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N3°
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bon je m'auto répond , car je vient de chercher ma batterie pour mon a6 v6 tdi 180 quattro avant , et oui ca a une importance apparemment le quattro avant ... c'est une 95 ampères , de 350x175x190h , capable de sortir 850a/h . j'ai payé 107e chez Freiss (enseigne Alsacienne) a Selestat . C'est une batterie de marque quand même , pas une premier prix . la, vu que la voiture n'est pas dispo avant demain matin , je l'ai mis en charge d'équilibrage , histoire qu'elle soit a 100% de sa forme . J'espere que tout ces petits soucis vont disparaitre maintenant . neo
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Bonjour , juste pour dire que cette anti flood a 60 secondes , c'est vraiment naze , la fonction recherche est nulle a s'en tapper la tete contre un mur . de plus tu tape "batterie" et "titre uniquement" , et il te trouve .... rien , j'ai du mal a y croire . alors mr l'admin ... baisser ou enlever l'anti flood ...faite quelque chose , car c'est nul et chiant . merci neo
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c'est une 95amp .... il me semblait que c'était une 85amp ... quelqu'un peut confirmer , car je doit en chercher une demain matin ! neo
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Non aucun message sur l 'obd , le vag com , je sait pas j'ai pas essayer . neo
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oui , si chez Audi ils en pêtes une ou deux , ils sont responssables , et assurer pour ca , toi non ! neo
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ca devrait encore passer en 16" , mais tout juste . ca depend des etriers , si il sont fin et bien taillé . te faudra des calles d'étrier neo
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faudrais aussi que je le fasse , mais c'est quand meme une opération risquée , et qui peut vite couté une culasse ... perso , je vais surement les laisser faire . neo
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300e pour une vidange de pont faite en 45 minutes ? !!! y'sont taré ou quoi :(
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Salut , alors je tient a confirmer le fait que ce voyant apparait quand la batterie est au bout . j'ai ce meme voyant de frein depuis 1/2 mois , et aujourd'hui ma batterie m'a lachée . je pense que c'est directement liée . Demain il va me falloir trouver une batterie neuve , d'ailleurs c'est quoi comme taille et amperage ? je précise que j'ai le voyant , mais pas de boite tiptro , ni de probleme d'esp . neo
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TUTO => Remplacement des plaquettes arrieres AUDI A6 C5
N3° a répondu à un(e) sujet de N3° dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
bin tu monte ta douille sur une grande rallonge et le cliquet au cul , tu cliquette et tu pousse en meme temps . Les kit manuelle sur ebay sont pas trop chere . neo -
une pompe monté c'est 2100e chez nous chez audi ...sur une v6 180
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a6 2.5l tdi 150cv quatro probleme
N3° a répondu à un(e) sujet de poncebitume dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
1> trop de liquide ? 2> ca se change ,< ebay monde > lcd a6 screen 3< ? 4< ? neo -
oui ,c'est juste le couple final qui est different , il existe plusieurs modele bien sur , mais pas un pour chaque modele et moteur ... je sait de quoi je parle , je bosse dans une usine renomée mondialement , et on fabriques des boites de vitesse :) automatique . neo
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pas d acceleration sur mon a6tdi 180ch de 2000
N3° a répondu à un(e) sujet de sonnay dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
du neuf ? -
Non absolument aucun problemes , mes 3 autos ont des freins majorées , et c'est tout bon . neo
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tu as le lien de ce topic ? neo
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c'est surement la meme , il ne fabrique pas une boite pour chaque modele ! le seul critere est la valeur maxi en mkg qu'elles encaissent . neo
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Retro Interieur Electrochrome
N3° a répondu à un(e) sujet de delchristo dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Fait nous des photos ! c'est peut etre pour la boussole ? -
bin pourquoi , on la pris sans emcombre cette bretelle ! :)
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Audi A6 Avant V6 tdi 155
N3° a répondu à un(e) sujet de Mickaelscoffield dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
du 9 ? -
Retro Interieur Electrochrome
N3° a répondu à un(e) sujet de delchristo dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
http://shop.ebay.fr/i.html?LH_PrefLoc=2&_trkparms=65%253A1%257C66%253A4%257C39%253A1&_nkw=INNENSPIEGEL+audi+a6&_sop=2&_trksid=p3286.c0.m14 -
Ca sent le brulé .... :) et une boite 6 de tdi 180 ne monte pas ?
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Oui , c'est deja au moins equivalent ! voir mieux . Par contre quand elles sont chaudes :hot: :malelovies: neo
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:) ... je parle en connaissance de cause , j'ai cramé des GrN comme ca , une petite boure avec une 600cbr d'un pote de travail , je l'ai doublé , et plus loin j'ai du me faire un 240>60 en 200metres pour prendre la sortie :), .... les disques étaient froid , comme souvent sur l'autoroute .... gniac les disques voilées :)
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les yellow de chez ebc , faut quand meme les chauffer un peu pour qu'elles freines bien , mais c'est largement gerrable a froid . les brembo max , sont a mon avis un peu mieux que les disques ebc tg , trop chere a mon gout . evite en regle generale les disques percés , trop fragile , ils cassent facilement (fendu) neo