Au CT le contrôleur m'a dit qu'il fallait changer la biellette de barre stabilisatrice gauche. Au début, quand je braquais à fond, ça claquait et maintenant c'est quand je maneuvre tranquille. Qui à une idée de prix pour une 80 de 1991 ?
PandaVet : "Si par hasard, je croise cette voiture, je la fous ds le ravin, ca sera vite réglé... "
s'il le faut on va s'y mettre à plusieurs ! ça évitera la mauvaise pub ! :eldiablo:
un type m'a contacté pour vendre une audi 80 de 1997 et il travaillait à l'ambassade de France au Gabon ... oui bien sur
je lui répond qu'une audi 80 n'existe pas et me répond que c'est une erreur de ses employés. Plus de nouvelles depuis :coucou:
Oh là pas tout jeune ce topic :bigsmile:
J'aimerais un Quattro pour ma prochaine Audi. Après quelques recherches sur le net je vous donne mes conclusions :
Audi Quattro entre 1997 et 2000
1- quattro de série sur les moteurs les plus puissants
2- Q. en option sur les autres moteurs mais reste rare
3- A4 berline Quattro > assez rare
4- Sur A6 beaucoup plus "commun"
5- A4 / A6 Avant répandu
quelle gueule ces A6 !
J'ai déja appellé un vendeur qui avait une caisse à 20 % au dessus de la côte avec un km digne d'un taxi et sans options qui le justifie. Je lui ai dit "A ce prix là garde la pêche ! "
Mais si on trouve un gogo pour payer tant mieux ... On gueule quand on achète mais on rigole si on arrive a vendre. :bigsmile:
Des inserts mats mis où il faut ça peut faire son effet. C'est beaucoup moins rayable _avis aux jaloux !
Et à quand une R8 V10 TDI du genre R10 V12 TDI ? on peut rêver là ...
le spot est téléchargable http://tv.audi.de/ sous le nom "Meisterstück Audi R8" dans On The Road
Qui connait le nom de la musique elle est vraiment a la mesure de la R8 !
j'ai acheté ma 1ère y a 1 an : Audi 80 de 1991 type 89 importée d'Allemagne, le type était français. J'ai dû attendre 3 mois pour changer les triangles :furious:mais les intérieurs allemands sont 1 peu mieux finis que les versions françaises.