Bencam

Oui c'est sur....un vrai dingue....faut que je me soigne... Le GS27 c'est une marque effectivement, c'est le "GS27 titanium +", c'est comme une crème en fait, ce n'est pas un polish qui rénove, c'est pour protéger des UV, de la pollution et faire briller.(ca enlève aussi le goudron) C'est vraiment un très bon produit, pour moi le meilleurs même si je sais que sur le forum beaucoup préfèrent le Méguiard (je trouve ce dernier trop agressif style polish et super chiant à appliquer) Le GS 27 est super facile à appliquer juste avec un chiffon tu étale un peu de produit sur la voiture et 30 secondes après c'est sec, et tu passes un chiffon pour enlever le surplus ultra facilement, il suffit même juste de passer le doigt... Ca protège bien la carrosserie, et la laisse parfaitement lisse avec un effet perlant énorme...et quel brillant...sans frotter deux ans surtout... Ca peut s'appliquer en plein soleil, carrosserie chaude ou froide...ce qui prouve qu'il n'est pas agressif... Sur les foires (salon de l'auto), j'avais vu un type passer du GS27 sur sa mercedes neuve lancer le l'alcool sur le capot et y mettre le feu pendant au moins 1 minutes!!! puis il essuyait et c'était nickel et super brillant...c'est con, mais ca m'avait convaincu de la fonction protection du truc... Il y a un site, et ca coute dans les 29€ le produit, mais ca fait facilement une 30ene de voitures...il en faut très peu. et en plus ca sent bon la noix de coco....

Merci beaucoup. En effet y'avais trop de liquide (merci Audi, elle est neuve!!) j'en ai enlevé un peu grace à une seringue, y'a d'ailleurs deux niveaux sur la jauge, un à 20° et un à 80°...j'espère que je n'aurais pas de fuite...de toute facon j'imagine qu'en roulant, normalement si il y a une fuite je vais perdre du liquide...apres j'ai regardé au niveau de la pompe, tout est impec...aucune goute ni suintement...

Comment fais tu pour avoir le nom du morceau que tu écoutes? avec mes CD moi j'ai CD1, 2, 3 etc... Il tourne vite quand même le 2.0TDI non? 2800 trs 143...ca me semble rapide....

Salut les gars, je vous assure que je suis un psychopate de la propreté sur ma voiture, je la lave une à deux fois par semaine quand c'est pas trois...et j'ai le shampoing Méguiard évoqué plus haut (9.9 € chez Feu vert), une éponge microfibre acheté à carrefour (éponge viollette avec plein de poil longs... elle est super) 5 €, une peau de chamois et une micro fibre pour sécher plusvite (avant la peau de chamois, microfibre : 7.5 € chez Feu vert)... Et le résultat est PARFAIT... un véritable mirroir. Je lui passe du GS27 de temps en temps, mais c'est rapide car le produit est nickel...une petite demi heure je dirai... Don,c au pire pour moi : une peau de chamois : dans les 10 € le shampoing : 9.9 € la microfibre (gant blanc marque feu vert) 7.5 € l'éponge micro fibre : 5 €... GS 27 mai sle bidon fait au moins 1 an : 30 €... On est loin de tes 175 €....et quand je dis qu'il n'y a pas une trace, il n'y a pas une trace ni d'eau ni de calcaire etc... J'avais acheté aussi le truc de marque Monsieur Propre avec cartouches anticalcaire comme les fers afin d'avoir une eau déminéralisée (ca se branche sur le jet et ça fait comme un pistolet), c'était pas mal du tout !!!! mai sbon la peau de chamois, y'a que ca de vrai...

Le bout plus sombre est en plastique??? Bizarre cette pièce!!

C'était lors de l'essai de l'A5? si oui quelle version? La clémence...tu peux toujours rêver à mon avis ...là tu as pris au moins 6 mois de retrait...et 6 points...quand à l'amende attends toi à une petite somme rondelette! Tu es largement au dessus des 50....

La mienne à été produite semaine 4, elle est arrivée à la concession fin semaine 6 et je l'ai réceptionnée trois jours après le temps de la prépa. Ma commerciale à été capable de me donner la date de production début décembre. soit environ 7 semaines avant...

Attention le micrométallic tressé n'est dispo que sur S5...c'est d'ailleurs superbe. Sur la Sline tu as l'alu brossé pour moi plus jolie que l'alu hologramme qui fait plastique si on ne le touche pas. Sur Sline l'alu brossé est de série, et ça va bien avec les seuils de portes en alu avec logo Sline. Ensuite à toi de voir, sport ou confort.

