nico152

+1,c'est aussi ce que je constate! Et c'est ça qui me fait renoncer à une reprog, car même avec des cv et du couple en plus, je n'aurais pas plus de coups de pieds au fesses que maintenant.

+1, moi non plus je trouve pas ça terrible, en voyant le titre du post, ça m'a intéressé, mais un résultat comme celui de la photo, non merci!

La question était sur le stronic et la reprog. Je ne parle pas de prépa ou de transformer titine en dragster! Ce que je reproche à cette voiture en stronic, c'est que pas mal de sensations sont gommées ou lissées, du coup les 170 CV, je trouve que parfois on se demande où ils sont!!

J'ai une question avant l'achat de jantes pour mes pneus neiges. Puisque chez Audi ils ont pas su me répondre je fais appel à vous. J'ai posté dans la section préparation, mais personne ne m'a répondu , ici j'ai plus de chance de trouver quelq'un qui a éventuellement fait cette modif. On me propose des jantes de A4 (modele RS6 je crois) .5x17", ET43, 5x112 avec pneus 235/45/17. Moi je suis sur mon A3 en RS4 18", avec un déport de 56. Est ce que ces jantes passent sur une A3 ou le déport n'est pas assez important?

un peu moins violent, on va juste dire ça........ :bigsmile: Par contre y a toujours pas beaucoup d'avis sur ma question première!

Ah ok, j'avais le souvenir de 3200 dans le manuel de mon tdi.

170STRONIC: le launch control: désactiver l'ESP, mode S, pied gauche sur le frein, pied droit, tu accélère jusqu'à 3200 tours minutes puis tu laches tout! J'ai pas encore testé la chose.

Puisqu'on parle de pneus, j'ai une question aussi sur les pneus hiver. Là je suis en 18" (225/40/18). Je suis tenté par des jantes en 17" (des RS d'une A4: 5*112) qui sont montés en 235/45/17 avec les pneus été. Est ce que ces jantes s'adaptent sur mon A3 (de juillet 07) et est ce que je pourrais par exemple monter des pneus moins larges sur ces jantes (genre 205/50/17) ou y a t il une largeur minimale limite??? Quels sont les largeurs minimales et maximales possibles sur mon A3 et en particulier sur ces jantes? Par avance merci de m'aider.

C'est pas la question de gagner 5s au 1000da ni ne transformer une A3 en 911, mais d'améliorer un peu les sensations voire l'agrément de conduite, voila tout! Par contre je suis pas certain, et c'était le but de ce post, qu'une reprog sera aussi efficace sur une stronic que sur une BVM. La question que je me pose est de savoir si c'est intéressant ou pas, si le gain (agrément-perf-sensation) sera suffisant pour être perceptible.

RRRRRRRRRRRR, suis en stronic!

Idem, je ne met que de l'excellium de chez Total. Pour ce qui est de l'augmentation du nombre de kilomètre, j'y crois pas trop, ou alors c'est négligeable. J'utilise ce carburant (peut être à tord car ça ne sert peut être à rien) parce que j'espère qu'il est de qualité un peu supérieur et qu'il augmentera la longévité de ma belle. Pour ce qui est du bruit moteur, effectivement, peut être un peu en dessous , mais alors c'est minime.

Aller: j'ai appelé les deux: Laxou et Mondelange pour mon A3: - Mondelange (pas Glastint!): 539 euros pour les 5 vitres et 420 euros pour les trois vitres. Personne au tel pas très sympa. - Laxou (Glastint): mec très sympa au tel, 439 euros pour 5 vitres et 339 euros pour 3 vitres. Chez glastint, il faut laisser le véhicule une journée , à Mondelange ches Glass Color, il faut le laisser 1.5 jour, ce qui est aussi un critère à prendre en compte. En terme de délai pour les rdv, à ce jour, 15 jours d'attente chez Glass Color, idem chez Glastint à Laxou sauf si c'est un samedi, rien de dispo avant le 10 novembre. Je vais tenter de tel au Luxembourg et je complèterais ce post dès que j'ai des news. Je sais que c'est pas ici qu'on parle de ça mais j'ai cru comprendre que d'autres forumistes sont intéressés par la chose, si c'est le cas, je peux me renseigner sur une éventuelle réduction, merci de me tenir au courant.

100% d'accord, je vais faire des mesures chrono por vérifier que le moteur donne bien les perfs annoncées par AUDI, car en sensation, on a l'impression d'être un peu en dessous!

