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Frenchy

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Tout ce qui a été posté par Frenchy

  1. i know!!! :bigsmile: sinon j'ai fait tout pareil sur ma S3 à l'arrière :bigthumbup:
  2. Frenchy

    Pas une AUDI mais bon...

    salut tigroo :coucou: superbe ta Z3M :bien: @piero: t tout perturbé à cause de ton nouveau freinage ou quoi? :bigsmile: c'est une Z3M coupé :bigthumbup:
  3. c bon ca :bigthumbup: t'as mis quelque chose à l'arrière? pense aussi au LDF kivabien, mais bon, à mon avis t'as du avoir du AP600 :bien:
  4. c'était pas celui la en TOYO? http://www.e40racer.be/php/marc-duez-25-10..._dsc0844_wm.jpg
  5. chez ATH à Alost en Belgique
  6. des photos ici :bigthumbup: http://www.e40racer.be/php/marc-duez-25-10-2008.php RV dans le raidillon http://www.e40racer.be/php/marc-duez-25-10..._dsc0441_wm.jpg http://www.e40racer.be/php/marc-duez-25-10..._dsc0477_wm.jpg http://www.e40racer.be/php/marc-duez-25-10..._dsc0478_wm.jpg braise2fe http://www.e40racer.be/php/marc-duez-25-10..._dsc0199_wm.jpg http://www.e40racer.be/php/marc-duez-25-10..._dsc0229_wm.jpg ben en M3 CSL http://www.e40racer.be/php/marc-duez-25-10..._dsc0400_wm.jpg
  7. fait peter le lien VV :bigthumbup: sinon ca a été tes freins ? t'as purgé avec quoi au fait? le RBF600 ou un autre? @braise2fe: j'ai vu que tu as eu un souci de boite :( @gils3: ouais plaque française effectivement, ce n'est pas la 1ere fois qu'il venait à SPA moi je n'y suis pas allé :( RV a pris ma place
  8. M3 CSL noire
  9. bon bah puisqu'on ne peut pas compter sur VV voici ce que j'ai trouvé http://picasaweb.google.fr/michelmk2/Spa_25102008# 2 vidéos http://www.streetfire.net/video/SPA-FRANCO...Z-13_194406.htm http://www.streetfire.net/video/SPA-FRANCO...Z-10_194409.htm
  10. bah raconte un peu plus VV y'avait de la caisse? t'as pas 2-3 tofs à faire péter? :bigsmile:
  11. prend plein de tofs VV et j'espère que tu poutreras une féfé :bigthumbup:
  12. bah on a un club lorrain avec VV :bigthumbup: on est 2 kangoos, même qu'on a failli être 3 kangoos mais le mec l'a revendu il y a peu
  13. j'ai recu le mail VV :bigthumbup:
  14. tu lis un peu les spec ou pas? car d'après ce qui est écrit ton turbo ne va que jusqu'a 300 cv.... pis ton collecteur doit etre adapté au turbo qui va derrière ok tes 2 trucs la iraient ensemble, mais bon, pour moi ca vaut pas grand chose.... un turbo qui tient la route c 900-1000 euros, ensuite faut un bon collecteur, downpipe, etc etc bref, un kit turbo digne de ce nom, ca vaut dans les 3500-4000, hors montage et hors reprog... ensuite il te faut la ligne kivabien, un embrayage renforcé qui supporte le couple supplémentaire, un chassis et des freins qui te permettent de rester sur la route
  15. sont plus petits que ceux que j'ai. ca va pas aller avec ce que vous allez monter (disque de 323mm) ca va l'usinage du bol? :bigthumbup:
  16. VV tu crois que je bosse chez TOYO ou quoi? :bigsmile: nan les TOYO sont sur les jantes d'origine c'est des goodyear F1 assymetrique que j'ai mis sur les jantes RS4 pas avant Noël, j'suis en safari au Kenya pour le moment :bigthumbup:
  17. de toute façon il te faudra 2 bidons de 500ml :bigthumbup: j'espère qu'ils ont réapprovisionné le stock chez autopolis, la dernière fois je l'ai vidé... :bigsmile: en plus c un truc qu'ils vendent rarement, zont mis 20 minutes à me trouver les bidons dans leurs stocks :up1:
  18. c la marge :bigthumbup: chipote pas VV tu peux trouver le MOTUL chez autopolis à bertrange c la que je l'ai pris
  19. MOTUL RBF600, AP racing 600 ou CASTROL SRF pour SPA VV :bigthumbup: pour info, j'ai touché le MOTUL à 10€ le bidon :bigsmile: comparaison LDF
  20. si tu veux j'ai un caisson d'origine qui traine chez moi :bigthumbup:
  21. tu peux prendre ma place VV :bigthumbup: je vais encore une fois louper cette sortie :( je viens de me barrer au Kenya
  22. Morgan :degage2: :bigsmile:
  23. @la ch'ti team: exact c'était la bleue, je me suis trompé :bigthumbup: @climboy95: t'en as plus besoin de mon compresseur de clim', elle est réparée ta clim' maintenant :bigsmile:
  24. t'as vu la grise, celle que j'ai pliée mais bon, c le même moulin, vu que je l'ai mis dans la bleue :bigthumbup: ils ont sorti 350 cv sur la TT d'Unli nan, c'est le maximum que je vais faire après c'est un autre niveau d'allégèment (virer les contre portes, la clim, etc etc) et je n'ai pas envie de le faire je veux pouvoir revenir à l'origine facilement virer les baquets et remettre les RECARO, ca se fait en 1 heure :bigthumbup:
  25. spa plutot 225/45/17 d'origine?
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