kspksp69

bonjour je suis assez d'accord avec le fait d'annuler la commande si cela est possible bien sur car pour le moment il est urgent d'attendre pour les achats de voitures.....si cela devient annuel quelle sera la cote de la voiture dans 1 ou deux ans......les gens qui achetent d'occasion vont tous se tourner vers des moteurs moins puissants certes mais sans ecotaxe donc tous ceux qui seront juste au dessus vont pouvoir pleurer....la taxe est une chose, la perte à la revente va être bien pire sur ces voitures....audi va sortir l'A5 en TDI 143 ou 170 et vous verrez les 2.7 sans acheteurs..... je parle même pas des essences..... Enfin moi ca me parait raisonnable s'il est possible d'attendre evidement

Enfin une chose est sure c'est que les jantes de ce mulet sont des jantes AUDI type Etoile 5 branches comme on les connait depuis des lustres chez audi.... A+

C'est eventuellement une bonne occas si il y a la clim sinon c'est invendable ensuite et cela devient une bonne vente pour le vendeur.. A+

Bonjour question bete, c'est quoi la conso de cette voiture ?? bonne journée

bonjour une fois les options ajoutées et necessaire pour une eventuelle revente tu verras que tu seras plus pret de 10k€ que de 5....car une TT sans aucune option c'est totalement invendable un an après. A+

bonjour honnetement, je vois pas bien comment tu ne rajoutrerais pas facilement 10 à 12k€ dans l'histoire dans le meilleur des cas.....a moins que ca cela me parait pas evident A+

bonjour sur une new TT, est il possible de faire ajouter le systeme acoustic arrière identique a l'origine et combien cela peut il couter.....enfin pour que ca fasse identique a celui d'origine quoi merci et bon dimanche a tous

Ben c'est simple ca fait plusieurs mois que je regarde la centrale et on voit le prix des voitures de particuliers qui baisse inexorablement et aucune vente.....avec 17CV et la conso je peux t'assurer que ca va pas être de la tarte a revendre surtout que toute la presse dit que le TFSI est mieux et que le TDI va sortir donc ce sera un marché marginal de chez marginal d'ici qque mois......sinon un 3.2 a le quattro jusqu'a ce que le TFSI l'ai aussi et ensuite pour la revente ce sera encore pire.....donc c'est franchement a reflechir..... A+

Enfin fait attention, la revente des 3.2 est plus que problematique en france.......donc c'est un achat a faire avec cette notion en tete A+

j'ai eu ce systeme sur une A3 SBK il y a deux ans, c'est super mais il y a un inconvenient importants qui limite serieusement son interet et que je ne developperais pas ici..... A+

Bonjour question bête, y a t il une posssibilité de changer les 5 branches RS4 pour des Trubine en 18....au même prix du pack S line ?? A+

salut pense surtout qu'une fois echangée tu ne pourras plus la revendre et que c'est surement aussi pour cela que le gars tente l'echange....ces voitures sont invendables......à mon avis t'en a pas besoin vu que tu pars et pour le moment ton A3 t'es sur qu'elle partira alors qu'une fois avec une A4 essence Multi là t'aura plus qu'à la garder.....à mon avis mauvaise affaire A+

Il a les multitronic toutes à 7CV et ensuite les 130 BM certaines sont 7 d'autres 8 CV en fct de l'equipement, les Pack+ sont 8 CV alors que d'autres pack ou references sont 7 CV.....c'etait limite A+

a cette adresse ca marche http://ak4-fr.audi.de/entry.do?next=carlinea4 A+

bonjour je pense que 27500 est un reve, au mieux tu seras à 25000 et encore tu auras du mal à tenir ce chiffre,faudra pas être pressé......à 27500 tu es trop près du neuf, les gens se passent du opensky et achete neuf......quand aux delais certe il faut attendre mais pas 6 mois et des annonces il y en a des pleines pages de partout pour des modeles proche, regarde les annonces AP A+

En fait, ton bon de commande me parait tout à fait valide et donc je vois pas bien ce qui te permet de dire que tu peux l'annuler....a moins d'un enorme retard de livraison tu n'as pas le choix et tu dois imperativement payer la voiture. A moins d'une commande possible identique d'un autre gars qui se tate dans la même concession et bien t'as pas le choix et encore pour decider qqun il faudrait faire une remise et ce sur ta pomme surement donc pas gagnant comme histoire. Là honnetement je pense que le mieux est de laisser ta voiture au garagiste et prendre l'autre, il n'y a pas grand chose d'autre à faire. A+

En fait je trouve que perdre 10k€ n'est pas enorme comparé au prix de la voiture.....a mon avis ton S4 va prendre une grosse claque dans 6 mois à un an quand tout le monde parlera de le NEW A4 qui arriverra en fin 2007, on verra aussi l'A5 debarquer etc.......il sera très difficile à vendre et bien plus que maintenant je pense, là tu taperas à 40k€ dans un an.......finalement avant qu'un RS4 soit derivé de la NEW A4, il faudra un moment et il perdra peut être moins vite.......même si pour une voiture à 80k€ elle perdra bien 40k€ en 5 ans quand même..... La tu as une solution de ton garage qui est honnete je trouve, garde là et ne cherche pas trop à vendre par toi même c'est galère et tu ne vas pas gagner grand chose à part prendre des risques. A l'heure actuelle, où on achète une voiture d'exception type S4 et + et on perd de l'argent, beaucoup d'argent où on a du mal à accepter cela et on se dispense de ce genre d'achat....en fait il faut le faire une fois pour voir si c'est supportable car la passion pour l'automobile se mesure à ce moment là....si maintenant tu pense que 10k€ c'est trop de perte et que qqun t'avais fait miroiter qu'un S4 se revend bien et au dessus de la cote et bien on t'a mal renseigné sinon perdre avec une voiture est une obligation pas un choix. A+

La boite est super mais honnetement même si tu as la chance que la tienne soit fiable chose qui n'est pas evidente deja, et bien ne pense pas revendre ta voiture facilement en cas de besoin....c'est invendable et plus elle sera vieille et avec kms et plus ce sera dur.....prends donc une bonne boite manuelle, les gens se batteront pour te la racheter quand tu en auras marre et tu es certain de ne pas avoir d'embetement avec la boite, en plus le prix d'achat sera plus faible ......honnetement j'ai eu une TDI 130 Multi neuve et bien oui c'etait super mais bon au bout d'un moment on s'ennuie un peu de rien faire et aussi avec cette boite tu auras des pbs de fiabilité si le gars avant toi faisait que du mode manuel, là on peut dire que c'est très probable que la boite est naze.....donc oublie et passe à un modèle different A+

Expérience avec la B6 AVT en Pack+ multitronic TDI130, valeur neuve 38500€, j'ai eu un mal fou à vendre 27000 après 10 mois et 16000 kms donc deja qu'en essence c'est dur alors là à mon avis 25000 € c'est le mieux que tu peux espérer avec une voiture comme cela, en france il y aura des ambitions luxe avec cuir dans cette gamme qui ne viendra pas d'allemagne et autres donc vends là las bas ou fais un leasing je pense car en france c'est pas gagné A+

Je pense un peu comme NSI27 même si je pense que la boite auto ne sera pas vraiment un handicap, l'avoir ou pas ne changera pas grand chose au nombre d'acheteurs potentiels, par contre le GPS là faut pas l'oublier sinon tu perds 80% des acheteurs à moins d'attendre plus de 4-5 ans avant revente où là ce ne sera plus un gros problème...les acheteurs de voitures un peu chères veulent le cuir INTEGRAL et pas le cuir/alcantara et aussi le GPS....commentaire après pas mal de difficultés à vendre une A4 P+ multitronic TDI130..... A+

et bien moi je trouve l'infographiste très bien car à l'heure actuelle personne n'a proposé mieux donc je trouve cette remarque très déplacée car cela donne une très bonne impression de la voiture .....surtout n'hesite pas à faire mieux....

juste pour info, j'ai eu une A4 TFSI quattro pendant une matinée et j'ai fait exactement mes parcours habituels avec même type de circulation etc...j'ai une difference de 3l/100 entre ma SBK TDI 140 et celle là.....~6 contre ~9 l/100 ....c'est dans l'aboslue bien pour le TFSI mais c'est un gros ecart par rapport au TDI 140....ensuite j'ai roulé un peu plus vite et franchement bof bof comme difference, les reprises sont pas vraiment differentes....par contre le quattro est super top, là y a pas photo avec une qui l'a pas. A+

Euh moi je suis pas bien d'accord avec toi Pandavet, le TDI fait facile 6 l/100 alors qu'un TFSI c'est plutot facile 9 l donc 3 l/100 même avec une hypothèse du même prix entre essence et gazole c'est 800-1000 roros par an avec 20000kms donc ta difference d'assurance est vite bouffée ensuite tu compares une occase à une voiture neuve donc c'est pas tout à fait pareil quand même. Quand à la revente, ben oui tu revendras mais faudra pas être pressé du tout et encore moins en vouloir la cote car ton futur acheteur est pas plus idiot que les autres et sait lui aussi que les essences sont difficiles à vendre donc negociera le prix à fond, donc à la fin à mon avis il y a pas photo en faveur des TDI. Pour les essences, il n'y a que les modèles super sportifs où il n'y a pas de choix donc pas de negociation. Ensuite c'est vrai que le plaisir d'une essence est incomparable mais celui qui l'achète sait qu'il paye pour ce plaisir et l'intègre dans le prix de d'achat et de vente de sa voiture.

Ben je sais pas mais si Audi s'aperçoit lors d'une grosse panne que qque chose s'est passé sur le boitier que la prepa soit enlevée ou pas ne change rien, la garantie est fouttue point à la ligne....c'est en cela que c'est mieux de vendre à un pro comme cela personne ne t'embete ensuite et surtout si tu veux vendre vite c'est les pros qu'il faut voir, les particuliers cela va être long............

ce que je voulais dire c'est que tu peux aller faire jouer la garantie tant que tu veux si cela ne concerne pas le moteur mais par contre si il y a un vrai gros soucis et qu'ils s'en aperçoivent là t'es mal ...il suffit de voir ceux à qui cela est arrivé et qui ont leurs yeux pour pleurer et c'est pas la peine de crier sur Audi pour manque de fiabilité dans ce cas....un peu comme les puces sur les consoles tant que ça marche c'est super quand ç'est en rade tu changes la console.....donc tu es obligé de dire à ton acquereur qu'il y en a une et cela n'aide pas à la vente je pense. Donc pour moi le mieux c'est d'enlever la prepa et de t'en debarasser vers un pro qui sera ensuite le seul responsable des pepins possibles...c'est je pense la plus sage des decisions même si ce n'est pas la plus rentable. A+