sur l'Audi R8 coupé. Ce véhicule sera présenté la semaine prochaine lors du salon automobile de Genève. Ce Coupé est doté d'un moteur V10 de 5.2l suralimenté via 2 compresseurs. Il développe 750 ch et 700 Nm de couple aux 4 roues. Le 0 à 100 km/h est abattu en environ 3.4s. Ce bolide peut atteindre les 330 km/h. Mesurant près de 5m de long, 2m de large et 1.25m de haut, le châssis est en aluminium, basé sur l'Audi R8 coupé. La ressemblance est frappante mais le style est propre à ce véhicule. Selon la magazine allemand Autobild, ce coupé prévoit en complément une motorisation hybride avec un groupe électrique disposé à l'avant, apportant 150 ch supplémentaires, soit 900 ch au total. Le lancement est prévu pour l'été 2010. Une version cabriolet est annoncée pour 2011. Le prix est fixé à environ 700.000 euros. Sylvain

je confirme. Adepte de la boîte mécanique, je préfère avec ce moteur la Tiptronic à 6 rapports. Très agréables et polyvalentes. Le top reste l'option palettes au volant. Sylvain

Il n'y a pas d'arnaque car on est pas obligé de l'acheter. Si quelqu'un le fait, il le fait car il estime que le prix est justifié. Si tu vends un véhicules plus cher que la côté, tu n'arnaques pas. Tu proposes, après les gens achètent ou non. L'arnaque est présente si cette voiture a des défauts et que le vendeur ne les mentionnent pas s'il en a conscience. Sylvain

Bonjour, premières informations officielles et photos : http://www.4ringsnews.com/news/177/18/Audi-to-present-the-RS-5-in-Geneva/ Sylvain

Bonjour, pour plus d'infos et surtout plus de photos, allez jeter un oeil sur le site où un article est en ligne. Sylvain http://www.audipassion.com/news/531/51/Photos-officielles-de-l-Audi-RS-5---Presentee-au-salon-de-Geneve-2010/

Salut, avec le temps, tu ne croiras plus au père noel. Dès qu'il faut faire des kilomètres et surtout sortir de France pour un rassemblement, il n'y a quasiment plus personne. Cela fait des années que je m'en suis rendu compte. Si je peux, j'irais faire un tour. A+ Sylvain

Ingolstadt est le siège de la marque Audi, en Allemagne. Le Q5 y est fabriqué comme pour l'A3, l'A4, l'A5 et la finition des TT. Les Q7 sont fabriqués à Bratislava en Solvaquie, l'A1 à Bruxelles en Belgique, l'A6, l'A8, le R8 et les RS à Neckarsulm en Allemagne, le TT à Györ en Hongrie. Il existe d'autres usines notamment en Chine pour la production de modèles d'autres marchés. Après je ne suis pas devin pour savoir où tu l'as commandé et où il va t'être livré. En fait, je ne comprenais pas trop ta question du départ. Merci d'être plus précis dans tes questions pour avoir des réponses adéquates... Sylvain

De chez Audi, à l'usine d'Ingolstadt, où les Q5 sont fabriqués. Sylvain

Salut, prends une poussette dont les roues se démontent, comme la Römer-Britax Vigour 3+ ou le Bebe Confort High trek pro. Perso on a opté pour la Römer-Britax Vigour 3+ qui est très légère (en aluminium) et dont les 3 roues sont démontables. Le cadre se plie et prend peu de place. La nacelle de la poussette se démonte de la structure et on peut y fixer la coque Römer Babtsafe plus et la nacelle. De notre côté, pas de problème de place avec l'A6 allroad quattro. Comme le dit Worky, vends ta poussette et prends en une adaptée à ta voiture. Sylvain

Bonjour, nous serons présents comme chaque année en journées presse afin de couvrir l'évènement et vous apporter les dernières news autour d'Audi et du groupe VW. Sylvain

Bonjour, on a réinstallé proprement les forums la nuit dernière lors de la migration vers le nouveau serveur afin de corriger certains bugs antérieurs. Sylvain

Nous vous informons que le cabinet d'assurances Hue a été repris en date du 04 Janvier 2010 par M. Arnaud Boisson suite au départ en retraite de son fondateur Alain Hue et de son épouse Danielle Hue, l'équipe reste à votre entière disposition. Sylvain

Bonjour, sur mon allroad de 2007, j'ai aussi une sorte de couinement au niveau du volant. J'ai l'impression que c'est au niveau de la colonne de diirection, mais ma femme elle pense que ce vient plus côté extérieur. Cela me le fait parfois quand je braque le volant à faible vitesse ou à l'arrêt. Et quand il fait froid ou humide. Ce n'est pas tout le temps. Je vois que je ne suis pas le seul à l'avoir remarqué. en roulant, cela ne s'entend pas car il y a la radio et on tourne peu le volant. Sylvain

Bonjour, l'Audi A1 vient de se dévoiler entièrement ce matin. Découvrez toutes les informations et photos sur le site AudiPassion.com en page d'accueil. Une centaine de photos de l'A1 sont également présentes dans la galerie Photos du site. http://www.audipassi...ne-grande-Audi/ Sylvain

Bonsoir, oui. Ce moteur est apparu courant 2008, remplaçant le 233 ch. Les différences sont minimes. Sylvain

Salut, c'est écrit Brems Licht : feux de stop. Sylvain

Bonjour, la différence entre ces 2 moteurs est avant tout reprogrammation du calculateur de gestion moteur, permettant d'avoir une légère hausse de la puissance. Au niveau de la consommation, je ne sais pas. Au sujet des sorties d'échappement, cela n'a rien à voir avec le moteur. A parftir de la version restylée courant 2009, les sorties sont droites. Avant le restylage, les sorties étaient courbées pour tous les diesel. Sylvain