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kspksp69

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  1. kspksp69

    Conso. TTS

    kspksp69 a répondu à un(e) sujet de davdag dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)

    Bon ben alors entre V6 et TTS c'est même conso quoi...... Perso ce je trouvais bien dans le TTS c'etait la conso, pour le reste 22 CV de plus bof mais bon......... Pour ceux qui ont eu les deux, finalement le mieux aurait il pas été d'optimiser le V6 pour faire 20 ou 30 CV de plus plutôt que de faire ce 2l Turbo ?? Je vois pas bien l'avantage de la formule 4 Cyl TTS comparé à un V6 optimisé je dois dire A+
  2. kspksp69

    Conso. TTS

    kspksp69 a répondu à un(e) sujet de davdag dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)

    Bonjour Ben moi je suis un peu déçu de vos conso, je pensais bien mieux que ça.....vous avez pareil que mon V6 donc je vois pas bien le gain en conso qui avait été mis en avant lors de la sortie de la TTS....en V6 ça donne 9l a 110, 10l à 130 et 14l en ville, le reste entre 12 et 14l.....donc bon pareil quoi.... Bonne journée
  3. kspksp69
    Bonjour Apres la correction, il a toujours un petit bruit d'air mais normal....avant c'etait pas possible de passer a coté quand on entend le bruit on sait tout de suite que c'est pas normal pas besoin de tendre l'oreille... Donc a mon avis pas de soucis pour toi Bonne journée
  4. kspksp69
    Moi 3.2 V6 STRONIC de 09/07 et apres cette modif gauche et droite plus de bruits.... A+
  5. kspksp69
    Bonjour Je ne sais pas si ce sera gratuit mais il y a une note sur le sujet effectivement, je l'ai fait faire sur la mienne il y a un an. En clair, ils ajoutent des joints sous les joints en haut des portières si je me souvient bien, il faut les commander car souvent ils les ont pas... Apres plus de bruits Bonne chance
  6. kspksp69
    Euh....... comme ils font pour envoyer tout ca sur une boite S-Tronic !!
  7. kspksp69
    Donc moi aussi j'ai une 3.2 Coupé.....et 12.7 l/100 sur 11000 kms avec beaucoup de ville + de 50% Sur autoroute ça consomme pas trop < 10l/100 par contre en ville ou pire embouteillage là c'est le désastre 15l/100 facile A+
  8. kspksp69
    Alors comment il fait pour etre premiere main si elle vient d'allemagne....cf annonce Le prix est donc anormalement bas.......mefiance A+
  9. kspksp69
    A ce prix la 29.5k€ , c'est même très très bon comme prix, il y a deux ans neuve pour cet équipement c''était plus de 60k€.....!! Là dans 18 mois y aura pas tant de décote que cela, le maxi est fait A+
  10. kspksp69
    Bonjour Pour avoir vecu cela avec une ford mondeo, il est vrai qu'il ne faut pas compter sur un remplacement pur et simple, ca c'est pas possible à moins d'avoir de tres bonnes relations avec la concession au plus haut placé.....en revanche, la proposition de rachat d'une autre qui serait su parc ou a commander avec un delta de prix tres faible est possible....et tu repars avec une voiture neuve qui ne devrait pas avoir de problemes..... Là tu es dans la configuration de qqun qui n'a plus confiance en sa voiture même si finalement ils finissent par trouver ce qui ne va pas......en tous cas si tu n'as plus confiance essaye la nego sur une autre plutot que la confrontation, ça ne marchera pas et tu y perdras ton energie et tu detesteras encore plus la voiture A+
  11. kspksp69
    Bonjour Pour mon V6 : a la lettre G (en ordre de marche) : 1505 kg et en G1 = 1430 (poids a vide national) A+
  12. kspksp69
    yes c'est vrai, j'ai vu que la boite va mieux en S pour retrograder.....mais avec la STRONIC les palettes vont bien pour retrograder et puis on s'amuse bien a le faire...
  13. kspksp69
    Pour avoir eu les deux (A4TDI 130 Multi et TT V6 STRONIC), les deux sont trèss bien et passent les vitesses bien mieux que moi mais il y a quand même un avantage a la STRONIC qui est le mode manuel. En effet, quand j'avais la multitronic j'étais horrifié de me dire qu'en mode manuel je faisais sauter la chaîne pour fabriquer artificiellement les vitesses alors qu'avec la STRONIC là on est tranquille c'est comme en mode automatique....alors arriver au feu sans rétrograder ca gave un peu et j'aime bien passer en manuel pour soulager les freins......l'effet de patinage au feu rouge est aussi plus fort sur la multitronic comparé à la STRONIC A+
  14. kspksp69
    Bonjour Modif effectuée hier sur les joints de portières (ajout d'une pièce mais j'ai pas bien compris) et c'est impeccable maintenant, plus aucun bruit même à très haute vitesse.....donc il suffit de demander la note audi a ce sujet.....par contre hier le chef mecano m'a dit que les pièces qui sont ajoutées au niveau des portières sont en rupture de stock....donc patience A+
  15. kspksp69
    Bjr Je suis passé chez audi, il y a une action de rappel sur les TT2 qui ont le pb de bruit a haute vitesse, c'est de l'air qui passe par les joints en haut de la vitre, il faut les recoller car ceux-ci ne tiennent pas quand la voiture va vite et laisse passer de l'air d'où le bruit....j'ai rdv fin aout pour resoudre ce pb...on verra bien A+
  16. kspksp69
    Mes Xenons sur mon TT2 font cela aussi (monte/descend) à chaque demarrage et j'ai pas l'option donc c'est pas su signe du tout A+
  17. kspksp69
    Bonjour Quand j'ai acheté mon TT2 V6, j'avais pas de choix vraiment precis en tete et j'ai pas mal reflechi a une Mini Clubman D vu que je pouvais choisir ce que je voulais.......et reelement la decote des Mini c'est très faible comparé aux TT, la mienne a pris -30% en 6 mois a cause du V6 essence, une Mini la même année il n'y a quasiement rien comme decote.......donc ces deux voitures ne sont pas du tout comparables mais honnetement pour le look la TT2 est clairement mieux pour le reste la Mini est mieux, conso, revente, pratique en ville etc....c'est vraiment tres different comme voiture et l'usage est pas vraiment le même A+
  18. kspksp69
    C'est du noir Phantom....... Le magnetic ride est très sensible en utilisation courante, en mode normal c'est raisonnablement souple surtout en 19" et très acceptable, dans cette config c'est pareil que mon ancienne SBK avec chassis sport ou mon ancienne A4 avec chassis sport. Quand le mode sport est actif, c'est evidement bien plus dur mais la voiture vire a plat et c'est très sportif.....honnetement je ne sais pas comment c'est sans magnetic ride mais avec c'est parfait, je passe les petits ralentisseurs sans vraiment faire attention et en ville vraiment tout va bien avec cette option. A+
  19. kspksp69
    Bonjour Après 1 mois d'utilisation, voilà la présentation de mon TT2 V6 STronic, il est de 10/07 et je l'ai acheté a 2750 kms donc presque neuf..... voiture bien francaise d'une concession de lyon.....40k€ TTC Elle a presque tout : - GPS DVD Europe couleur - 6 CD chargeur - Volant multifonctions - Bluetooth, prepa tel - Xenons - Jantes ZR 19 RS4 Audi - Coming Home/Leaving Home - Bose Sound System - Pack Rangement - Regul vitesse - Ordi Bord - Vitres surteinté - Bande grise en haut - Retros Rabattables, automatique en interieur et en exterieur - Capteur Pluie - Magnetic Ride - Capteur pression pneus - Alarme - Pack cuir etendu - Cuir Nappa fin Voilà.....et qque photos
  20. kspksp69
    Avec http://europe.nokia.com/A4143881 et Nokia 810 Contact Download Application for Nokia S60 3rd edition devices il n'y a pas de soucis avec le N95 Le mien se synchronise avec le RNS-E du TT sans pbs, c'est juste long la premiere fois et il faut laisser l'application sur le N95 en marche tout le temps A+
  21. kspksp69
    membre: Kspksp69 - année de fabrication : 2007 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (TT1, TT2) : TT2 - moteur (cylindrée, puissance d'origine): V6 250 Ch - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : - coupé / roadster : coupé - S-Line : non - boîte (manuelle, DSG) : Stronic - traction / quattro : quattro - couleur extérieure : noir fantome - couleur intérieure : noir - jantes (taille) : 19" - pneus (fabricant) : Continetal Sport Contact 3 ZR 255/35 - châssis modifié : non - freins modifiés : non
  22. kspksp69
    bonjour je pense que les concessions ont pas trop envie de se casser la tete a adapter les feux TTS sur les autres car sinon je vois pas bien pourquoi sur une voiture qui a deja les xenons et le feux de jours normaux on ne pourrait pas le faire, un pauvre connecteur c'est pas cela qui arrete un bon electricien... A+
  23. kspksp69
    Bonjour Ben moi aussi TT2 3.2, même probleme, il y a un bruit d'air importrant vers les vitres a >130 km/h, ca vient pas des roues et de la route manifestement mais il me semble avoir lu que cela pouvait venir d'un reglage des portes et hayon.....mais a confirmer par ceux qui ont resolu le probleme A+
  24. kspksp69
    C'est clair que deux derriere c'est possible sur petits trajets en ville mais sinon faut pas y compter c'est vraiment petit a moins d'etre soi même dans les 1.70 m sinon c'est pas très raisonnable
  25. kspksp69
    Ben moi j'ai resolu le probleme j'ai pris un V6 qui a très fortement decoté...58k€ neuf (ful option) acheté en concession 39.5 k€ avec 9 mois et 2750 kms (oui 2750) j'ai eu beau etudier cela dans tous les sens, sur le TFSI, y a pas de STRONIC, pas de quattro, ils sont souvent moins optionnés, les pots d'echappements sont sont plus moches etc.... et la difference de prix est pas extraordinaire avec les TFSI Quand aux 3 litres au 100 en + ben c'est pas si grave si on roule pas trop.... A+
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