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kspksp69

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Tout ce qui a été posté par kspksp69

  1. Bonjour à tous J'aurais voulu un avis non partisans sur la différence dans la vie de tous les jours entre TTS et TTRS. J'ai vu bcp des post mais entre elle est super, elle fait un beau bruit et la TTS est la plus homogène, je ne sais plus quoi penser. J'ai une TTS MK3 qui a maintenant un peu de kms et je me demande si la RS a quand même une certaine polyvalence ou la S est finalement le mieux. Donc mes questions sur la RS : - Le bruit c'est bien mais sur autoroute, est ce que cela ne fini pas par casser les oreilles sur 400 kms ? Le mode échappement pas sport est comment par rapport à la S ? - La consommation c'est + 20 % par rapport à la TTS ? - J'avais une TT2V6 et en passant à la S en mode D, je trouve gavant le saut à 2000 trs/min, en dessous c'est vide et après ça part....la RS c'est pareil ? - Sur un Roadster quelle est la différence de bruit intérieur par rapport au coupé ? Merci de vos avis Bonne journée
  2. @cvdh : finalement elle a pas du être vendue, elle vient de réapparaître à 72.5k€ : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66100844404.html
  3. Celle de luxauto me parait super bien......
  4. et bien moi a 54 j'y arrive pas......félicitation.....
  5. Bon moi j'ai eu un MR sur ma TT2V6 et aussi sur ma TTS MK3 de maintenant et on voit la différence. Moi je suis sur de vouloir absolument le MR.....finalement on roule en souple le plus souvent (autoroute ou ville) et le mode sport c'est vraiment dur de dur. Je suis en 20 sur la S et en hiver j'ai des 18 et on voit aussi une nette souplesse en 18 et c'est bien agréable pour qui n'a pas 20 ans comme moi......
  6. A mon avis sans MR ce sera un problème à la revente.....
  7. Je me suis mal exprimé, en fait sur la centrale il y a une blanche qui a changée de prix et que je trouvais intéressante et il y a 2 mois une RS Gris Daytona a été vendue sur Paris 92 dans les 73 K€ et qui était full option . Le prix de celle que veux est pas parfait car dans les plus chère de la centrale mais elle est super équipée.
  8. super intéressant que tu y sois allé......cette voiture est en vente depuis au moins 2 mois et je la trouvais intéressante mais un peu chère car il y en a eu des mieux a 73k€ il y a qque semaines. Pour moi le fait qu'il y ait pas de MR est rédhibitoire....il y en a une blanche a 67 k€ aussi qui a l"air super mais j'ai déjà un TTS blanc donc là je la veux noire ou mieux gris daytona.....bon achat !!
  9. Moi en 18" neige = 8.5 à 9.5 et en 20" été = 9 à 10 l/100
  10. Juste pour info, la prise en charge de se probleme n'est pas du tout automatique. C'est le cas pendant la garantie usine mais par contre la garantie VO Opteven ne prends pas du tout en charge ce soucis. J'en ai fait l’expérience, deux demandes et deux refus. Donc après 1 ans de combat avec Audi et des tas d'appels de ma part et de demandes d'infos de leurs part...j'ai eu 90% de prise ne charge.... et gentillement vu l'ennui que cela m'a causé, les 10% restant ont été pris par la concessions de Limonest. Donc bon c'est pas si évident que cela d'avoir la prise en charge....
  11. Sur ma TTS, je suis en 20 en été mais je trouve cela trop dur...en hiver j'ai mis du 18 et c'est carrément mieux.......avec des Pilot Alpin PA4 c'est parfait....
  12. Pour info, j'ai appris que 40 RS seront produites pour la France en Avril ......
  13. Et bien j'ai pas l'impression d'être complètement novice question voiture mais cette histoire de fausse garantie Audi là je l'ai pas vu venir ......!!!
  14. Oui c'est bien ça mais ce que je n'avais pas compris c'est que Opteven c'est pas Audi du tout et qu'en cas de panne on a pas une vraie garantie Audi ce qui ne m'a pas été dit pas le concessionnaire lors de l'achat.....et j'aurais de ce fait pris une vraie extension Usine si je l'avais compris avant.
  15. Bonjour à tous Je voulais juste demander si je suis le seul à ne pas avoir compris que quand on achète une voiture d'occasion chez Audi (pour mon cas elle avait 1 ans) avec une garantie 24 mois / 60000 kms et bien ce n'est pas une garantie usine mais une garantie faite par un prestataire Opteven. Et le garage Audi où s'effectue la réparation ne peut prendre aucune décision en cas de problèmes sans leur accord et il est clair que au delà de 1000€ les justifications sont nombreuses et les réparations largement plus aléatoires qu'une vraie garantie usine...... Je dois dire que j'avais absolument pas fait attention à ce point.....et 100% des garanties Audi Occasion sont sur type là, il n'existe pas de garantie Audi Occasion réelle.
  16. Salut Peux tu nous donner tes motivations pour ce changement entre R8 V10 et TTS ? Merci
  17. Effectivement en S et "manuel", on sent bcp moins ce soucis mais naturellement on utilise D et alors là c'est assez désagréable
  18. Euh ben comparé à un V6 y a un méga lag....j'avais le MK2 V6 et maintenant le TTS et là en souplesse, il y a pas photo....le V6 était bien plus doux et le coup de pied on le sent très bien ....mais à mon avis sur le 230 ce doit pas être si différent que cela
  19. Ben faut voir même payant si c'est possible c'est intéressant qd même......si qqun sait si c'est possible c'est déjà un bon point
  20. Bon finalement, elle a quoi comme options cette TTRS noire que toutes les concessions ont quasi identique ? Merci
  21. Enfin vu comme c'est parti, elle sera commandable dans l'année avec des mois de délai et d'ici que les premiers la réceptionne fin 2017 ou début 2018 on en sera quasi au TT3 FL et celle là sera encore sur l'ancien design....comme d'hab quoi
  22. Il y a sera pas avant le 20/12...j'ai eu les infos par tel ce matin....il est en préparation
  23. Yes celui de Limonest
  24. Ben a priori, à Lyon, elle est noire et identique à celle de la photo ci-dessus et elle est a 93200€ mais pas de possibilité de l'immatriculer en 2016 ni d'avoir la liste des options pour le moment......la voiture n'est pas sortie officiellement pour le moment
  25. Bonjour La mise a jour MMI change quoi ? Si qqun sait quand on pourra avoir la mise à jour pour Smartphone ? Merci
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