Bonjour, Hier j'ai du maneuvrer pas mal de fois droite gauche à fond pour pouvoir bien me garer dans mon garage...au moins pendant 10 minutes un quart d'heure j'étais coincé.... Et en ouvrant le capot j'ai vu que j'avais de l'huile de la direction assistée qui avait coulé par le bouchon du vase, il semble apres vérif et essuyage que le niveau est un petit peu au dessus du maxi... J'espère avoir rien cassé? Y'a beaucoup de pression la dedans? J'ai une A5 neuve avec le servotronic... Merci. Ce matin, elle fonctionnait parfaitement, et apres 30 km y'avait pas de trace de suintement mais je reste inquiet sur les prochains km....j'ai pas envie d'avoir fusillé la pompe ou je ne sais quoi...merci. J'arrete de braquer à l'arret....et je ne me coincerai plus comme ça...

Tu pourrais nous faire un photo du compartiment moteur pour voir comment le 1.8 TFSI est monté et rempli le capot? Merci.

J'ai samedi j'ai vu en centre ville de BX une Ambition luxe noire avec les jantes en Y....je trouve la mienne belle, mais là à coté on aurait dit une logan...elle est magnifique avec ces jantes...prends les si tu peux... Je prendrai l'alcantara gratuit pour éviter le cuir qui est vraiment de piètre qualité et les sièges sport qui sont magnifiques. Pour le reste, tes options finissent bien la voiture. Le bang n'est pour moi pas indispensable, ni le pack Sline pour moi, je préfère la sobriété de la robe normale. L'A5 que j'ai vu avec ses jantes de 19 en Y était vraiment ultra belle et classe et surtout sans le kit Sline!, j'ai peur que le kit sline ne soit pas dans l'esprit ambition luxe et jantes de 19 en Y.... Sieges elec, rétro auto, et adapatative ...super si cela ne te pose pas de souci de budget. Ton choix je trouve est excellent et dans l'esprit GT.

C'est vrai????? moi je trouve qu'il à un bruit velouté fantastique, il respire à plein poumons!!!...franchement les gars vous y allez fort...bruit de casseroles..voiturette...ecoutez un 4 pat TDI à coté, vous entendrez la différence. Personne sur utube??? je vais essayer de l'enregistrer....

Oui mais le 325 (qui est un 3.0L) est un poil moins silencieux que le 2.7 ou le 3.0 TDI, mais c'est vrai que BM sait faire les moteurs...faut pas les critiquer sur ce point, ce sont les meilleurs. Mais c'est plus viril aussi embrayage, boite etc... A savoir quel est la part que dois prendre le moteur dans le choix de notre ami...10-20-30-40-50-80-100%????mets des coefficients sur le scritères qui t'importent le plus...finition, moteur, ligne, confort, prix etc....et tu pourras faire ton choix.

Oui l'ambiente à le cuir, la Sline le cuir et alcantara...(cuir nappa dans la sline avec logo Sline) D'accord avec snowfree52 aussi ce sont des boites robotisées, mais sur la 2.7 ce n'est pas une boite à convertisseur de couple, mais à variation continue et avec les 8 paliers prédéfinies (8 vitesses en gros), elle s'apparente à une boite robotisée. En D c'est ultra confortable et très rapide. Pour info cette boite à été interdite en F1 apres que Coultard l'ai testée, car trop efficace, puisque toujours sur la puissance maxi en variation continue. Il n'y a aucun glissement comme sur les boites à convertisseur, et les temps de passage en S sont aussi rapides que ceux des boites type Stronic robotisée. Mais l'interêt quand même de toutes ses boites, c'est quand même bien de laisser faire la voiture sans avoir à débrayer tout le temps. Sur la mienne j'ai aussi les palettes au volant et c'est rapide et joueur... Quelque soit la technologie, je pense que le but premier c'est de ne pas passer les vitesses de plus en plus nombreuses...et donc gagner en confort. J'ai essayé la Stronic, il n'y a aucune diff de comportement avec ma multitro en mode S si ce n'est le nombre de rapports, 6 contre 8. bon après chacun voit midi à sa porte, mais le mieux c'est d'essayer.... (c'est vrai que j'ai essayé la boite 4 vitesses sur la 307 de mon beau frere et sur une Mustang aussi...quelles merdouilles, là ca glisse tout le temps, ca hésite, ca relance pas, c'est long....)... Y'a boites et boites.... Mais pour en revenir à notre ami, je lui conseillerai d'essayer tous les modèles de sa short list... C'est vrai qu'une occase récente ça peut être un bon choix, si il lui manque un peu d'argent pour accéder à la version de ses rêves. Maintenant c'est rare les bonnes occase en A5...elles se négocient souvent presque au prix du neuf..sebarme pourra confirmer.

Moi c'était le 2.0TFSI 211 ch essence sur Audi A4 avant disponible en mai.

