Aller au contenu

nick09

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    1 717
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par nick09

  1. <_< Désolé, aucune idée, mais désactiver une sécurité n'est pas une bonne idée... Ton garagiste peut shunter le compresseur en le branchant direct batterie, si il tourne, la panne vient d'une commande électronique ou d'une sonde, si il ne tourne pas , c'est lui qui est HS ( je ne te le souhaite pas car très honéreux ) :bigthumbup:
  2. :( Pas bon signe ça................. Enfin, le verdict du mécano? :blink:
  3. <_< Demain je démonte un tweeter, on verra bien !
  4. :) Je pense que le poste est " correct " l'ampli BOSE aussi, il faut juste que je change les kits AV et AR pour du focal ou infinity .... :bigthumbup:
  5. :) Il y a l'inscription " BOSE " sur l'ampli et il est assez gros ce truc.... Pour les grilles de HP, rien sinon, que le centre est chromé, c'est tout ce que j'ai pu voir. :bigthumbup:
  6. <_< Tu es certain? l'ancienne n'avait que un caisson et pas d'ampli, rien à voir question son ! Pour le nom des enceintes il faut démonter car rien sur les grilles je crois.... <_<
  7. :P Le capot avant, passe encore, mais le coffre enfin Morgan tu l'as déjà ouvert........ Je suis curieux, moi, j'ai déjà démonté la moitié de la voiture pour l'inspection. :biere: sans rancune ! :coucou:
  8. :) Il y a sous le chargeur 2 caissons de basse et à droite du coffre un ampli de 220 Watts, on voit bien les refroidisseurs en ouvrant le compartiment. :bien:
  9. <_< Mouais.... C'est une option pratique en tout cas ! :bigthumbup:
  10. :P Moi y en être à ton service, honorable Sillvain ! :jap:
  11. <_< Tentative de vol ? :(
  12. <_< @ silvain59 Toi y en a pas compris ???? moi t'explique : le démarreur tourne, entraine le volant moteur, mais pas d'allumage, donc je pense à soucis électronique et pas casse de courroie ( en principe en le sent quand ça lache une distrib...) :coucou:
  13. :( Bien fait de récurer à fond les Reccaro alors..... :blink:
  14. :) Oui, c'était une allemande, pas grosse différence en fait ( accoudoir central , lave glace chauffants, BAR etc ) :bien:
  15. <_< Je ne l'avais pas sur l'ancienne " non évo ", ce doit être l'option " poupée barbie " B)
  16. :ange: Eh, c'est du pourrissage de topic ça quand même ! Il va s'inquiéter Le golfiste ! :biere:
  17. :P @freeman6930 Toute ressemblance avec des S3 ayant existé est purement fortuite ! @ Le Golfiste Utilise la bible S3 passion, il y a tous les soucis des S3 ! le premier conseil est de vérifier le suivi en concession, l'état du train avant ( qui souffre pas mal ) la vidange de l'haldex ( quattro ) et surtout que la distrib et la pompe à eau soient changées ( suivant l'année et le kil ) Sinon, le moteur en lui même est solide si il a été entretenu ). En cas demande ( quitte à le payer toi ) un passage au VAG com ( 30 € ) tu auras les codes défaut et une fiche de résultat, une bonne première idée.... :bien:
  18. :P @ morgan :amis: je dec !!
  19. C'est vrai que celà aurait été plus marrant que de compter les TT ...... ;)
  20. :P Tu peux vérifier la clim, la dump et la N75 au cas ou....... :rolleyes: :ck1:
  21. :P Vu le titre du topic, je pensais à des expériences génétiques, genre accoupler un TT et un skoda pour voir.... :biere:
  22. :blink: Parti ?, il est tombé ?? pas tout seul quand même ! un soucis d'alarme lié au problème de démarrage.... :blink:
  23. <_< Et pour l' A3 phase 1, tu as des infos à part un ampli 320 W en plus ..... Et je crois 2 caissons de basses sous le chargeur... :blink:
  24. <_< +1 avec oufmen, si tu ne te sens pas pro ne te lance pas là dedans et fait une reprog via la prise diag ! :bigthumbup:
×
×
  • Créer...