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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Tu peux regardé sur le canal 90 et 93 dans la partie moteur 01 et donner tes valeurs ?
  2. Slt Ta pompe c'est une Walbro 450 ? Si tel est le cas, attention au sens d'alimentation il y a eu des séries ou les polarités sont inversé comparé à la cosse d'alimentation d'origine sur l'auto, en test sur libre cela fonctionne mais pas sur l'auto.
  3. Aucune idée, je ne me suis pas encore posé la question, on voit de tout sur LBC. Et puis il faut aussi que je me décide sur quelle auto je vais rechercher.
  4. C'est vrai que ça manque de photos mais ce n'est pas à mon habitude de prendre des photos a chaque modifs. Plus que la gestion moteur afin de terminé le boulot et en début d'année elle sera en vente, ma situation pro change en début d'année et il me faudra un véhicule diesel pour faire de la route.
  5. Il faut énormément de matos pour pas faire grand chose au final mais le résultat en vaut la peine
  6. Aucune gestion pour le moment, c'est la carto d'origine !! Autant le gain de puissance est conséquent autant le couple c'est très léger. Je vais devoir y remédié !!
  7. Elle n'a pas l'air d'avoir chaud !!
  8. Merci Fred L'admission va être remplacé et modifié afin de fournir plus d'air, un passage au banc a été effectué afin de vérifié les valeurs annoncés sur le racediag, et comme sur celui que j'avais sur mon ex S' il s'avère assez fiable puisque la différence est de 3 cv Au banc mamie sort 438 cv et 464 Nm, pour être honnête je m'attendais à mieux concernant le couple mais étant donnée qu'elle est en full décata, je pense que ça joue énormément.
  9. Il reste encore quelque points à traité mais dans l'ensemble c'est le jour et la nuit entre l'état lors de mon achat de l'auto et maintenant. Le compartiment moteur à aussi eu droit à un coup de propre, bien que déjà lors de la dépose/repose du moteur, j'avais fait un grand nettoyage.
  10. Et une fois nettoyé, traité, protégé ça donne ça:
  11. J'ai aussi attaqué la sellerie, le plus gros du boulot est surtout sur le siège conducteur, non seulement il était sale mais commencé à craquelé sévèrement, et pour cela les produits Colorlock sont vraiment top !! Les photos ne rendent pas vraiment l'état réel de la sellerie...
  12. Sur les ailes que ce soit avant ou arrière, il y a avait énormément de boulot
  13. Je ne présenterais pas toute l'auto, d'une par oubli pour les photos et surtout parce l'auto ayant tellement de défaut lorsque l'on y prete vraiment attention, il me faudrait plusieurs pages....mais j'ai pu cependant en atténué plus de 80% de ces défauts certains devront être poncé à l'eau, et d'autres comme les bas de caisse repeint. Sinon quelques photos pour Avant/Après histoire d'illustré le boulot..... Un fois poncé à l'eau (2000/1500/1000), lustré au 400/1100 Résultat plutôt satisfaisant pour un débutant
  14. Travaux immo terminé, donc on reprends le boulot sur le RS4...... J'ai attaqué les hostilités... c'est tout de même un sacré boulot !! Respect à ceux qui font cela toute l'année....
  15. Slt, Désolé...réponse tardive mon projet immo m'a pris pas mal de temps, je vois que tu as pu te débrouiller par tes propres moyens mais normalement ça sort tout seul pas besoin de forcer, un quart de tour à la main suffit, mais si celle ci à déja été démonté (et surement mal remonté) et remis de travers, elle force au démontage.
  16. Merci beaucoup les copains, en ce moment j'ai un peu délaissé le forum, encore environ deux mois de travaux et je vois le bout.....
  17. Elle est superbe ta S3 !!
  18. Je vais régulièrement à cette concession, après c'est marrant mais quand tu viens avec l'A1, il ne te regarde pas trop même pour l'achat d'un A6 C7 bitdi mais quand tu viens en RS4, avec un pote en Porsche 997 turbo, c'est plus le même regard qu'ils ont sur toi...et rien que pour ça j'avais fait mon chieur, en demandant un essai sur un week-end pour voir ce que le commercial était prêt à faire, et il me l'a laisser sur un week-end de 3 jours, j'avais était surpris par la conso "basse" de ce super 5 cylindres , par contre la boite S-tronic j'y arrive définitivement pas, c'est d'un ennui...... Le RNS-E à planter deux fois en utilisation gps, le CD était tout rayé, il devait le remplacé, pas de soucis la dessus ?
  19. Superbe !! Elle etait pas chez Audi à St Sulpice de Royan ??? J'en ai eu une pendant 3 jours en essai.
  20. Et pour cela pas besoin de dessin.......
  21. Sur le forum Audi perf il y avait un gars qui avait une phase 2 avec cette teinte, c'est comme le blanc casablanca sortie sur très très peu d'exemplaire, ce sont des couleurs rare
  22. Le rouge misano était aussi dispo sur S4 B5 [emoji6]
  23. Elle a pas l'air de s'en plaindre [emoji16][emoji16][emoji16]....
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