Oui je suis d'accord ça me parait bizarre aussi, mais bon les chiffres sont bien ceux là...sont ils vrais???? à confirmer, car 35.7 mkg c'est gigantesque!!!! et pas de taxe CO²...c'est bizarre aussi...ça m'étonnerait qu'elle consomme moins que la TT², car elle est plus puissante et beaucoup plus lourde...il y a peut etre le "start and go" comme chez BM? il n'en parlait pas en tout cas...et même avec cet artifice, c'est étonnant... Si c'est une erreur ils sont vraiment mauvais sur ces journeaux à moins que le dossier de presse soit faux???

On empapaoute pas comme ça les spécialistes de l'A5....merci Billeuz!!! Sebarme, tu nous copiras 1000 fois..."je ne mentirais plus à mes petits copains d'AP!!!"

Non non non...tu as les deux allumés!!!! celui du frein à main se trouve dans le compteur!, on le voit bien sur ta vidéo!!! ce voyou ce sébarme!!!

J'ai lu hier dans l'autojournal, l'essai de la B8 avant en 2.0 TFSI 211 ch. Ils disent que le moteur est vraiment ahurissant... Déjà que sur la TT2 en 200 ch c'était un super moteur, mais là en 211 ch + 35.7 mkg de couple à 1500, il devient aussi fort qu'un gros V6 mazout.... Elle coute 40 700 apparament en ambition luxe, ca me parait raisonnable et échappe à l'écotaxe...159 gr de CO²..c'est d'ailleurs surprenant... Si ce moteur avait existé sur A5, j'aurai vraiment hésité avec mon 2.7 TDI V6.

Tres chouette.. Pour le ventilo, ce ne serait pas simplement la clim...car avec la clim il me semble que le ventilo tourne en permanence... Pour le chaud....tiens nous au courant....

En belgique, vous n'avez pas les mêmes équipements que nous. Sur la Sline française, il y a quasi tout de série sauf le park système... L'autoradio est déjà de très bonne qualité, le Bang n'est à moins d'etre super exigeant pas nécessaire. Oui tu peux aussi économiser la PM...même si j'avais faillit l'enlever et aujourd'hui qu'il fait un temps splendide, au soleil elle est vraiment belle cette peinture noire fantôme... Et puis penche toi sur le xénons...c'est beau, mais bon 1090 €...c' est cher...et l avoiture n'est pas moins jolie...à l'arret les leds ne sont pas allumés...avec le recul, je ne suis pas sur que je les aurait pris... Quand au pouvoir d'attraction de la BM comparé à l'A5....tu verras par toi même.... Bon choix....

Pour l'essai chez BM il n'y a eu aucun souci, j'ai laissé un chèque de caution pour la franchise (1500 € quand même...) il me la laissé un samedi après midi jusqu'au lundi matin. Pour Audi, disons que je suis un bon client 6eme voiture en 4 ans et demi ans...donc ils me la pretent sans souci ni caution. Pour le coupé en boite auto...ca dépends un grand tourisme c'est boite auto pour moi...ce n'est pas une sportive. Après quand tu parles de V8 oui surement mais alors dans ce cas, on ne parle plus de la même voiture et on s'éloigne des préocupations rayguiss et là on est dans le sport. Et encore ferrari aujourd'hui vends 98% de ses modeles en boites auto robotisées. (sources Autojournal) Pour le quattro, effectivement faut en avoir l'utilité, pour ma part habitant dans la sud ouest, j'en vois pas l'intérêt et je ne conduit jamais de façon "rally", pour moi une A5 n'est pas une Porsche, ou même une TT, elle s'apprécie plus de façon cool. Et je ne vais jamais au ski avec ma voiture, j'ai aussi un monospace pour les vacances en famille. Pour ma part j'ai payé ma voiture 45 000 € tout rond après remise clé en main avec les papiers... ca fait 9 points je crois.et je n'ai pas payé l'Ecotaxe car j'avais commandé la voiture en octobre donc avant le 5/12/2007 Sline 2.7 TDI Multitronic Noir fantôme Téléphone Phares au xénon Surpiqures argent Rétro auto Palettes au volant Chassis Sline Je pense qu' il vaut mieux une Sline de base qu'une Ambition optionnée.

Tu rentres à 130 km/h dans ton box toi!!! :bigthumbup: En plus t'es grillé on voit le voyant du frein à main sur ta vidéo!!!!

Idsat uniquement de série sur Q7. Sinon tu as les traqueur en apres vente. Audi les monte. Aucun rapport avec le GPS de navigation.

Houuuuuulllaaaaaaa!!!! certaines valves sont Antivol!!!! t'as une petite vis sur le coté que tu dévisse avec une clé à len...... Regarde bien, mais 80 % des valves chromées sont ainsi!!!!!