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bk56190
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Tout ce qui a été posté par bk56190
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S3 Breton VOLE LE 14/11/16 sur Rennes
bk56190 a répondu à un(e) sujet de manu35 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, Pour la cause, piston amoché à cause de cliquetis; -
En fait vu que j'ai peu de temps pour moi, ca va passer vite :D
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Salut Jo , merci :) Hate aussi :p
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J'ai des casse moteur très fréquentes
bk56190 a répondu à un(e) sujet de bob67260 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, fais nous des photos des pistons et des segments, on verra si cliquetis il y a eu. -
Impression suite changement par disque Tarox Rainuré
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Lolo06200 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Merci pour ton retour, et c'est plus précis comme ça. -
Ils sont présents en France ?
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Merci pour elle :)
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Ça devrait :) ! T'es allé chez qui French ?
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Chez Ksf.
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Oui ça me presse un peu beaucoup :)
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Yes mi décembre !
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Ouais j'ai trainé mais le temps de comprendre comme s'emboitait tous les caches, de comprendre que la mousse du parechoc devait être enlevée, de remonter les feux nikel, d'ajuster le PC nikel etc :D Pour le câble, c'est tout comme, j'ai commandé avec du 1mm2 Oui y'a des caches dans tous les sens par rapport à une 8L. Pas fait de log avant par manque de temps :ph34r: . J'aurais que l'après :/
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Salut et bienvenue, J'attends les photos egalemment :)
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Connecteurs commandés ! plus qu'à attendre la livraison maintenant :p Sinon, FMIC monté. C'est pas compliqué mais puré y'a un nombre de vis impressionnant :icon_eek: Le manque de place dans mon garage m'a bien fait galéré, j'ai du mettre 6h environ en tout. Quelques photos de l'ancien : la comparaison des deux : Les cinquante vis de caches : Et le nouveau :)
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Tendeur de chaines d'arbres a cams S3 8l
bk56190 a répondu à un(e) sujet de s3 8l noire dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pleine charge au rupteur ? Ou en stabilisé ? -
Ok, je regarde ça taleur. Je pensais acheter la même sonde avec un faisceau plus long d'origine sinon.
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Tendeur de chaines d'arbres a cams S3 8l
bk56190 a répondu à un(e) sujet de s3 8l noire dans S3 8L - (1999 à 2003)
Achète en qu'un en plus, un sera fourni avec le tendeur. Je n'ai pas de procédure sous la main, mais dans les grandes lignes : - dépose du cache culbuteurs - mise du moteur au PMH avec les AAC : http://s184.photobucket.com/user/GSO_Passater/media/VW/camlines.png.html - visser l’outil pour compresser (attention a bien le positionner) - dévisser les paliers d'aac d'admission pour déposer l'aac dadmission (ils sont numéroté et ont un sens) - dévisser les paliers d'aac d'échappement, seuls les 3 et 4 de droites sont à déposer, l'aac doit juste être levé et non retiré - dès que c'est assez levé, tu pourras retirer le tendeur - repose dans l'autre sens, attention à bien avoir 16 maillons entre les 2 repères d'aac Pour les, plus il y a de cellule sur un cata et plus ça crée de compression, et donc d'egt. C'est 940°C dans quelles conditions ? carton d'origine ? -
Tendeur de chaines d'arbres a cams S3 8l
bk56190 a répondu à un(e) sujet de s3 8l noire dans S3 8L - (1999 à 2003)
Même si l'outils est livré avec le kit, je te conseille d'en acheter un deuxième pour éviter de le démonter et parce que parfois il pète. -
Je suis traite pas moi :D
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Un ti peu de boulot :)
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Ca serait super :) rien trouvé à moins de 50 dollars pour l'instant. Je vais me le fabriquer si c'est ce prix. Coucou toi, tu vois que tu m'as trouvé :roi:
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Bonjour a tous audi s3 amk en cours de préparation
bk56190 a répondu à un(e) sujet de audi s3 de 2001 dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est du traitement rapide en tout cas ! Bon remontage. -
Bonjour a tous audi s3 amk en cours de préparation
bk56190 a répondu à un(e) sujet de audi s3 de 2001 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Puré pas de chance sur ce coup là ! -
Ah oui propre ! Ça m'intéresse les références des prises et des pin si tu as ta facture dans le coin :)
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salut Bam, Après un 4 pâtes turbo, ce 5 pâtes est très sympa !