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sebessence
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[8P]Ma sportback à moi (suite)
sebessence a répondu à un(e) sujet de Pitchoune dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
là sur ce coup je suis pas trop d'accord avec toi, je le trouve très bien ce kit, enfin moins sur un diesel :vert: :ck1: sinon en rouge c'est une très belle Audi, ça change de tous les gris :bigthumbup: -
[B6]AUDI A4 PICK UP
sebessence a répondu à un(e) sujet de olive1 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
j'espère que c'est du fotoshop, sinon c'est du grand n'importe quoi :bleble: -
plus d'infos ici : http://www.endurance-info.com/article.php?sid=2306&thold=0
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c'est vrai qu'il y a une légère perte de puissance, mais pas gigantesque, l'idéal serait que le constructeur le propose dès la vente comme chez Daewoo/Chevrolet. Pas forcément difficile à rentabiliser pour les gros rouleurs, car à l'achat une essence coute moins cher, il faut rajouter +/-2500 € En Belgique, il est très facile de trouver du LPG
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Je vais peut-être me laisser tenter par une S6 GPL
sebessence a répondu à un(e) sujet de Gerry Kan dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
pourquoi pas, quand on voit le prix du GPL ça peut faire réfléchir, s'il fait pas mal de kilomètres ça peut être une bonne idée :ange: -
ah bon ils vont mettre le V12 tdi dans le TT ? :blink: :bigthumbup: non elle va bien plus haut sans soucis pour les gros rouleurs le LPG peut être une excellente solution
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Différences entre Seat, VW et Audi?
sebessence a répondu à un(e) sujet de papymoustache dans Volkswagen
Le design et la finition, c'est surtout ce qui différencier ces 3 marques pour mois, car beaucoup de pièces sont communes. Après c'est un positionement de marque choisis par VAG. -
Le nouveau TT se deplace en troupeau
sebessence a répondu à un(e) sujet de patatus dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
en rouge, elle est vraiment superbe :malelovies: -
et ben ça va être sympa avec un bruit de tracteur...
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a partir d'un certain kilométrage uniquement :eldiablo: car neuf (et même en occas), un diesel coute plus cher qu'une essence, pour gagner la différence de prix, il faut le plus souvent au moins 20.000 km/an, et là ça devient "rentable" de rouler au mazout. Mais pour les gros rouleurs, il y a sans doute mieux encore, le LPG, malheureusement pas toujours adaptable. En Belgique il est à 0.50€ le litre :blink:
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Audi R-Zero Concept
sebessence a répondu à un(e) sujet de Julz RS4 dans Prototypes / Concept Cars / Etudes Design
c'est vrai que l'avant assez massif ressemble un peu à la Rosemeyer, mais ce proto était plus impressionant je trouve :ange: -
RS4 V8 AVANT...
sebessence a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
on est bien d'accord ce B7 est magnifique, mais le RS4 B5 reste un mythe, peut-être parce qu'il n'est sorti qu'en break (avant) comme le RS2 :bien: -
cf ma signature, citation de 1455XL :vert:
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Notre Nouvelle A6...
sebessence a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
très belle A6, une V8 en plus :bien: :malelovies: -
RS4 V8 AVANT...
sebessence a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
superbe :bien: Mais le RS4 B5 avait encore un je ne sais quoi qui le rendait encore plus beau :malelovies: -
je suis rassuré merci :coucou:
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la ligne de cette photo (dessin ?) est plutot réussie :bien:
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génial merci, elle va super bien avec la musique :bien:
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euh question un peu con, mais est-ce qu'on peut mélanger 98 et 95, il me semble que oui mais j'ai un doute là :unsure:
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4500 tours alors ? :vert: Ok les diesels ont faits de gros progrès depuis 10 ans, mais les essences ont aussi pas mal évolué avec les FSI, malheureusement trop peu de marques s'y attardent. Même BM en est arrivé a assuré la promotion presque uniquement de ses diesels <_<
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le vendeur a surement coché diesel par habitude :vert:
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moi je souhaite la mort des araignées :bigthumbup: c'est pas bien méchant :vert: :bienvenue: Bilou44 :) 1) axenar 2) sebessence 3) lugano 4) alexj220 5) korbend 6) Tonyquattro 7) Gilouse 8) Morgan 9) Cocoshakers 10) G Stark 11) marco34 12) 1455 XL 13) Audivil 14) Unlimited 15) djtonio 16) nick09 17) Automat 17) a42t 18) Pio 19) dje356 20) Dwarfy 21) Bilou44
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:bienvenue: dwarfy :coucou: :bigsmile: 1) axenar 2) sebessence 3) lugano 4) alexj220 5) korbend 6) Tonyquattro 7) Gilouse 8) Morgan 9) Cocoshakers 10) G Stark 11) marco34 12) 1455 XL 13) Audivil 14) Unlimited 15) djtonio 16) nick09 17) Automat 17) a42t 18) Pio 19) dje356 20) Dwarfy pour la signature [img=http://img343.imageshack.us/img343/2289/compteur6smbis1hl.jpg] je n'imaginais pas que l'on serait autant :blink: :ange:
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la ligne reste indémodable :bien: :malelovies:
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[8P]a3 fsi 150 ou tdi 140
sebessence a répondu à un(e) sujet de zeage dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
très bien d'autant qu'avec ce kilométrage, avoir une essence est tout à fait raisonnable :bien: Il manque juste :P et ton inscription à l'essence team :bigthumbup: