narcose

Super ton expérience ! Continue à nous tenir informé car je pense que si tout cela continue aussi bien, il y aura une belle commande de HP groupée !

Allez, je me suis attribué le ZY ! narcose - S4 V8 phase 1 -

Alors avant de pouvoir réserver pour éventuellement les faire ouvrir (si c'est pas le cas) samedi, combien serions-nous ??? 2 avec Soop' et moi-même, pour l'instant

Si on est 4, je pense qu'on pourrait aller éventuellement un samedi, non ? Sinon, pour Amag cela me va aussi. C'est vous qui voyez ! Pour la date, j'essaie de m'adapter. @ Soop', 315cv, ça reste 65 de + .... (mode grosse quéquette OFF)

Et qui a dit que les petits suisses étaient lents ... pour se chauffer, y a pas de temps de réponse ! @ Soop', si tu vas sur un banc, je t'accompagne volontiers. J'ai vu sur un site de préparateur que le S4 V8 avant prépa sortait 315 cv ... Je viens volontiers vers Genève, à Juissy c'a m'a l'air bien, sinon il y a cet autre préparateur... See you soon

Vous avez pu faire un chtit run pour voir ce que valait un S3 préparé vs un S4 d'origine ?

Sur le S4, tu arrives quand même à avoir une surface quasi plane, et c'est beaucoup plus simple et rapide. Tu n'as même plus besoin d'enlever les appuies-tête arrières. Pour moi, ayant aussi eu un S3, c'est un progrès, pas un défaut !

Je parlais bien de la E36, car pour le prix d'un ex S3, t'as pas de E46 !

C'est vrai que le new S3 en 2l., ben la Golf sera une sacrée concurente pour (beaucoup) moins cher. Par contre, de voir VW sortir un V6 sportif sur la Golf et ne pas l'avoir sur l'A3, ben c'est pas très cool.... Pour la M3, c'est vrai que cela fait un peu racaille, mais quelle caisse !

Il est évident que cela n'a pas d'effet sur l'amende (salée) que tu dois payer immédiatement si tu veux pas voir ton véhicule immobilisé.

les 260 cv, c'est peut-être aussi à cause de la DSG, non ? Avec une prépa 265cv sur l'ancienne, on est déjà + haut que les 35 mkg recommandés.... Pour les 130cv/litres, il existe déjà une puce ABT pour sortir 230cv (245 mesurés), sans changer les turbos et échangeurs, donc il y a apparemment de la marge ! @Soop' : quand on te disait, que tu devra prendre un V8 Et ne viens pas essayer à te justifier d'un V6 made by Renault-Nissan ....

La j'avoue ne pas connaître les conséquences, mais je pense pas qu'il y ait retrait de permis. D'après ce que j'ai compris, pour ce faire cela passer par les ambassades, c'est long et compliqué. Alors c'est réservé qu'aux cas graves de mise en danger. Donc, ça doit être dans les 2 sens. PS : ceci n'est évidemment pas un appel à transgresser des lois qui, pour la plupart, ont comme pour but de préserver la sécurité des usagers de la route.

C'est surtout qu'en qualité d'extra communautaire, on peu pas nous retirer le permis, seulement interdire de conduite sur le territoire concerné. Faut bien qu'il y ait aussi des avantages !

Idem, mais préfère le V8 au V6 bi ...

Pour ma part, trajet 2/3 nationale, 1/3 ville -> 400 km maxi. sur autoroute, ça dépend la pays ... en Suisse 12l/100, dans la CE 20l/100, ven voui, on est limité à 120, vous à 130

Superbe ... As-tu quelques chiffres de performances ?

Ce que dit Mr Balsen a l'air de rejoindre l'avis de mon garagiste ... Pour les marges, c'est clair que le garagiste doit en profiter, c'est pas sur ce qu'il touche sur une voiture neuve qu'il peut tourner. Je crois aussi que le pneu est un des, si ce ne LE, éléments le + important dans la sécurité de notre véhicule. C'est pour ça que j'aimerai être vraiment sûr avant d'économiser de l'argent sur le dos de ma propre sécurité. d'autre avis ?

Voilà, l'hiver touchant à sa fin, je me suis décidé à enlever mes pneus hiver. Je téléphone à mon garagiste préféré et lui demande de me proposer un train de pneus pour mon S4, soit des Michelin PS2 ou des Good Year Eagle F1 GSD 2 je sais plus koi. Il me donne le prix brut et là je lui demande si c'est le prix d'un ou quatre pneus ! Chf. 788.- / pneu ! Bon, il faut enlever 40 % de rabais, soit 300 Euros/pneus. Et Michelin, c'est le même prix brut, mais que 34 % de rabais. En sachant ce que le S4 consomme, le budget pneus est à la hauteur de la bête Bon je commande quand même. En rentrant, je vois que des pubs pour pneus sur Internet et je vais consulter, pour voir. Je pensais bien que ce serait moins cher, mais je préfère quand même faire vivre un petit garagiste dont je suis très content. Mais bon, une différence de 35 % !!!! J'en cause donc au garagiste qui m'explique que son fournisseurs (ESA) a enquêter sur ce nouveau marché de pneus et les prix s'expliquerait par la quantité, ok, mais aussi par la non traçabilité des pneus. Apparemment, il s'agirait de lot spéciaux, avec une référence de fabrique de Hollande. Ce qui implique aucune garantie en cas de pépin etc... Bref, il me dit que c'est à mes risques et périls. Pour le principe, il m'a fait un geste supplémentaire, c'est toujours ça de prix ... euh de pris (200 chf). Avez-vous eu des infos convergentes ??? PS : au vu de la longueur de mes posts, c'est pas impossible que les modos m'IMPOSENT la style SMS ...

Ben voilà ! Tout s'explique !!!

Je trouve quand même drôle... Je sais que nos monstres boivent + que de raison, mais si je mets 60 litres, ils en restent 6 avant donc avec l'ODB qui marque 10km, cela fait 60 litres au 100km ... Je sais pas si c'était pour ce véhicule, mais j'avais lu une fois que le quattro imposait un réservoir "tarabiscoté", et que pour complètement le remplir il fallait pas mal de patience... Qqn d'autre a aussi lu ça une fois ? Ca paraît un détail, mais connaissant notre autonomie, 6 litres de +, c'est toujours bon à prendre ! Surtout en Italie ou pour trouver du 98 sur autoroutes, ben c'est galère !

PS : Il s'agit de la Phase I, je sais pas si cela a une incidence...

Bonjour, Je suis retombé (aïe...) sur les données techniques de mon véhicule et j'ai vu que le réservoire faisait 66 litres. Par contre, j'ai essayé une fois d'aller jusqu'à ce que l'ODB ne me mentionne plus que 10 km, et en faisant le plein, j'ai pu mettre 59 litres Est-ce qu'un possesseur du même véhicule peut me dire combien il a déjà réussi à mettre ? Merci d'avance.

Sur je sais plus quel test, en 225/45/17 il est sortit 1er. Je le monte demain, je t'en dirai plus dans quelques jours.

Pour les pneus neige, c'est plus cher de s'acheter un 2ème train de jantes que le changement chaque année, surtout qu'avec Toto, un train = 1 saison...

Gammapart, ils font des 16 pouces pour japonaises .... TRAITRE !!!