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[8P]Conso du 2.0.T FSI
intendant a répondu à un(e) sujet de intendant dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
C est vrai que dans l absolu 10 L est une valeur raisonnable... .......mais aloirs la S3 était particulièrement sobre -
[8P]Conso du 2.0.T FSI
intendant a posté un sujet dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Après 3000 kms passé au volant de ma Sportback je dois dire que je suis enchanté par la disponibilité de son moteur coupleux et apte à grimper vite dans les tours . le seul hic c est la conso : 10 l/100 bien tassé en moyenne, impossible de faire moins de 8 L, meme aux allures légales, et en ville on atteint les 13 L sans forcer je précise que c est une version Quattro: 1540 Kgs sur la balance , ceci expliquant surement celà. C est quand meme la conso de mon ancienne S3 de 1480 kgs et 250 PS quelqu un a t il pu comparer avec la sienne ? -
[8P]Moi etre nouveau
intendant a répondu à un(e) sujet de sebaxovts59 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bienvenue et n oublies pas de tinscrire au Clan Dark Side -
[8L]Turbo HS à 60.000 km help
intendant a répondu à un(e) sujet de stephane6 dans A3 8L - (1996 à 2003)
je te l ai dis plus haut : courrier à AUDI France ( menaces d écrire à 60 millions de conso ) il faut l accord d AUDI France pour la prise en charge -
Audi R9 Quattro
intendant a répondu à un(e) sujet de Julz RS4 dans Prototypes / Concept Cars / Etudes Design
moi itou la question est : combien de temps tiendra t il en FRANCE ? Sarképy va surement le déclarer " Politiquement incorrect " -
il devait voler vite le faisan
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- 2.8 à l avant - 2.2 à l arrière pour garder un comportement neutre si chargé 2.5 à l arrière le tout en 225-40/18
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admission direct sur mon TT
intendant a répondu à un(e) sujet de poizon dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
un conseil débranches le petit tuyau bleu qui renvoie l air du carter moteur vers le circuit d admission c est avec ce genre de chose qu on encrasse le débitmetre -
[8P]Identification arrière
intendant a répondu à un(e) sujet de morfyne dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
moi aussi je l ai désiglée ...mais pas pour le vol car il y a bien des indices qui trahissent la motorisation ( boite, pot, , freins )et que les voleurs connaissent. non si je l ai fait c est pour les Pekins que je dépasse et qui se demandent pourquoi leur Scénic turbo Diesel n avance pas plus vite en cote -
[8P]confort A3 S-Line
intendant a répondu à un(e) sujet de youpps dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
pas de pb question confort et crois moi je suis devenu exigeant avec mon arthrose un conseil: prends l option réglage lombaire des sièges. en tous cas la Sportback talonne moins que mon ancienne S3 sur les dos d ane ou les passages de voie ferrée : c est confortable et efficace à la fois; il n y a plus de phénomènes parasites ( rebond ou pompage des suspensions) la direction est vive et très précise ; si l avant tourne, l arriere suit sans probleme . vraiment la Sportback est une nouvelle voiture comparée à l ancienne génération de A3/ S3 -
[8L]Turbo HS à 60.000 km help
intendant a répondu à un(e) sujet de stephane6 dans A3 8L - (1996 à 2003)
un conseil: ne rien payer avant d etre sur de la prise en charge par AUDI il faut batailler pour que le concessionnaire obtienne la prise en charge ( courrier à AUDI France ) c est ce que j avais fait pour le remplacement de mes bobines ; finalement le concessionnaire a eu l accord d AUDI France, ils me les ont remplacées en échange standard ( dans ce cas ils renvoient la pièce incriminée ) et je n ai rien eu à payer -
[8P]Futur FSI et TFSI
intendant a répondu à un(e) sujet de intendant dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
surtout que sur les TFSI le moteur grimpe haut dans les tours -
oui un bel album vous attends quant aux videos qq les a t il visionnées ?
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[8L]Turbo HS à 60.000 km help
intendant a répondu à un(e) sujet de stephane6 dans A3 8L - (1996 à 2003)
pas normal si la voiture n a vraiment que 60.000kms demandes de suite une prise en charge à 70 % à AUDI : c est la règle, moins de 3 ans ou moins de 100.000kms -
Pneus meilleur rapport longévité/bruit
intendant a répondu à un(e) sujet de Orpheus dans Carrosserie
j ai eu des PS2 sur mon ancienne A3 en 225-45/17 quand je l ai revendu j avais fait 35000 kms avec - à l arrière ils étaient usés à 50 % -à l avant ils étaient bons à changer je les recommande pour leur excellente tenue de route surtout sur le mouillé -
meme si c est en Allemand ce site vaut le coup d oeil http://www.audi4ever.at Tchuss
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[8P]Futur FSI et TFSI
intendant a répondu à un(e) sujet de intendant dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
te fache pas Tigrou , les moteurs DIESEL auront toujours l avantage d une consommaton spécifique ifavorable , donc d un prix de revient kilométrique inférieur( sauf si le prix du gaz oil s envole ) -
va voir là:
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[8L]Est-ce qu'une S3 ou RS3 est prévu?
intendant a répondu à un(e) sujet de Greg rs3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
news: http://www.nachrichten.at/nachrichten/369179 -
[8P]Concurrence entre la 3.2 actuelle et la future S3
intendant a répondu à un(e) sujet de Itoune dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
AUDI va surement monter sur l A3 le 2.0 TFSI de 240cv qui apparaitra sur la GOLF en septembre Certes ce ne sera pas une S3 .....mais une fois préparé -
[8P]Futur FSI et TFSI
intendant a posté un sujet dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
les moteurs à injection directe d essence ont de beaux jours devant eux : ils devraient accéder prochainement à la fonction direct start leur permettant de démarrer en seulement 0.3 s et donc de faire du Stop and go AUDI travaille aussi sur le calage variable de la distribution : couple de 350 Nm dès 1500t/mn sur le 2.0 TFSI avec toujours 200 CV pour l instant dans l avenir une augmentation de la pression d injection à 200 bars devrait augmenter la puissance les moteurs DIESEL n ont qu à bien se tenir -
[8P]Sportback : livraison le 28 !
intendant a répondu à un(e) sujet de Jeromeb11 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
la T FSI quattro est de série avec les rs6 18 et le régulateur un conseil prends là avec les barres P.S. mon dernier concours remonte au siècle dernier -
[8P]ou est située votre batterie ?
intendant a répondu à un(e) sujet de intendant dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
merci -
[8L]A3 1.8T 150 forcement chassis sport ?
intendant a répondu à un(e) sujet de nicburge dans A3 8L - (1996 à 2003)
tu verras par toi meme .... mais c est sur que la xsara possède un chassis plus vif que l A3 qui sousvire désespérément la seule solution pour avoir qqchose de sain c est de changer au minimum les amortos: c est ce que j avais fait sur mon ancienne A3 Ambition qui était pourtant chassis sport et jantes de 16 avec cà j avais retrouvé un plaisir de conduire sur les petites routes sinueuses
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