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nick09

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Tout ce qui a été posté par nick09

  1. nick09
    :P J'espère qu'il connait un bon carrossier aussi au cas ou ............ Sinon, essaye un matin dans l'herbe mouillée, ça patine sévère et c'est moins dangereux que les graviers ! :biere:
  2. nick09

    cherche logo s3

    nick09 a répondu à un(e) sujet de kestra dans Autres Produits

    :applaudit:
  3. nick09
    :( Il ne faut pas se fâcher............. tout élément apporte sa pierre à l'édifice :bien: , même si elle est modeste, nous avons à apprendre de tout le monde ! Ne te vexe pas mais le titre de ton post est disons un peu engagé et reflète ta conviction que tout le monde ne partage pas forcémént, mélomane/ spécialiste ou pas ! De plus l'avis d'un pro de l'accoustique auto est le bienvenue sur AP je pense que nous serons nombreux à faire appel à ton expérience ! :bigthumbup:
  4. nick09
    :) L'immotronic, c'est l' antidémarrage; essaye une autre clef , on ne sait jamais , elle s'est peut être déprogrammée..... <_<
  5. nick09
    <_< C'est le moteur qui tourne ou juste le démarreur ( comment un moteur peut il tourner " dans le vide" ) Je ne pense pas à un problème de distrib, pour qu'elle casse, il faut que le moteur tourne , par contre un soucis immotronic c'est possible ! +1 avec silvain, pour moi , c'est un cachet aspégic à chaque post..... :blink:
  6. nick09
    <_< Cette N75 était une commande " spéciale " non honorée..... :blink:
  7. nick09
    <_< Je ne sais pas exactement, elle donne plus de pression au turbo, et /ou dans une plage d'utilisation modifiée: Je n'ai pas réussi à essayer une 210 stock !!, la 1° avait une prépa et la 2° à l'achat la N75 d'origine pas branchée..... Avec cette N75 le boost du turbo est tres sensible passé 3000 trs mais sans le coté " rageur" de la prépa. J'ai essayé des chrnos 80/120 mais bon, celà ne donne qu'une indication trés moyenne des perf ( erreur de chrono etc), mais en faisant plusieurs fois le test sur une voie rapide ( dans les 2 sens) je trouve : en 4° entre 4.2 et 4.8 sec ( origine 5.5 ) en 5° entre 6 et 6.5 sec ( origine 7.8 ) on doit être en plein dans la plage de boost du turbo en 6° pas moins de 10 sec ( origine 10.6 ) :bigthumbup:
  8. nick09
    :P @ morgan, voilà ton premier accessoire à monter avant les rétros chromés ! :bigthumbup:
  9. nick09
    :biere: oups ! c'est vrai en plus ! :bigthumbup:
  10. nick09
    :P Tu m'étonnes ! sans la N75 connectée, le turbo était en vacance ! En plus les 2 fils coupés et vu la couleur, le mécano m'a dit que ça fait un sacré bout de temps ! :blink:
  11. nick09
    :) En tout cas sortir 4° sans jamais avoir fait de recharge, c'est parfait !! :biere:
  12. nick09
    :bien: Mais j'avais laissé le toit ouvrant ouvert............... :bigsmile:
  13. nick09
    :( On dirait du grillage acheté à MR Bricolage, question goût, je trouve ça vraiment nul..... :vomi:
  14. nick09
    :P Morgan découvre avec sa nouvelle S3 qu'il y a un turbo sur ce moteur :biere: j'espère que tu n'a pas roulé un an avec une s3 et un turbo " basse pression" ! :coucou: :humour:
  15. nick09
    :eldiablo: Je me suis fait quelques chronos 80 à 120 en 4°,5° et 6° avec la n75 de course ! C'est éloquent........ :ange:
  16. nick09
    :) En premier lieu bonjour ! Ensuite il y a tellement de possibilités de pannes que je te conseille d'aller faire un tour chez Audi pour demander un diag complet et une mesure du débimètre, au moins tu seras fixé ! :bigthumbup:
  17. nick09
    Je sais et les pandas je fais des photos demain juré ! ( c'est du déjà vu mais bon ) :bien:
  18. nick09
    <_< Sur un carter alu bouchon et joint alu ( au pire joint métalloplastique ) chez audi un bouchon et le joint coutent 1 € environ Ne surtout pas mettre un joint cuivre sur de l'alu, avec la chaleur ce n'est pas un bon mélange ! :bigthumbup:
  19. nick09
    :bigthumbup: Oui, je sais ! mais non, elle va rester comme ça maintenant, j'ai été tellement surpris quand la N75 h a été posée que ça me va bien, plus ce n'est pas la peine..... Et puis , moi aussi il faut que je fasse un post de présentation..... Le carrossier est fermé jusqu'au 20 aout. :blink:
  20. nick09
    :ange: Mais non, ça marche déjà bien comme ça, mais je connais un voisin qui possède un Allroad 2.7 v6 bi et qui voudrait envoyer le boitier chez trendel ( ou y aller en cas ) et si on fait le trajet à 2....... :bigthumbup:
  21. nick09

    [8L]Mon New S3

    nick09 a répondu à un(e) sujet de LD-Prestige dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :P pas de soucis, je le met dans une envelope et il part demain en chronopost! :biere:
  22. nick09
    <_< Apres la N75 version boost, un petit démontage du boutier pour l'envoyer chez Trendel, je suis en cours de réflexion....... :biere:
  23. nick09
    :bigthumbup: Au moins , tu n'auras pas usé le turbo..... :bigsmile:
  24. nick09

    [8L]Revue technique

    nick09 a répondu à un(e) sujet de laurent77 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    <_< pour la RTA, jamais réussit à trouver, il y a A3, TT mais pas S3 ! C'est pour aller en concession.... :colere:
  25. nick09

    [8L]Mon New S3

    nick09 a répondu à un(e) sujet de LD-Prestige dans S3 8L - (1999 à 2003)

    <_< Un GPS comme Tomtom ( ou autre ) ce n'est pas fait pour faire du tiounning c sûr, mais c'est pratique , tu en as un ? :bigthumbup:
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