Et pour les fotos sinon? Aller, je vais me bouger le cul, je vais parcourir un peu le forum pour m'en trouver quelques une aussi.

+1 Bling, j'ai aussi parfois un peu l'impression d'être à la traine!

Je vais contacter le centre de Mondelange la semaine prochaine et me renseigner pour le lux, je vous tiendrais au courant amis Lorrains.....

J'envisage de faire faire une reprog de mon A3 tdi 170. J'ai une boite stronic et je suis un peu déçu du ressenti lors des accélérations et reprises. J'ai bien fait mon rodage, je suis conscient que j'ai pas acheté un avion de chasse mais j'aimerai un peu plus disons de brutalité (coup de pied au derière quand j'écrase mon accélérateur) et pourquoi pas des perfs un poil au dessus des actuelles (qu'il faut que je mesure car je suis pas sur que ça corresponde aux données constructeurs, je la trouve molle). Les questions que je me posent sont sur l'intéret de faire une reprog sur une boite stronic qui ne sera pas forcément apte a encaisser un surplus de couple. La reprog ne pourra pas être aussi "performante" que sur une BVM qui peut encaisser un couple bien supérieur au 350NM actuels. J'aimerais savoir ce qu'en pensent les personnes qui ont franchit le pas mais aussi l'avis de ceux qui comme moi ont hésité et puis renoncé, que ce soit à cause du stronic ou pour une autre raison. J'ai pas envie de payer 1000 euros pour une différence à peine perceptble. Par avance, merci à ceux qui pourront m'éclairer un peu.

Merci beaucoup Mika. Mondelange, je connais bien je passe tous les jours deux fois a coté par l'A31 pour aller au taf. Je les contacterai. Quand j'ai acheté mon A3 j'hésitais à prendre l'option vitres teintées et la commerciale m'a dit que c'est pas fait chez Audi en usine mais ils emmènent l'auto dans un centre pas très loin (Talange m'a t elle dit, mais elle a peut etre confondu avec Mondelange comme c'est juste à coté). Elle m'avait dit que je pourrais y aller après l'achat si je changeais d'avis et c'est le cas, je compte faire poserdes films glastint. Encore merci.

Merci bcp Bartouille, je suis pret a monter sur Nancy, ça me gène pas de faire quelques kilomètres. Je trouve que ça change le look de la voiture les vitres teintées, j'envisage un peu plus claires sur les vitres avant que les vitres arrières sans que ces dernières ne soient toutes noires non plus. Carbon et carbon light, ça m'irait ou cabon super et carbon, je vasi chercher des tofs. NB: suis rentré de vacances le 16 au soir, j'ai donc raté la sortie d'Amnéville, avec regrès....

J'envisage un glastint sur mon A3, quelqu'un sait si y a un centre dans le 57? Si quelqu'un avait aussi des photos de ce que ça peut donner selon les différentes possibilités, ça serait sympa. PS: si ce message n'est pas à sa place désolé........

J'rais pas jusqu'à dire les moins agréables du marché, mais bon, chacun son point de vue! Je les trouve quand même performants et agréables à conduire nos mazout par rapport à ceux de la concurence.

Tu remplaces les applications alu brossé par du piano ?? Tu la prend en DSG??? si oui, en noir fantom, et on aura des configs un peu similaires........ :coucou: Très belle titine en vue en tout cas...

Finition titane, c'est différents des actuelles RS4 7 doubles branches de la Sline??? (cf ma présentation dont le lien est en dessous). Si c'est le cas, je trouve ça cher, 700 euros sur la Sline juste pour cette différence!

Oui le tdi 140 FAP existe, mais le 140 sans FAP existe aussi, pour ce qui est deu TDI 170, il est forcément fapé!

Peut être que c'est pas étonnant, mais je trouve ça inadmissible!!! Ca sert à rien de faire des sous entendu, essayez juste de vous mettre à la place de quelqu'un qui se paie une voiture neuve et qui passe sa vie au garage! C'est pas normal qu'une voiture puisse poser autant de soucis juste à cause d'un FAP, à ce moment là, Audi ne devrait pas vendre de voiture avec FAP sur les îles puisqu'ils devraient être au courant que c'est pas un endroit propice... Désolé de ne pas pouvoir t'aider mais je comprend ton agacement! (j'ai aussi eu pas mal de soucis avec mon A3 neuve!) :coucou: