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Bencam

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Tout ce qui a été posté par Bencam

  1. Bencam

    siege sport/origine

    Ils ne sont pas electrique en revanche il y a le soutien lomabire electrique,un réglage de la longueur d'assise en plus et un réglage de la hauteur du siège sous les genoux..ils sont fantastisques....et super beaux....
  2. Bencam

    Commande A5

    hé oui comme les copains!!! et encore Sébarme à attendu le double lui!!! Patience...
  3. Bencam

    Mon A5

    Pour la symétrie c'est simple...pour les psychocopathes, afin que cela soit nickel, lorsque tu sélectionnes symétrie (sieges électriques obligatoire) le siège passager se règle exactement comme celui du conducteur... Pour le réglage latéral...là je sèche....
  4. C'est l'antenne GPS au dessus???? bon OK je sors..désolé....
  5. Bencam

    frein à main

    Oui Ok, mais faut bien la faire avancer même sur 1 mètre???
  6. Ben quand j'enlève la clé, le volant n'a pas l'air vérrouillé...d'habitude, avec un neman classique, on sent que le volant est légèrement tourné et se bloque...là je ne sens rien... A voir...
  7. Ha bon? mais le volant n'est donc jamais bloqué comme sur une direction normale si on ne le touche pas? faut pas le mettre dans une position précise?
  8. Ca permettra surtout de faire passer des TT en voiture de société...le gasoil est obligatoire, c'est je pense pour cette raison qu'Audi a forcé sur le prix....
  9. Bonjour, C'est juste une question qui me tarabiscotte, car je suis un peu parano avec les voleurs. Si il n'y a pas le contact, le frein à main est impossible à enlever? non? idem pour la boite? J'espère en tout les cas que c'est comme ça, car je me suis fait voler mon A4 par des voleurs qui l'ont remorqué avec une corde, ils avaient accès aux pédales, et au frein à main...et surement au volant puisque je n'avait pas mis le néman...et l'expert de l'assurance m'avait dit qu'avec une carte de crédit qu'ils glissaient quelque part ils évitait le bitoniaud de venir se coincer et bloquer le volant... Comment ca se passe si la fourrière tire la voiture par exemple avec la boite en position P et le frein à main???? ils arrachent tout!!!!
  10. Bonjour sur mon A5, je n'ai jamais bloqué le néman, car il est electrique je pense...y'a t'il une facon de le bloquer... Merci.
  11. Bencam

    Mon A5

    Sur mon A4, la fonction leaving coming home utilisait aussi les antibrouillard et je crois bien que sur mon A3 aussi.. Pour les reflets je n'ai rien remarqué de ce que tu dis...peut etre effectivement que c'est accentué par le glassteint... Très bonne route.
  12. Bencam

    A5 "belge"

    J'ai eu une A4 2.5 163 ch, elle dépotée ben je t'assure, donc avec le nouveau moteur 2.7 et les 400 nm de couple ca devrait être très bien. Moi aussi aujourd'hui je roule en 2.7 190 ch et y'en a assez voire de trop, (non jmas trop!!!) car c'est une bombe....
  13. plus 5000 ou plusq de 5000 km au compteur..en résumé, 7300 ou 5000 km? remarque dans les deux cas tu roules beaucoup... Oui ca va se patiner et se détendre d'avantage, peut etre aussi que le dessin des coutures y est pour quelque chose...
  14. Tu as déjà 7300 bornes!!! tu ne chomes pas... mais déjà à 2300 km, je trouve l'état limite...ça c'est empiré???
  15. Bencam

    FAP

    Hier matin 2 heures de cul à cul...et j'ai eu l'impression ensuite en roulant à 95 (1 ou 2 secondes et deux fois)...de ressentir de très très lègères vibrations avec une micro oscillation du compte tour mais vraiment infime... je pense que c'était la régénération du FAP...ça me le fait de temps en temps mais c'est peut etre aussi une hésitation de l'electronique, car je me rend comte que j'appui d'un millimètre sur l'accélérateur...ca fait aussi un peu comme si la clim se mettait en marche c'est peut etre ça d'ailleurs...mais c'est infime... En arrivant 40 km plus loin, toujours cette substance jaune dans les sorties, qui est dure, puis se transforme en espèce d'huile jaunatre , (c'est gras et ensuite çà colle) pour s'évaporer complètement quelques minutes plus tard...
  16. Bencam

    A5 vs E92

    Si tu veux une A5, commande la dès maintenant comme ça tu l'auras le jour ou tu retrouveras ton papier rose.
  17. Cuir Milano, nappa, tous en fait... J'avais le nappa sur ma TT2, au bout de 4000 km, il était pourri!!! C'est idem sur la voiture de mon boss...A4 ambition luxe, 1500 km!!!! et trois semaines il est déjà froncé comme sur la photo....un conseil prendre le mixt Alcantara + cuir...
  18. Bencam

    A5 VS A4

    Oui un de mes boss à une A4 verte voncée (la nouvelle B8) et avec des jantes de 16...on se gare à coté...ben y'a pas photo..un peu trop même car hier des gitans qui venaient chercher du fer, on fait le tour de la mienne à plusieurs reprises...j'espère qu'ils n'avaient pas une mauvaise idée en tête...je suis sorti quand même... Mais l'A4 aurait des 18 et un chassis surbaissé, ce serait une autre histoire. les 16 sont vraiment pas belles surtout avec le chassis non surbaissé. Pour les xénons je suis d'accord, moi le premier je les ai pris car je voulais les LED, mais si j'avais eu le choix je n'aurais pris que les LED.... D'accord aussi sur A4 on dirait une guirlande de noel...
  19. Oui j'ai été très étonné aussi de cette intervention...ton post est je pense correct...après le modérateur à sans doute fait une erreur, (ça arrive à tout le monde) qu'il ne tardera surement pas à réparer si tel est le cas...
  20. Bencam

    FAP

    je prends de temps en temps de l'excellium....il n'a pas de souffre? ou peut on trouver du "Sans Souffre"?
  21. Bencam

    Impression Multitro

    J'ai trouvé le truc, en S suffit de ne pas aller jusqu'au point dur de l'accélérateur, elle relance instantanément en faisant monter les rapports aux alentours des 4000 - 4300 pas plus....le kikdown est effectivement pas terrible...
  22. Bencam

    FAP

    Oui d'amoniac ou de souffre un peu aussi... je te rassure c'est vraiment imperceptible, je m'en suis aperçu parce que j'ai vraiment fait attention, le régime moteur ne descendait pas en dessous de 1300 trs au lieu des 1100 environ...1300 c'est ultra bas quand même...et pendant 1 ou deux km pas plus. Tu auras des résidus jaunes dans le pôt qui s'évanouissent après quelques minutes...et c'est tout... Le 2.7 ne tourne jamais vite si tu ne mets pas en S...à 130 t'es à peine à 2100 -2200 de mémoire.
  23. Une fois que vous avez roulé au rouge, il faut des pleins et des pleins pour enlever le colorant...toutes les pièces en contacts seron rouges....et là pas bon si y'a un controle.... L'armée aussi roule au fioul...
  24. Très beau ton Q7...c'est bizarre qu'Audi est supprimé le logo Sline sur le volant, je l'ai sur l4A5 et il me semble qu'il y est sur le reste de la gamme Sline. Excellent les palettes au volant!!!! Très bonne route.
  25. Tu as tous les symptômes de la culasse poreuse malheureusement... En plus tu as vraiment les premiers modèles, j'avais une A3 qui avait ce souci et qui était aussi de aout 2003. J'espère que tu l'as achetée à un concessionnaire pour la garantie.
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