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asap

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Tout ce qui a été posté par asap

  1. ça part de suite!
  2. oui, c'est le mas du clos.
  3. @manuma42 : tu prends le numéro de chassis (facile) et tu te renseignes chez audi (facile).
  4. asap

    Livre Ferrari

    ben dis donc, une pointe d'objectivité chez un intégriste ! :bigthumbup:
  5. asap

    Livre Ferrari

    @ don : pas de haine contre ferrari, juste de l'objectivité :eldiablo: qui manque bien souvent dans certains propos :eldiablo:
  6. oui, je suis sûr que koni ne fabrique pas de ressort, par contre, ça peut -être "packagé" dans un kit koni, auquel cas c'est du eibach. eibach est une excellente marque de ressort.
  7. vieilles veilles! :bigsmile:
  8. @valérian: le rouge en face de mon nom, c'est quoi?
  9. 1000 excuses, 1 choc, 12 pages de réparation! je crains qu'une inspection de la voiture ne se justifie pas! :eldiablo:
  10. celle-là, elle à pris 2 gros chocs. à éviter!
  11. pour te faciliter un peu la vie, il y a une barre transversale (fixée par deux vis à chaque extrémité) qui passe devant la batterie que tu peux démonter. fais attention de bien laisser en place sur le chassis le tuyau de l'évent de batterie (ce n'est pas pratique à remettre) ça sort à l'arrache et ça rentre au chausse-pied! une bonne paire de bras et un dos solide sont indispensable. bon courage :)
  12. sur une piste ? oui mais alors bien, bien large ! :bigsmile:
  13. koni ne fabrique aucun ressort. leur principal fournisseur est eibach.
  14. il serait interessant que tu remontes les infos après ton passage chez fochesatto.
  15. je me souviens d'escort et de sierra cosworth préparées la-bas qui n'appréciaient pas forcément ces grosses pressions de turbo. c'était il y a à peu près 15 ans, peut-être que les méthodes de travail ont changé aujourd'hui. :bigsmile:
  16. asap

    le SAV AUDI

    à paraitre dans l'automobile magazine de mars: audi investit enfin dans le sav: "nous engageons 6 milliards d'euros pour que notre service soit lui aussi premium" Ralf Weyler, directeur commerce et marketing audi. "certains de nos concessionnaires ne sont pas encore passés de l'époque des audi 50 ou 80 à celle de l'A8", du même auteur. le problème est posé, l'analyse semble avoir été faite, les moyens sont mis. j'attends de voir! :eldiablo:
  17. ben il n'a roulé qu'en marche arrière, le monsieur ! :furious:
  18. asap

    ma 21 restaurée

    beau travail! :bigthumbup:
  19. quelle est l'origine de la voiture, est-ce une première main, quel est son historique (demande le n° dans la série à défaut de VIN), est-elle garantie ?.faut voir!
  20. elle sera très certainement aux environs des 2200 kg, ce qui rendra inévitable l'options freins céramiques pour qui a envie de freiner 2 fois d'affilée.
  21. asap

    Livre Ferrari

    @paradox : oui, je possède un exemplaire :eldiablo:
  22. asap

    Livre Ferrari

    les éditeurs seraient "contrasto due srl" et "agarttha arte" alain fleischer 599
  23. asap

    Livre Ferrari

    oui, comme son titre l'indique :) corrigé, un doigt qui glisse............
  24. asap

    Livre Ferrari

    connaissez vous celui-ci: photo de caisses avant peinture, outillage et formes diverses, magnifiques pièces, magnifiques photos autour de la 599
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