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bk56190
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Tout ce qui a été posté par bk56190
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Salut, Monstrueux cet l'intercooler ! Très belle courbe avec 400+ de 5000 au rupteur !!
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Salut soldjah, et merci :) Oui vivement le DP ! Je termine le faisceau pour rallonger la sonde lambda et je prends rdv ! La sonorité sera j'espère très améliorée !
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Justement non, un embrayage (je ne parle pas que du disque) fatigué patine beaucoup plus sur les longs rapports que les courts.
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J'attends la vidéo mais ces explications ne m'ont pas fait changer d'avis.
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Comme dit plus haut, sur la traverse. Faut déposer le pare-choc. Y'en à 2 (grave et aiguë je crois)
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Salut, Si le régime monte puis redescend => c'est l'embrayage qui patine.
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Achat prochain d'un rs3 , des avis ?
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Ruskov26000 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Super ! Sinon je suis sur PC sous Firefox ou chrome et pas de soucis :reflexion: -
D'accord, va falloir redémonter le PC :p
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Y'a eu du boulot ! content pour toi que ça soit terminé ! Qu'est-ce que ce mini échangeur par contre :p
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J'aime bien les guez ça tombe bien :D Impossible à reproduire ce soir, du coup la théorie du truc qui appuyait sur la clé semble juste.
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RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Bonsoir, Je prends des photos avec les emplacements et nombre de plombs en général pour vérifier ça rapidement. Ça évite de repayer 4 équilibrages ! -
J'essaie de reproduire ce soir pour voir si rien n'appuyait sur la clé...
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Petit soucis de clé ce matin, j'ouvre la voiture avec une des clés, pose ma sacoche avec une seconde clé à l’intérieur sur le siège passager et referme la porte et la voiture se verrouille :reflexion: J'essaie de réouvrir la voiture avec la première clé et impossible :roi: Ouverture à la clé mécanique de la porte conducteur et déclenchement d'une alarme (sympa pour le voisinage à 6h :race: ) Quelqu’un pour m'expliquer le pourquoi de ce verrouillage auto + impossibilité de réouvrir ?
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Achat prochain d'un rs3 , des avis ?
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Ruskov26000 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Salut, +1 , si nickelle et suivie go ! -
Salut, Sur la TT de 2000, c'est les klaxons je crois qui servent pour l'alarme (c'est la même tonalité). Pas de bip à la fermeture, mais les voyants aux portes clignottent.
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Super choix la RS6 ! Puré 3 ans ! Ça pousse :p La DSG est reprogrammée, plus rapide, tiens mieux le couple et ne bride plus le couple avant 3000tr/min.
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Ouais ça secoue, ça vibre, la pression arrive plus tard et d'un coup, ça sent l'éthanol, tout ça jour fortement à l'effet sportif de la guez :) Oui je pense qu'elle ira, j'ai Joe mais également une connaissance féminine à transporter :D
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Ça envoie bien :) la dsg filtre beaucoup et d'origine c'etait trop linéaire pour moi. C'est une auto tres polyvalente ! J'espère que ça lui aura donné une envie d'acheter une :p Clio V6 j'aime beaucoup la ligne, et le côté exclusif. Mais pas a ce prix ! Pas encore de siège auto de prevu, mais y'aura la place ! Ah ah ça enchaîne par chez toi :)
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Faut que je me débrouille pour venir avec les deux alors :p On verra déjà ou c'est :)
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C'est noté ! mais j'ai gardé la TT pour le circuit déjà :ph34r:
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:) C'est plutot solide une N75, j'ai la mienne depuis 100000km bientot. J'ai une E, une C et une H qui trainent je sais pas où sinon :D
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Je recherche des superposition ST1 et ST2, on voit clairement l'allonge du ST2.
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Le PID pour ll gestion du boost se tune :)
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Je dirais : - pas de pièce et pas trop chaud : 400cv - FMIC : +15cv - suppression des seconds catas : +15cv - décata complet : +10cv Après la Pmax c'est une chose, mais l'allure de la courbe entre 5500 et 7000tr/min en est une autre.
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Pas mal 15cv avec la suppression des 2 catas ! La boite tient bien plus encore :)