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kiteboy

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Tout ce qui a été posté par kiteboy

  1. kiteboy
    ouai je sais pas trop c'est space comme truc? des fuites nan je pense pas , circuit vérifié mainte et mainte fois, mise sous pression etc... turbo fatigué nan, 1,4 bar mesuré en crete au vag-com. je préçise phénomène qui se produit au changement de rapport supérieur ? pi etre la dump qui ferait la conne?
  2. kiteboy
    voila pat ça ta plait mieux comme ça msieur le proviseur ? :bigthumbup: p-s: as tu remarqué ce phénomene toi aussi ? et puis rien a voir avec la ligne puisque ça se passe apparement juste au changement de rapport! jeannot je me souviens et d'autres avait un phénomène de légere montée en regime au changement de rapport environ 150rpm, (vers les 4000 rpm), sans que jamais la cause n'ait été identifiée ? ici moi c'est un peu l'effet stagnation au passage des rapports à haut régime (comme expliqué ci dessus), depuis la prépa le phénomène a du etre accentué ?
  3. kiteboy
    Met le circuit sous pression c mieux pour verifier si tu as une fuite, pour mettre sous pression c est tres bien expliqué sur S3passion.
  4. kiteboy
    toujours pas reprog ??
  5. kiteboy
    pompe a eau secondaire doit marcher des que contact on, et 10 min apres extinction .. as tu bien reconnecté le faisceau. sinon la faut la passer au VAG COM pour voir le DTC, car voyant moteur ??? pas bon!!!
  6. kiteboy
    normalement la dump c'est a la deceleration le bruit.. a l acceleration , plutot une fuite air non , tu es sur de tes durites ?? en plus tu dis entre 2000 et 3000 c'est pil le régime ou ca commence a charger le turbo...
  7. kiteboy
    a essayé mon S3 et trouve selon lui qu'apres 5000tr , il y a un pti creux au changement de rapport. moi je n'ai pas fait attention à ça lui c'est un spécialiste de l'auto hyper maniaque. d'où cela peut venir,vous avez vous déjà remarqué ce phénomène, personnellement moi je n'y avait jamais prété attention. mais peut etre est ce un réglage du Transmetteur de position de l'accélérateur ou autre, papillon ?
  8. kiteboy
    clair stage 1 -> 250cv stage 2 --> 265cv apres stage 3 ça peut etre variable entre 330 et 350 cv ;) ++
  9. kiteboy
    ok cool plus yaura d'anneau et plus on pourra jouer à la marrelle lol ;) moi vendredi soit je nettois un peu la bestiole..... @++
  10. kiteboy
    lol oui comme d'hab les ptites merdasses chiantes a trouver, durites merdiques, debimetre, n75 ....mais rien de bien méchant au final! @+
  11. kiteboy
    mattdogg , tu dis la milltek une vrai tite moto...;) viens y lol, si tu passes dans le coin du côté de rennes, bip moi ;) ++
  12. kiteboy
    effectivement pucé 240 ??? faut en savoir + perso mieux vaut trouver une origine saine comme moi j'ai fais (11 700€ pour 109 000 km) et apres tu mets qqch digne de ce nom !!! et encore une fois je me répète faut arréter d'associer coût astronomique avec S3, c'est meme l'un des meilleurs rapports sur le marché!!!!
  13. kiteboy
    tout dépend ce qu'on entend par élévé, 517€ tout risque, pas de franchise bris de glace, dommage tout accident 300€ franchise, assistance du véhicule 0km! @+
  14. kiteboy
    damien elle claque :malelovies: :malelovies: faut que je monte la lame de cupra sous le pare choc moi aussi !!!!
  15. kiteboy
    ok samedi pour moi j'ai décalé à dimanche ce que j'avais prévu samedi!! on rate pas ça c'est rare les meetings ;) donc good !!!
  16. kiteboy
    moi la prépa, elle a meme po 1000 km donc....à suivre mais pas de signe de faiblesse.. et conti tu penses pas que je roule comme papy moujot qd meme ;) lol :rolleyes: :bigsmile: :bigthumbup: :eldiablo:
  17. kiteboy
    contiman 400n.m c'est normal tu es hors tolérance cherche pas !!!
  18. kiteboy
    combien ça vaut un renforcé sachhs et quel ref ? celui sur oscaro va bien ou pas ???
  19. kiteboy
    123 000 km toujours origine et pas de signe de faiblesse!
  20. kiteboy
    tu m 'étonnes et combien de km il faut ????
  21. kiteboy
    clair et alors faut combien de temps pour toucher le st grall ????
  22. kiteboy
    280 lol, pas encore essayé, il faut du champs pour ça!!!
  23. kiteboy
    moi je me suis fait cramer par un massey ferguson en sortie de rond point :colere: :colere:
  24. kiteboy
    la golf V elle a la DSG nan ? alors la vi ça doit etre tendu du string ;)
  25. kiteboy
    pat95, idem chez abt on te pousse a rien, tu viens là tu sais pk tu viens c'est tout . bar!!!! et ça je préfère!
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