nico152

http://cgi.ebay.fr/D%C3%A9bitm%C3%A8tre-Pi...4QQcmdZViewItem Essaie de contacter le vendeur de cet objet, il devrait etre en mesure de ten vendre un.

Vous plaignez pas les mecs, moi quand je parle d'une pauvre optimisation de calculateur à 599 euros, ma moitié fronce déjà les sourcils en me disant: "ca va te servir à quoi????" "170cv, c'est plus qu'assez, tu vas perdre tous tes points....." "c'est n'importe quoi, je préfère aller dépenser 599 euros chez Marrionaud que de les mettre dans la voiture" en même temps, c'est presque 599 euros par mois qu'elle claque chez Marrionnaud lol :eldiablo: :eldiablo: du coup, faudra que je le fasse en douce..........

Pour ceux que ça intéresse, je viens de téléphoner chez Digitronic performance pour avoir des renseignements. La personne que j'ai eu au tel avait l'air très très au courant, mais les propos restent à relativviser venant d'une personne qui fait ce genre d'optimisation et qui ne va donc pas se casser sa propre barraque. "La DSG peut facilement d'origine supporter 450Nm et avec une optimisation (reprogrammation) faite de façon adéquate on peut monter à 550Nm grand maximum " "Sur les DSG la marge de sécurité est de 25-30%, chez Mercedes, sur les boites auto, cette marge de sécurité approche les 50%" Pour ce qui est des 550Nm, je doute un peu, mais 450 je veux bien le croire le type. Donc a priori, pour ce qui est proposé pour le tdi 170 ( 170cv-350Nm------> 205cv-420Nm pour 599 euros et 90 euros de plus pour passage au banc avant et après reprog) a priori pas de soucis. Il m'a dit avoir ces données de sources sûres (fabriquant des boites) et m'a bien fait comprendre qu'un constructeur ne prendrais pas le risque d'être d'origine à 350Nm alors que la boite ne pourrait tolérer que 10% de plus, des marges sont bien sur respectées. Il est au courant de ce qui se dit sur les DSG et le risque d'augmenter le couple, mais il m'a rassuré sur ces augmentations. Il m'a dit qu'il en reprogramme presque tous les jours des voitures avec boites auto et qu'il n'a pas plus de problèmes. En y réfléchissant, il ne doit pas avoir tord, une marge de sécurité de 25-30% pour le couple me semble être un minimum, ce qui est sur c'est qu'après reprog, on a plus la même marge............... (........et c'est là qu'il risque d'y avoir des problèmes???) Lors des passages au banc, sur le tdi 170, il m'a dit que c'est 360Nm en général. C'est sur que venant de sa part, il ne peut pas critiquer ce qu'il vend. J'ai pas pensé à lui parlé du Fap et des problèmes que cela pourrait occasionner. Finalement, je me tate toujours!! J'attends vos avis sur ces propos.

Une prise en charge à hauteur de 50% me parait être un minimum, surtout si tu as fait l'entretien chez Audi. Si le moteur a été touché, la facture risque d'être salée je dirais à la louche, entre 7000 et 10000 euros au total si le moteur doit être changé. Je sais la fourchette est large, je me mouille pas trop là!! :eldiablo: :eldiablo: Si Audi refuse de faire un geste commercial, je pense que tu dois rapidement leur montré que tu n'es pas du tout d'accord, lettre recommandée, parle leur d'associatiuons de consommateurs etc.... parfois ça aide. Bon courage et tiens nous au courant.

Si je pense y etre inscrit Bart! faut que je vérifie ça!

Aller hop, je vous rejoins! Par contre, pas cool Bartouille, tu m'a piqué le 57!!!! devancé d'une journée! y a pas un 57 bis lol????? Pour la présentation de ma titine, je vous laisse voir le lien dans ma signature! :coucou:

c'est un peu de la généralisation ça, je c'est que c'est pas le débat du topic, mais faut arrêter aussi de diaboliser ebay, c'est pas la cause de la fin du monde non plus. Je vends plein de trucs sur ebay, dont des pièces autos, j'ai même déjà vendu un gps, c'est pas pour ça que je suis quelqu'un de malhonnete et un voleur!!!

Même si certains ont pousser des hauts cris, jette un oeil sur ebay pour trouver un poste pas trop cher, histoire de te dépanner. http://cgi.ebay.fr/Autoradio-Audi-symphony...1QQcmdZViewItem Tout n'est pas issus de vols sur ebay, y a heureusement une majorité de gens honnètes!

A moins de l'utiliser avec une prépa téléphone, il n'est pas très multifonction ce volant. Je l'ai pris en option sur mon A3, c'est vrai qu'il est beau, il est succeptible de donner un petit coup de jeune a l'intérieur des anciens modèles. Moi j'ai deux des 4 boutons qui ne me servent à rien car ils sont réservés à la prépa téléphone.

Ca me donne vraiement envie de gerber quand je vois les fotos, les mecs qui ont fait ça sont vraiement des rats!!! c'est encore une histoire de plus!! Courage!!!!!!!!!!!!!!!!! :coucou: :coucou: :coucou:

Je suis un peu surpris par rapport à l'ibiza 160 et même les autres. Tu es 100% d'origine??? Je suis ok que la DSG donne l'avantage sur les passages de vitesse mais de la à les laisser loin derrière ou à jeu égal, je suis surpris. J'ai un TDI 170 avec la DSG aussi, et franchement, parfois (dans les autres cas je ralentis!) quand on me colle eau cul, je donne volontier un gros coup pour mettre un peu de distance, et y a un paquet de voiture que je lache pas facilement ou peu (dont certaines que tu cites). Je vais vraiment finir par croire que mon 170 il a un problème!

Sur la finition Sline, le 18", c'est de série!

Elles sont belles, mais je les vois pas trop sur une A3, mais c'est juste un avis perso, disons que je les verai pas sur la mienne. Elles me font penser à des pinces de crustacés ces branches! je vous jure que non: :petard: :petard: :petard:

Effectivement, très belle!!! :malelovies: :malelovies: En voyant les A3 de cette couleur je regrette presque d'avoir commandé la mienne en noir. Ca me rapelle aussi que je dois me dépécher d'aller faire faire mon Glastint.

Un Carlin, c'est quoi ça, un chien??? :eldiablo: :eldiablo: Pourquoi tu précise que c'est une femelle avant de dire qu'elle daube?? Si tout le monde l'appelle Ginette, peut être que c'est pour se faire de l'animal qui est au bout de la laisse! Deux solutions si ça te dérange: change tes potes, change de chien! Sans déconner, prend un vrai chien! :bigsmile: :bigsmile: Là je crois que je vais me faire détester!! Si la puanteur est insoutenable, faut consulter, viens me voir avec Ginette !!!

En effet, je susi aussi curieux de savoir, mais je pense que c'est en MP qu'on aura la réponse. J'ai hate de voir les nouvelles fotos et vidéos.......... :coucou:

Quelle est la couleur d'origine de ta titine?? je trouve qu'il y a des couleurs qui se marient bien moins que d'autre avec le shadow look! Avec du blanc :malelovies: :malelovies: du noir :malelovies:

Merci pour ces précisions automat, j'y croyais pas trop à cette histoire de durée de vie, mais me voila rassuré!

Tu as testé SLINEBLANC sur ton 140??

Je parlait des virages, et autres sorties de rond points (surtout), c'est vrai que c'est souvent l'anitpatinage qui doit faire clignoter mais je pense que l'ESP aussi doit se mettre souvent en route dans ces situations, non?

Tu es sur de cette histoire de centrale et de cette durée de deux heures??? je l'ai aussi déjà lu sur un autre forum, mais j'ai du mal à y croire! Parce que je pense ne pas etre le seul dans mon cas, les 170 cv de mon tdi, quand la route est un peu mouillée, faut faire bien attention quand meme pour ne pas mettre l'ESP en route! Alors, je me demande comment ceux qui en ont plus, comme les S3 ou le RS3 de Benjamain font pour ne pas transformer le tableau de bord en sapin de Noel dès que la route est un peu grasse.

Moi je le test tous les jours l'ESP!!!!!! :eldiablo: :eldiablo:

Ca ressemble à pas grand chose................ :bleble: :bleble: :bleble:

idem, je préfère les new RS4 (peut etre que je dis ça parce que c'est celles que j'ai sur la mienne..... :bigthumbup: et que j'ai pas eu le choix avec celle de la RS3)

Personne n'a dit que c'était une préparation :bigthumbup: :bigthumbup: , mais si tu regardes attentivement le découpage de ce forum, il y a une sous section mécanique dans la section préparation! C'est pas moi qui lui ai donné ce nom là! Je dis pas ça pour fare mon chiant de service, juste que tu auras plus de chance d'avoir une réponse. :coucou: