kiteboy

donc methode balsen , eponge savon de marseille et le produit audi en application c'est ça ?

moi aussi coup de jeune sur le siege conducteur, c'est quoi please la methode pour cuir noir ?

shorty ton cuir est blanc, moi il est noir est ce que la méthode balsen avec le produit audi c'est ok ? qqun doit bien savoir je ne suis pas le seul à vouloir entretenir un cuir noir ?

Meguiars c'est ok pour cuir noir ou pas ? sinon le produit audi coûte cb ?

ok et pour mon cuir ?

t as fini par trouver ? je viens de lire tout ton post ce moteur a l'air pointu ? existe t'il un récapitulatif des pbs rencontrés/symptômes et des causes possibles ?

donc si je comprends bien pas de Meguiar's gold class sur du cuir noir, quel est le meilleur produit alors pour rénover cuir noir ? sinon la méthode à l'eau + savon de marseille etc.. est elle aussi valable ? sinon l'attente est longue trop longue vivement vendredi que je récupére le S3 210 evo.... certains d'entre vous savent ici ou il y a des videos de ce s3 ??? j'en cherche pour faire patienter l'attente qui devient interminable.

le mieux c'est quoi pour la mienne c'est une 2000 evo stock Castrol 10W60 ou castrol 0w40 formula RS ? je pensais qu'un indice 0 a froid c'est meilleure pour la lubrification du turbo. sur mon 330d je mets mobil1 0w40 supersyn homologué BM LL01

perso ca claque souvent ces debimetres ? tous les combiens environ ?

de toute façon je la récupére vendredi et j'arrive avec un debimetre dans la poche c'est clair, car ça fait 41 000 km que le debimetre a été changé (vers les 70 000 km dixit facture audi) et elle a 111 000 là, donc je le change, d'autant que j'ai trouvé au ralenti l'autre jour des petites variantes dans le ralenti... voili voilou, je suis persuadé qu'elle a pas tous ses cvx....

Lors de mon essai vendredi j'ai pas trouvé les sensations exceptionnelles en accélération, faut dire aussi je roule tous les jour en BMW 330d remap 225cv 48m/kg, le coup de pied au cul en 2 /3 est bien la et les reprises en 4 et 5 sont assez stupéfiante! quels sont vos conseils pour reprendre la belle, car faut dire aussi que la S3 , sort de 55 000km de conduite par une bonne femme de 50 ans,( elle n' a pas du beaucoup voir l'aiguille du 200 passer) donc va falloir que je reprenne les choses en main en la débridant et refaire conduite/rodage à ma facon. je précise que c'est une 210 Evo 100% origine!

je te rassure le cuir est juste plissé un peu plus (siege conducteur) mais loin d'étre rapé sur les bords comme les photos à ton post, ceci dit des que je l'ai je ferais un pti entretrien.

si c'est le cas on aura nos S vendredi, moi je vais chercher la mienne vendredi. @+

nan et avant ma bm j'avais une a3 tdi grise et je prefere le foncé en S3 ça :malelovies: sinon personne sait à combien déclenche le turbo ? sinon quelle est la meilleure huile sur le marché pour ce moteur ? motul v300 10w50 ? mais 10 c'est pas un indice trop haut pour le turbo quand on démarrre à froid ? sinon j 'ai retrouvé 2 photos de l'intérieur là mais qualité pas top car faite avec mon phone portable...

pour info le turbo déclenche a combien de rpm ?

15 l c en conduite sportive mais sinon c'est 10-11 l nan ?

bienvenu aussi à vous tous, et merci ce forum à l'ai aussi sympa que BM, car j'ai également un E46 330D en berline familiale... là le s3 c'est seconde voiture, pour allier plaisir et mme pour aller au boulot, bon compromis...! combien consomme vous avec vos belles ? sinon hier lorsque je l'ai essayé et « j'ai trouvé à la conduite que ça marche bien certes mais c'est pas violent coup de pied au cul, c'est pas non plus linéaire mais je suis habitué aussi au couple de ma 330 donc ça doit jouer ???

alors ce sont les seules photos que j'ai, je l'ai normalement semaine prochaine , reportage complet....à l'issue!!! c'est la première que j'ai vu, et comme ça me semblait tres sain, on l'a prise, malgré le pti hic carooserie portiere mais ça je vais le refaire. sinon tarif, je l'ai eu pour 11700€, je pense c'est plus que correct !!!elle était affichée 12900 et elle cote a la centrale en cote perso 13540€ autre petite question , il me semblait que si option sono bose, c'était marqué bose sur les grilles hp ?

Bonjour je me présente je viens soir d'acquérir un S3 bleu ming full option intérieur cuir noir recaro, sono audi concert, chargeur etcccc toute options , xenon sauf TOE... elle est du 27/10/2000 et c'est une phase II alors historique complet du véhicule carnet full audi, + toutes les factures (et elles sont nombreuses témoignant du soin apporté au véhicule) et récement 4 pneux neufs michelin pilot sport, plaquettes avant neuves, et distrib faites à 90 000 (fact audi un peu - de 1000€) c'est le véhicule d'une dame environ la 50 aine, tres gentille ma foi..elle m'a meme laisser essayer tout seul, faut dire que je suis allé avec ma femme et mon pti bout de 21 mois, ça aide.... elle a juste un pti pet a une portiere mais rien de bien méchant , la dame avait demandé un devis de répa environ 250€. elle a aussi des rayures sur les jantes, surement du a des stationnement et la jante a légérement frotté trotoir,mais sinon c'est tout voilà elle a 111 000 km, c bien sympa a conduire le confort audi ya pas chier c'est :bigthumbup: je l'ai négocié à 11700€, voilà je pense c'est pas mal.... Je précise la dame l'a acheté en 2005, à 65000 km et c'est une seconde main, elle l'avais acheté a un patron d'une société..voila pour en complément de l'historique de a à z au fait c'est a partir de quand les retros chromés ? c'est une option ? car moi je ne les ai pas ?