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nick09

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  1. nick09
    <_< Un problème d'anti démarrage, peut être ?, essaye de réinitialiser le transpondeur ( chez Audi ) ou essaye une autre clef au cas ou..... <_<
  2. nick09
  3. nick09
    :bigsmile: Demande lui pourquoi il ne l'a pas montée ! :ange:
  4. nick09
    :) Il coulisse dans le toit pour s'ouvrir entièrement ou se soulève un pee par l'arrière ( 5 cm environ ) quand il est fermé on peut l'occulter à l'aide d'un volet pour cacher le soleil :bigthumbup:
  5. nick09
    :) Tu as déjà essayé de conduire tranquille en montagne avec les vitres ouvertes et le TO ? C'est très sympa et rien à voir avec l'air conditionné !! Par contre rouler à 130 sur autoroute avec juste le TO ce n'est pas le top, il faut ouvrir un peu une vitre pour éviter le "bourdonnement". :bigthumbup:
  6. nick09

    [8L]Huile S3

    nick09 a répondu à un(e) sujet de SC113 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    <_< Sachant que la plus grande usure du moteur à lieu à froid plus l'huile est fluide mieux c'est non? J'ai abandonné la 0W30 pour de la 5W40 plus " universelle", la 10w60 me tente mais il existe de la 5w50 en mobil 1 je crois qui serait pas mal non plus... :)
  7. nick09
    :P C'est simple ! Si il y ampli, il y a le son bose ( ampli 220 watts à droite en enlevant le panneau et 2 subwofer sous le chargeur à gauche) sinon, le reste c'est de la prose! :bigthumbup:
  8. nick09
    <_< Un micro, ça m'intéresse aussi de savoir ou il se trouve Sinon, un truc, l'ampli marqué "bose" est du coté droit du coffre ( l'autre coté du chargeur ) Sous le chargeur ( coté droit ) il y a a DEUX caissons de basses ! :bigthumbup: <_< Je crois qu'il a des chances pour que la batterie ne soit pas opérationnelle d'après ce qu'il dit.... :bigthumbup:
  9. nick09
    :bigthumbup:
  10. nick09
    :P Le soleil et la chaleur sont arrivés 2 jours après votre départ ! pas de bol : Je décrasse un peu le turbo de ton ex ...... :ange:
  11. nick09
    :coucou: Bien rentré je vois ! Pour Rosas en Espagne, Le nouveau priorio de mon ancienne S3 était là bas en même temps que toi ! :bigthumbup:
  12. nick09
    :) La housse et le bidon de 1 l existent en kit promo avec un bidon de 5 l ( shell helix ultra 5w40) Il faut surveiller les OP promos ! :bigthumbup:
  13. nick09

    syteme bose ?

    nick09 a répondu à un(e) sujet de steev dans Multimédia

    <_< Normal, ce n'est pas de la musique ça ! :humour:
  14. nick09

    [8L]probleme freins

    nick09 a répondu à un(e) sujet de bruce dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :) Quand on change des disques, les plaquettes sont changées aussi de toute façon . :bigthumbup:
  15. nick09
    <_< Bonjour Si tu penses à une prépa, le sujet a été abordé 100 000 fois déjà! Utilise la fonction recherche du site. :bien:
  16. nick09
    :) :bigthumbup: :bigthumbup: De rien ! :coucou:
  17. nick09
    :) Bonjour, la manip est simple : Tu vas sur ce site; Alerte GPS Ensuite dans la rubrique téléchargement ( en haut ) tu vas dans la rubrique " basique " et " accès au téléchargement " Puis, dans "GPS Autonomes" tu choisi la marque et le modèle ( Tomtom GO 500 ) Une fois le fichier téléchargé, il faut bien sûr le décompresser ( winzip ou winrar je ne sais plus ) une fois le dossier créé ( il se nomme " mes POI" ) il faut ouvrir le dossier ( on a un autre dossier avec la date de la màj - une fois par mois-) puis ouvrir ce dossier dans lequel figurent 4 icones et 4 fichiers 1 icone radars fixes avec son fichier 1 icones radars feux rouges avec son fichier 1 icone radars mobiles avec son fichier 1 icone secteurs dangereux avec son fichier il faut utiliser la fonction " glisser déplacer " de windows pour envoyer ces 8 objets dans le dossier " carte france " du GPS. Et ensuite activer dans le Tomtom ces nouveau POI et y ajouter une alerte . :bigthumbup:
  18. nick09
    <_< Si c'est un clac à la mise en route, je ne sais pas ( j'espère pour toi que ce n'est pas l'embrayage du compresseur) pour la charge, il faut faire un tirage à vide du circuit ( le vider en fait) maintenir la dépression pour vérifier qu'il n'y a pas de fuites, et ensuite injecter le gaz, puis par chacune des 2 ouvertures du circuit, envoyer l'huile pour lubrifier ( quel type je ne sais pas, mais elle est spécifique au compresseur). Si ta clim fait du froid et que c'est juste le bruit de la mise en route que tu veux solutionner, je pense que tu devrais orienter tes recherches ailleurs. PS : Si ton garagiste ne connais ni la quantité de gaz ni le type d'huile ce n'est pas un pro de la clim et je serais toi.... :blink:
  19. nick09
    :P 765 grs ! pour que tout marche bien ! Je l'ai fait il y a 2 semaines environ.... Si ton ami garagiste fait les charges de clim, il doit avoir la doc pour chaque voiture, car il n'y a pas que le vol de R134 qui compte mais aussi le type d'huile à injecter dans le circuit pour lubrifier le compresseur ! Attention à la manoeuvre, si le type n'est pas un pro la casse d'un compresseur fait mal au porte monnaie ! :blink:
  20. nick09
    <_< A chacun sa compétence et une voiture vendue avec un carnet tamponné , c'est mieux..... :bien:
  21. nick09
    :P Les radars automatiques, il y en a aussi en Espagne !!! Tu ne le savais pas ???? tu vas peut être recevoir un souvenir par la poste alors, c'est long mais ça arrive quand même ! :biere:
  22. nick09

    syteme bose ?

    nick09 a répondu à un(e) sujet de steev dans Multimédia

    <_< Si ça fait un son style " Gratt gratt" c'est que la bobine à chauffé et s'est dilatée : le HP est mort . :(
  23. nick09
    <_< Un des moins poussé du point de vue mécanique aussi, pas comme le tdi 150 ! :bigthumbup:
  24. nick09
    :bigsmile: En voilà une question qu'elle est bonne !!!! En principe oui, mais parfois non ! je m'explique : le bloc du Tdi 90 est réputé solide et certains atteignent des kil très élevés ; après, il y a les soucis annexes communs aux autres modèles du groupe VAG ( débimètres entre autre ) mais ça dépend beaucoup de l'entretien, comme tous les autres moteurs en fait. :biere:
  25. nick09
    :biere: Moi c'est du Mr Propre pour les gencives c'est mieux !! ;)
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