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nick09

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Tout ce qui a été posté par nick09

  1. :P En fait le plus simple est de faire le tour de la dizaine ( environ) de compagnies d'assurance en faisant faire des devis ! Je pense que c'est le seul moyen précis d'avoir un tarif fiable et adapté à ton profil. Tout ce que les forumistes pourront te donner comme valeur decotisation ne sera pas frocément comparable ! :bigthumbup:
  2. <_< Personne n'habite près de Marseille ????? Vous savez la sardine qui bouchait le port ! ;)
  3. <_< J'ai une prépa Oettinger aussi mais 264 Km/h chrono..................... ça me parait élevé non? Chez Oettinger, de mémoire maxi 245 au lieu des 238 ? :bigthumbup:
  4. :( Comme le proprio d'une Mercédès qui s'est vu " emprunter" son doigt pour faire démarrer sa voiture....... :blink:
  5. <_< @jeeby Il est clair que certains conducteur à 50 ans sont des dangers...... Posséder une S3 , un RS4 ou une ferrari Modena à 18 ans c'est légal ! ça, rien à dire.... Mais " statistiquement" le 18 /25 ans font un carton auprés des compagnies ( sans jeux de mots :bigthumbup: ) Pour le tarif d'assurance qui est le vrai sujet du post, si 2000 € par an , c'est cher, que dire de l'entretien ? :blink:
  6. <_< Je serais plutôt d'avis de faire une visite périodique du circuit clim avant chaque été, car c'est un nid à bactéries. De plus, une utilisation régulière l'hivers ( pour enlever la buée ) préservera les joints d'étanchéité. Donc, ne pas attendre d'être en panne, pour faire de l'entretien ! :bigsmile:
  7. :( Moi, je ne voudrais pas te décourager, mais sans parler d'assurance ( je suis de l'avis des autres) pense aussi que mini 210 CV pour 18 ans sans expérience de conduite une S3 ça pousse fort et on peut vite perdre le contrôle de ce genre de petit bolide...... :blink:
  8. :( Désolé pour toi ! il faut vraiment être attentif à tout ! :angry:
  9. <_< Juste un petit cloc? essaye le silenbloc de triangle ...... ( c'est mon cas ) 12.8 € la pièce ! ( sans la MO :ange: ) :bigthumbup:
  10. :P Si il y a une chose qui ne soit pas objectif, c'est bien le choix d'une auto ! Pour ta question, les moteurs sont les mêmes, les chassis aussi, et pas mal de choses.... Sauf les tarifs en concessions et les pièces, un poil plus chères sur Audi ! :bigthumbup:
  11. <_< Et la garantie Audi s'applique toujours? :blink:
  12. nick09

    ABS

    <_< Vérifie les capteurs... Chez Audi ( en général ) ils vont direct à la centrale de commande ( au moins 500 € ) :ange:
  13. :bigsmile: Si c'est comme sur Peugeot, c'est la joie du multiplexage ! :P
  14. :colere: On roule pas vite ici, c'est ça? C vrai que se faire courser par des 205 GTI, des saxo VTS rabaissées et des 206 HDI tunnées c'est un peu fatigant à la longue ! Peut être une Porshe pour être tranquille ( mon cousin vends sa 911 turbo bleu métal au fait ) :bigthumbup:
  15. :ange: Pourquoi pas? Mais c'est elle qui en bon conducteur Andorran à voulu me passer devant en coupant le virage en lacet ! Galant mais pas au point de piler sec ! :ange:
  16. :angry: pfffffff :bigthumbup:
  17. :P sisi demande au dernier TT beu nog ( Andorran )qui s'est fait déposer ! ( euh par contre ce devait être un 180 pas plus, avec la bourrasque qu' elle a prise ( conductrice blonde délavée) :ange:
  18. nick09

    [8L]nouveau en S3

    :( on verra à 21h45.................... :ange:
  19. :) Re chrono ce matin ! Départ à 22° du garage , et exactement 2 mn pour être au ralenti " opérationel" 750/800 trs. Les 45 sec il faisait ( un peu ) plus chaud sasn doute !
  20. nick09

    [8L]Pb sur mon S3

    <_< Dans le cas d'un lève vitre , le problème est répertorié et connu chez Audi... Je ne pense pas que ce soit le cas de cette pompe, mais effectivement , en bon client SAV, il faut demander, ce n'est pas le chef d'atelier qui va te le proposer ! :biere:
  21. :) +1 Avec une prépa, elle n'aime pas trop le 95 ! Testé une fois et j'ai siphoné le réservoir :biere:
  22. :bigsmile: La force obscure du couple Oettinger ! :bigthumbup:
  23. <_< Je ne sais pas! C'est ce que je lui ai dit mais j'ai assisté au test ( pas rassuré ) et les roues bloquent bien les rouleaux même aprés trois freinages sans démarrer. :bigthumbup:
  24. <_< Le roulement c'est 230 euros au tarif Audi 2005. Il faut une presse spéciale J'y ai eu droit à 125 000 kms moi. :bigthumbup:
  25. <_< J'ai eu celà sur une diesel, c'était une ( toute petite ) prise d'air dans le circuit carburant.... Voir les durites et la pompe peut être... :blink:
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