bakue one

why not :exclamation:

Le Dr Ullrich revient sur le programme Audi Sport en Endurance Après Petit Le Mans, vous avez comparé une R10 et une R15 sur le circuit Paul Ricard HTTT. Pourquoi cela ? « Nous avons utilisé la R10 TDI comme une référence. Nous ferons d’ailleurs la même chose avec une R15 TDI Spec-2009 dans les mois à venir. Cela nous aide pour voir où nous en sommes et où nous devons faire des progrès. Avec tous les changements de réglementation qui se produisent, il est facile de se perdre… » Audi ne sera pas à Sebring. Pourquoi ? « Les règles 2010 ont été définies relativement tardivement par l’ACO. En conséquence, la R15 plus ne sera pas prête à temps pour courir à Sebring et Peugeot n’a pas accepté de nous laisser courir avec une voiture intermédiaire. » A propos de la R15 plus, son développement est-il une conséquence de l’évolution du règlement ou des enseignements tirés de la saison 2009 ? « Un peu des deux. Nous avons vu en 2009 ce qui était bien et ce qui n’était suffisamment parfait. Et bien sur, comme tout le monde, nous avons dû appliquer les changements décidés par l’ACO. » Concernant les pilotes, comment allez-vous composer vos équipages ? « La réponse est simple : nous voulons avoir les meilleurs équipages pour le DTM, Le Mans et l’Intercontinental Le Mans Cup. » Une petite parenthèse à ce sujet. Pour participer à cette coupe, il faut faire cinq épreuves labellisées Le Mans. Or, Audi n’en a annoncé que quatre : Spa, Silverstone, Petit Le Mans. Quelle sera la cinquième ? « Ce n’est pas encore décidé. Il y a différentes options. » (La 1ère manche des Le Mans Series en est une, les 8 heures du Castellet et la seconde course de l’Asian LMS en est une autre) Pour revenir aux pilotes, est-il possible de revoir Romain Dumas et Timo Bernhard avec Audi ? (pilotes officiels Porsche) « Leurs noms figurent clairement sur notre liste de candidats. » Anthony Megevand interview complète sur endurance-info.com

Le programme compétition 2010 d'AUDI SPORT vient d'être annoncé. ENDURANCE Audi ne disputera pas les 12h de Sebring, une 1ère depuis 1999. En effet la nouvelle R15 Plus ne serait pas prête à temps ; un gros travail sur l'aérodynamique est nécessaire pour vaincre au Mans contrairement à l'édition 2009 :) Le programme des Audi R15 TDI se base sur les 24h du Mans avec 3 voitures officielles ; l’Intercontinental Le Mans Cup (le nouveau trophée 'mondial' d'endurance mis en place par l'ACO) avec 2 Audi R15 alignées par le Team Joest ; et les 1000 km de Spa Francorchamps en préparation pour Le Mans. :bien: DTM Du côté du DTM, la réglementation ayant été gelée pour 2010, l'A4 vue en 2009 sera de nouveau au départ. Audi Sport travaille déjà sur le nouveau règlement 2011 ayant pour but de réduire les coûts. Le jeune retraité du DTM Tom Kristensen sera remplacé par Oliver Jarvis au sein du Team ABT. AUDI R8 LMS Audi livrera jusqu'à 20 R8 LMS pour le GT3. Deux R8 LMS serons officiellement engagées par Audi aux 24 Heures du Nürburgring face à Porsche et BMW. :hot: :coucou:

J'en connais au moins 2 qui sont heureux avec ce TT : le proprio et ... le carrossier :rolleyes:

Voici les illustrations d'Antonio Pannullo représentant les fluxs aérodynamiques de l'Audi R15 : Le concept aéro de la R15 TDI provient de l'A4 DTM apparue en 2008 ; l'air ne fait plus que passer sur la voiture mais la traverse également en partie. source ENDURANCE-SERIES.COM

Je préfère attendre les vraies photos parce que là je ne suis pas emballé par le design extérieur :(

:icon28:

superbe noir mat ! ça fait resortir les lignes de l'A8 ; il manque plus que les logos avant et arrière :rolleyes:

sympa la Vette jaune :malelovies: c'est le même couple (officiel) que l'Audi R10 TDI de compétition, alors pour tracter les 30 tonnes du Sukhoi Superjet 100 ... :bigthumbup: http://www.youtube.com/watch?v=8nF-Tt1RfxQ

:bigthumbup: ;)

reçu ce midi également. Les autres articles intéressants : Intelligence énergétique (technologies Audi) et Le facteur humain (traitement des eaux dans les usines Audi)

c'est l'Audi Magnetic Ride :bien:

vivement la suite :bigthumbup:

le nouvel acheteur le saura tôt ou tard quand on lui dira dans un garage ou centre auto 'Votre voiture ne figure pas dans nos bases de données' enfin il y a une solution à tout :)

c'est bien l'adresse d'Audi France ;)

merci pour ta réponse :bien:

Félicitations Sphinx tu as entre les mains une auto FA-BU-LEUSE :malelovies: La conso parait ridicule pour un moteur de 6 litres B)

C'est un mirage en plein désert ! :coucou:

notament pour les news Motorsport merci :bigthumbup:

trop de carbone, trop looké ... l'alu brossé c'est très beau :rolleyes:

Beau récit de voyage :bien: pour les bâtiments MTM :coucou:

une des rares voitures à être plus chère en occasion qu'en neuf :P

J'ai vu ce genre de 'bain' :blink: d'abord dans le sauna pendant 1/4 d'heure et après tu fais 20-30 mètres en slip sur le lac gelé et hop ! :up1:

entièrement d'accord avec FVV c'est aussi pour ça que j'aime Audi :rolleyes:

J'ai vu plusieurs fois une A2 rouge (donc fabriquée dans les années 2000) près de chez moi qui avait le badge mais il paraissait neuf comme livré avec la voiture, ça m'a fait tout bizarre :rolleyes: